本文主要研究内容
作者梁鹏程,褚超美,李育,陈国涛（2019）在《湿式双离合器液压控制系统充油压力特性仿真分析》一文中研究指出：针对车辆换挡过程中出现的换挡冲击问题,以某款湿式双离合器液压控制系统为研究对象,运用Simulink仿真软件建立液压系统仿真模型,获得双离合器压力动态响应特性。研究表明,双离合器液压控制系统元件参数对系统压力动态特性有直接影响,合理减小比例压力控制阀出口可控容积、减小阀芯质量和增大离合器活塞面积可降低压力动态响应超调量。
Abstract
zhen dui che liang huan dang guo cheng zhong chu xian de huan dang chong ji wen ti ,yi mou kuan shi shi shuang li ge qi ye ya kong zhi ji tong wei yan jiu dui xiang ,yun yong Simulinkfang zhen ruan jian jian li ye ya ji tong fang zhen mo xing ,huo de shuang li ge qi ya li dong tai xiang ying te xing 。yan jiu biao ming ,shuang li ge qi ye ya kong zhi ji tong yuan jian can shu dui ji tong ya li dong tai te xing you zhi jie ying xiang ,ge li jian xiao bi li ya li kong zhi fa chu kou ke kong rong ji 、jian xiao fa xin zhi liang he zeng da li ge qi huo sai mian ji ke jiang di ya li dong tai xiang ying chao diao liang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自农业装备与车辆工程的梁鹏程,褚超美,李育,陈国涛，发表于刊物农业装备与车辆工程2019年01期论文，是一篇关于比例压力控制阀论文,传递函数论文,液压控制论文,仿真分析论文,农业装备与车辆工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自农业装备与车辆工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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