导读:本文包含了叁维流动模拟论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速列车,隧道,列车交会,列车空气阻力
叁维流动模拟论文文献综述
贾永兴,李绵辉,梅元贵[1]（2019）在《基于一维流动模型的高速列车隧道交会空气阻力数值模拟研究》一文中研究指出应用一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法,考虑列车交会诱发的空气压力和流速变化,提出高速列车隧道交会空气阻力的计算方法。研究中国标准动车组CR400AF隧道交会列车空气阻力变化规律,分析列车交会位置、隧道长度、阻塞比、列车运行速度和列车长度对列车空气阻力的影响。结果表明:在研究隧道内列车空气阻力和列车周围气流流动时必须考虑压缩波和膨胀波的传播方向,交会位置对平均列车空气阻力的影响较小;在隧道中央等速交会时,列车空气阻力随隧道长度、阻塞比和车速增大而增大,且这3者的影响程度依次增大;平均列车空气阻力与车速的2次方近似成正比,与阻塞比的0.67～0.75次方成正比,与隧道长度的0.01次方成正比;时速300～400km等级16辆编组高速列车的平均列车空气阻力约为8辆编组的1.65～1.70倍。(本文来源于《中国铁道科学》期刊2019年01期）
李冉,李兆敏,冉启全,李金洋,童敏[2]（2015）在《基于一维流动的低张力泡沫驱数值模拟关键参数研究》一文中研究指出低张力泡沫具有优于普通泡沫的高强度调剖能力和低张力洗油功能以及很强的耐温抗盐能力,本文针对其特性,基于泡沫驱阻力因子模型,设计岩心流动实验研究了起泡剂浓度、气体注入速度和含油饱和度等因素对低张力泡沫驱效果的影响规律,并在实验结果的基础上,结合参数敏感性分析结果,利用最小二乘法对es、ev和eo等影响低张力泡沫驱数值模拟的实验参数进行了求解,并通过与低张力泡沫驱油实验拟合,验证了模型参数取值的准确性,相应的es、ev和eo取值分别为1.37、0.49和1.585,结果表明修正的低张力泡沫驱模型参数可以很好地模拟低张力泡沫驱机理。(本文来源于《油田化学》期刊2015年03期）
代晓青,曾竟成,肖加余,江大志,邢素丽[3]（2010）在《水平集方法模拟反应性树脂体系一维流动界面》一文中研究指出针对RTM工艺过程中的反应性树脂体系的黏度不断变化的特点,对一维预制件中的反应性流体流动行为进行数值分析,编写了基于水平集方法的流动模拟程序。通过计算值和实际测量的流体流动前沿的比较可见,用水平集方法所编写的模拟程序能很好地预测充模时间、各个时刻树脂的流动前沿位置、模腔中的压力分布情况。这对于优化成型工艺参数、控制残余应力以及提高产品质量具有重要的指导意义。(本文来源于《复合材料：创新与可持续发展(下册)》期刊2010-10-22）
虎胆·叶马尔拜[4]（1994）在《非饱和土壤水一维流动的数值模拟》一文中研究指出本文建立了一个非饱和土壤水一维流动的数值计算模型，用以模拟均质土壤、地下水位埋深较深，且在不同的初始条件与边界条件下的水分运动。此模型通过有限差分法模拟了降雨或灌溉水人渗、降雨或灌溉水以后土壤水分在剖面上的重新分配情况。程序用ＴＲＵＢＡＳＩＣ语言编写，在ＷＹＳＥ—３８６计算机上实现，并经Ｗａｒｒｉｃｋ试验验证。(本文来源于《八一农学院学报》期刊1994年01期）
叁维流动模拟论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
低张力泡沫具有优于普通泡沫的高强度调剖能力和低张力洗油功能以及很强的耐温抗盐能力,本文针对其特性,基于泡沫驱阻力因子模型,设计岩心流动实验研究了起泡剂浓度、气体注入速度和含油饱和度等因素对低张力泡沫驱效果的影响规律,并在实验结果的基础上,结合参数敏感性分析结果,利用最小二乘法对es、ev和eo等影响低张力泡沫驱数值模拟的实验参数进行了求解,并通过与低张力泡沫驱油实验拟合,验证了模型参数取值的准确性,相应的es、ev和eo取值分别为1.37、0.49和1.585,结果表明修正的低张力泡沫驱模型参数可以很好地模拟低张力泡沫驱机理。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
叁维流动模拟论文参考文献
[1].贾永兴,李绵辉,梅元贵.基于一维流动模型的高速列车隧道交会空气阻力数值模拟研究[J].中国铁道科学.2019
[2].李冉,李兆敏,冉启全,李金洋,童敏.基于一维流动的低张力泡沫驱数值模拟关键参数研究[J].油田化学.2015
[3].代晓青,曾竟成,肖加余,江大志,邢素丽.水平集方法模拟反应性树脂体系一维流动界面[C].复合材料：创新与可持续发展(下册).2010
[4].虎胆·叶马尔拜.非饱和土壤水一维流动的数值模拟[J].八一农学院学报.1994