本文主要研究内容
作者杨周,陈建平,杨晓华,王文强,凌蕾（2019）在《ALE数值波浪与直升机应急漂浮研究》一文中研究指出：为了研究带应急气囊直升机着水后的运动和漂浮的姿态,通过ALE与罚函数方法求解流固耦合作用响应。有限元模型中包含直升机拉格朗日壳单元和欧拉流体单元,基于N-S方程,采用ALE方法实现了三级海况规则波的建立;采用数值模拟计算的方法,建立直升机与风浪载荷相耦合的模型,得出了直升机着水后的运动响应,结果表明,直升机在倾覆之前横摇角度保持在0°～14°之间,带应急气囊直升机的构型具有很好的漂浮特性,有利于水上救生的开展。
Abstract
wei le yan jiu dai ying ji qi nang zhi sheng ji zhao shui hou de yun dong he piao fu de zi tai ,tong guo ALEyu fa han shu fang fa qiu jie liu gu ou ge zuo yong xiang ying 。you xian yuan mo xing zhong bao han zhi sheng ji la ge lang ri ke chan yuan he ou la liu ti chan yuan ,ji yu N-Sfang cheng ,cai yong ALEfang fa shi xian le san ji hai kuang gui ze bo de jian li ;cai yong shu zhi mo ni ji suan de fang fa ,jian li zhi sheng ji yu feng lang zai he xiang ou ge de mo xing ,de chu le zhi sheng ji zhao shui hou de yun dong xiang ying ,jie guo biao ming ,zhi sheng ji zai qing fu zhi qian heng yao jiao du bao chi zai 0°～14°zhi jian ,dai ying ji qi nang zhi sheng ji de gou xing ju you hen hao de piao fu te xing ,you li yu shui shang jiu sheng de kai zhan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空计算技术的杨周,陈建平,杨晓华,王文强,凌蕾，发表于刊物航空计算技术2019年01期论文，是一篇关于应急气囊论文,波浪论文,数值模拟论文,流固耦合论文,直升机论文,航空计算技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空计算技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。