导读:本文包含了港口经济系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:港口经济,城市经济,耦合度,耦合协调度
港口经济系统论文文献综述
朱坚真[1]（2013）在《港口经济与城市经济系统耦合协调度实证研究》一文中研究指出我国正处于港口高速建设和城市迅速发展时期,协调港口和城市功能的关系对提高港口城市的综合能力具有重要意义。在深入分析港城经济系统耦合机理的基础上,采用熵权法选取港口经济与城市经济的耦合元素指标,并以深圳港为例,运用耦合度模型与耦合协调度模型进行实证分析,动态把握港口经济与城市经济的耦合协调状态。研究表明,2000~2011年期间,深圳港口经济与城市经济两大系统的耦合系统程度趋向转好,耦合发展类型由严重不协调衰退向高级协调发展转变,并有向优质协调发展的趋势,体现了两大系统的协同效应。(本文来源于《创新》期刊2013年01期）
傅明明[2]（2010）在《基于系统动力学的港口—区域经济系统研究》一文中研究指出随着世界经济和港口产业的不断发展,港口与区域经济间的联系日益密切,其相互影响和作用也愈加明显。在此背景下,研究港口与区域经济之间的关系,对港口自身、港口所辐射区域以及宏观的港口规划布局都有着重要意义。本文把港口和区域经济置于同一框架下,建立了港口-区域经济系统并对其进行描述,从理论上分析了系统的空间范围、系统内各要素间的互动影响方式和影响程度,并以深圳港口-区域经济系统为例,从实证角度对上述问题进行研究,为我国港口的合理布局规划与建设、港口与区域经济的协调发展以及政府制定相关政策提供决策参考。首先,从系统科学高度出发构建了港口-区域经济系统,分析该系统的特征、要素、演化过程以及系统结构,说明系统内要素间相互影响的机理。其次,对港口-区域经济系统进行空间研究。通过引入经济地理学理论分析系统的空间结构模式并描述港口与区域经济在空间上相互作用的方式,通过引入市场学中市场边界划分方法确定系统的空间范围。第叁,构建港口-区域经济系统动力学模型,确定系统内作用因素,构建系统动力学因果关系,根据系统内要素的联系程度将整个港口-区域经济系统划分区域经济-港口、集疏运-港口、社会-港口和港口投资决策杠杆四部分,分别绘制因果关系图,并以此为基础建立了港口-区域经济系统动力学的理论模型。最后,以深圳为例,对港口-区域经济系统互动影响进行实证研究。在分析深圳港口现状及其辐射区域的基础上进行系统动力学模型的参数估计和有效性检验,通过对模型的模拟运行和主要因素的调整测算深圳港口-区域经济相互影响的程度,并对港口与区域经济互动影响的趋势进行预测。(本文来源于《大连海事大学》期刊2010-05-10）
张萍,杨勇[3]（2005）在《港口经济系统演化及其机制分析》一文中研究指出港口是城市经济发展的动力,而城市是港口发展的载体。在对港口与城市互动关系的分析的基础上,本文构建了以港口为核心、以城市为载体、以临港工业为依托的港口经济系统。从系统工程的角度设计了港口经济系统包含的子系统:区域经济子系统、区域人口子系统、区域综合运输网络子系统、区域港口航道建设子系统、区域土地子系统、区域能源子系统七个子系统。这些子系统形成一个复杂的大系统,除了具有传统上的港口工程或航道整治意义之外,还具有系统的复杂性、多重反馈性、动态性、延时性、开放性等特性。论文并将生命周期理论引入港口经济系统演化规律的分析,即起步导入、起飞成长、成熟扩展与融合消亡等四个阶段,得出港口经济系统互动机理表现为一系列的综合机制:动力机制、互动机制、变异机制,从总体上揭示了我国港口与城市经济系统协调发展的客观趋势。(本文来源于《可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）》期刊2005-07-01）
