本文主要研究内容
作者孙海欧,杜俊超,温荣政,祝博,赵修文（2019）在《客车用玻纤增强聚氨酯复合材料烟密度研究》一文中研究指出：通过采用自制聚醚多元醇、抑烟剂,选择合适的三聚催化剂及异氰酸酯指数等方法,开发了低烟密度玻纤增强聚氨酯复合材料。制品的烟密度等级50～55、氧指数≥23%、水平燃烧速度A–0mm/min、垂直燃烧速度约30 mm/min,可满足JT/T 1095—2016中对第1类内饰板材的阻燃要求。
Abstract
tong guo cai yong zi zhi ju mi duo yuan chun 、yi yan ji ,shua ze ge kuo de san ju cui hua ji ji yi qing suan zhi zhi shu deng fang fa ,kai fa le di yan mi du bo qian zeng jiang ju an zhi fu ge cai liao 。zhi pin de yan mi du deng ji 50～55、yang zhi shu ≥23%、shui ping ran shao su du A–0mm/min、chui zhi ran shao su du yao 30 mm/min,ke man zu JT/T 1095—2016zhong dui di 1lei nei shi ban cai de zu ran yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自化学推进剂与高分子材料的孙海欧,杜俊超,温荣政,祝博,赵修文，发表于刊物化学推进剂与高分子材料2019年02期论文，是一篇关于客车论文,烟密度论文,聚氨酯论文,玻璃纤维论文,复合材料论文,化学推进剂与高分子材料2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自化学推进剂与高分子材料2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：客车论文; 烟密度论文; 聚氨酯论文; 玻璃纤维论文; 复合材料论文; 化学推进剂与高分子材料2019年02期论文;