本文主要研究内容
作者魏培鲜,王一刚（2019）在《采用神经网络控制的再生式液压减振器系统》一文中研究指出：为了最大限度地回收车辆振动产生的能量损失,设计了车辆液压减震器装置,并采用神经网络耦合PID控制方法,对输出功率进行仿真验证.分析了液压减震器装置工作原理,建立液压系统振动模型,推导出液压减震器输出效率方程式.引用常规PID控制方法,在PID控制方法上增加神经网络结构,采用Matlab软件对车辆液压减震器输出功率进行仿真.结果表明:采用常规PID控制方法,车辆液压减震器输出最大功率为168 W,功率波动幅度较大,控制系统不稳定;而采用神经网络PID控制方法,车辆液压减震器输出最大功率为220 W,功率波动幅度较小,控制系统相对稳定.采用神经网络PID控制车辆液压减震器装置,可以回收更多的车辆损失能量,提高车辆续航里程.
Abstract
wei le zui da xian du de hui shou che liang zhen dong chan sheng de neng liang sun shi ,she ji le che liang ye ya jian zhen qi zhuang zhi ,bing cai yong shen jing wang lao ou ge PIDkong zhi fang fa ,dui shu chu gong lv jin hang fang zhen yan zheng .fen xi le ye ya jian zhen qi zhuang zhi gong zuo yuan li ,jian li ye ya ji tong zhen dong mo xing ,tui dao chu ye ya jian zhen qi shu chu xiao lv fang cheng shi .yin yong chang gui PIDkong zhi fang fa ,zai PIDkong zhi fang fa shang zeng jia shen jing wang lao jie gou ,cai yong Matlabruan jian dui che liang ye ya jian zhen qi shu chu gong lv jin hang fang zhen .jie guo biao ming :cai yong chang gui PIDkong zhi fang fa ,che liang ye ya jian zhen qi shu chu zui da gong lv wei 168 W,gong lv bo dong fu du jiao da ,kong zhi ji tong bu wen ding ;er cai yong shen jing wang lao PIDkong zhi fang fa ,che liang ye ya jian zhen qi shu chu zui da gong lv wei 220 W,gong lv bo dong fu du jiao xiao ,kong zhi ji tong xiang dui wen ding .cai yong shen jing wang lao PIDkong zhi che liang ye ya jian zhen qi zhuang zhi ,ke yi hui shou geng duo de che liang sun shi neng liang ,di gao che liang xu hang li cheng .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国工程机械学报的魏培鲜,王一刚，发表于刊物中国工程机械学报2019年03期论文，是一篇关于车辆论文,液压减震器论文,能量论文,神经网络控制论文,功率论文,中国工程机械学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国工程机械学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。