孔宪雷[4]（2005）在《港口经济系统演化与优化研究》一文中研究指出随着经济全球化进程的加快,作为全球供应链节点的港口,在国民经济中的地位进一步提升。现代港口已经突破了传统港口的中转运输功能,港口物流与临港工业的发展,大大拓展了港口的功能。港口与城市的关系日趋密切,港口是城市发展的基础与动力,是社会经济系统的核心要素;而城市则是港口活动的载体。本文从系统论的角度出发,综合应用经济学、管理学、演化经济学以及系统科学等理论,构建了以港口为核心的港口经济系统,研究了港口经济系统的演化规律及优化方法,并对日照港口经济系统作了实证研究。 首先,本文提出了以港口为核心,以城市为载体,以腹地为依托,以运输为动脉的港口经济系统概念,描述了港口经济系统的特征与要素,分析了港口经济系统的结构、功能与外部环境;并以核心竞争力为序参数建立了港口经济系统的状态方程。此外,通过对港口经济系统供需的非均衡分析,建立了港口经济系统的动态非均衡模型。 第二,本文通过对港口功能、港口管理以及临港工业演化路径的分析,探讨了港口经济系统的演化序列;基于普利高津的耗散结构理论,研究了港口经济系统的演化机理:并从管理创新与技术进步两方面,研究了港口经济系统的演化动力。进一步地,根据港口经济系统的特性,建立了港口经济系统的动态非线性演化模型,从而揭示了港口经济系统的演化规律。 第叁,本文在对一般系统优化方法进行评价的基础上,研究了港口经济系统的优化方法。通过对港口经济系统的结构分析,指出了港口经济系统优化的路径依赖。通过对港口经济系统优化目标及约束条件的分析,探讨了港口经济系统的优化方法以及港口经济系统优化的战略联盟。 最后,本文以日照港为实证分析的对象,分析了日照港口经济系统的演化路径,探讨了日照港口经济系统演化的内部条件和外部环境,提出了日照港口经济系统演化的管理诊断方案。在此基础上,通过对日照港口经济系统优化的约束条件和优化目标的研究,提出日照港口经济系统优化的模式设计和日照港口经济系统核心竞争力的提升途径。基于对日照港口经济系统的实证研究,本文提出了保障日照港口经济系统优化的政策建议,以期实现日照港口经济系统的可持续发展与核心竞争力的提高。(本文来源于《河海大学》期刊2005-03-28）
港口经济系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着世界经济和港口产业的不断发展,港口与区域经济间的联系日益密切,其相互影响和作用也愈加明显。在此背景下,研究港口与区域经济之间的关系,对港口自身、港口所辐射区域以及宏观的港口规划布局都有着重要意义。本文把港口和区域经济置于同一框架下,建立了港口-区域经济系统并对其进行描述,从理论上分析了系统的空间范围、系统内各要素间的互动影响方式和影响程度,并以深圳港口-区域经济系统为例,从实证角度对上述问题进行研究,为我国港口的合理布局规划与建设、港口与区域经济的协调发展以及政府制定相关政策提供决策参考。首先,从系统科学高度出发构建了港口-区域经济系统,分析该系统的特征、要素、演化过程以及系统结构,说明系统内要素间相互影响的机理。其次,对港口-区域经济系统进行空间研究。通过引入经济地理学理论分析系统的空间结构模式并描述港口与区域经济在空间上相互作用的方式,通过引入市场学中市场边界划分方法确定系统的空间范围。第叁,构建港口-区域经济系统动力学模型,确定系统内作用因素,构建系统动力学因果关系,根据系统内要素的联系程度将整个港口-区域经济系统划分区域经济-港口、集疏运-港口、社会-港口和港口投资决策杠杆四部分,分别绘制因果关系图,并以此为基础建立了港口-区域经济系统动力学的理论模型。最后,以深圳为例,对港口-区域经济系统互动影响进行实证研究。在分析深圳港口现状及其辐射区域的基础上进行系统动力学模型的参数估计和有效性检验,通过对模型的模拟运行和主要因素的调整测算深圳港口-区域经济相互影响的程度,并对港口与区域经济互动影响的趋势进行预测。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港口经济系统论文参考文献
[1].朱坚真.港口经济与城市经济系统耦合协调度实证研究[J].创新.2013
[2].傅明明.基于系统动力学的港口—区域经济系统研究[D].大连海事大学.2010
[3].张萍,杨勇.港口经济系统演化及其机制分析[C].可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）.2005
[4].孔宪雷.港口经济系统演化与优化研究[D].河海大学.2005