导读:本文包含了海工结构物论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:滑道,极限承载力,强度储备,ANSYS-APDL
海工结构物论文文献综述
田会元,史宏达,高人杰,孟珣,徐明强[1]（2016）在《大型海工结构物建造场地滑道强度安全储备分析》一文中研究指出为了适应当前的海洋开发需求,海洋工程结构物的大型化已成为必然发展趋势,这使得原有海工建造施工场地的滑道处于临界承载状态,给安全生产带来了巨大隐患。本文针对典型滑道结构,采用有限元参数化建模技术(ANSYS Parametric Design Language,ANSYSAPDL)模拟上部载荷滑块在滑道板上的灵活布置,对滑道强度储备进行分析。研究表明:设计载荷下,滑道板的强度储备较滑道桩体及滑道桩侧土小,滑道强度的控制因素为滑道板强度;改变上部载荷滑块的位置,探索不同位置处滑道极限承载力,提高施工建造过程中滑道利用率。(本文来源于《海岸工程》期刊2016年01期）
梁成[2]（2015）在《海工结构物—滑靴承载力研究及结构优化设计》一文中研究指出由于海工结构物逐渐向着巨型化方向发展,海工结构物的安全性越来越受到人们的重视。滑靴作为海洋平台陆地建造过程中的支撑,发挥着重要的作用。本文应用ANSYS软件,对某公司现役变截面滑靴进行研究,通过建造、装船等工况研究了滑靴的强度,然后通过现场试验对强度分析结果进行了评价,最后,依据强度分析对现役滑靴结构进行了优化。通过对滑靴强度的分析,可以得出如下结果:(1)建造过程中,滑靴各处应力均小于滑靴所用钢材的许用应力,滑靴处于较为安全的状态。桩腿处的应力要远大于滑靴其他位置,造成滑靴应力分布不均匀。(2)平稳装船过程中,前部托点处应力超出钢材的屈服强度而产生塑性变形,由于塑性区较小且拖点使用时间很少,在工程中容许该部分塑性区的存在。同时,由于拖拽力的影响,滑靴的应力分布变化,但除托点外,其余部分应力仍小于许用应力。(3)不平稳装船过程中,约束条件改变,使滑靴应力分布产生变化。通过现场加载试验验证,得出以下结论:(1)当对滑靴进行加载时,试验实测值与计算值之间均存在误差,但误差均小于5%,可以满足条件。(2)卸载后,应力值不为零,说明滑靴内会有残余应力存在。最终,由于试验条件的限制,在对滑靴进行试验时不能给予真实结构物的载荷,施加的载荷量比较小,与真实结果存在一定误差。通过对滑靴的优化分析,得出以下结论:(1)桩腿半径、桩腿壁厚、顶板厚度等因素对滑靴最大应力有一定影响,适当调整这些因素可有效降低滑靴最大应力;(2)第一、第二腹板和中部平板位置以及短腹板的有无对滑靴应力影响较小,保持滑靴结构原本设计即可。(本文来源于《中国石油大学(华东)》期刊2015-05-01）
姚志广,秦延龙,赵开龙,徐爽,祁磊[3]（2013）在《深水海工结构物承压模型实验技术研究》一文中研究指出文章针对大型海工结构物在深水高压环境中服役的检测技术需求,提出了采用深水高压舱的模型实验方法,并以叁类典型的海工结构为例研究了模型设计方法、测试方法以及结果判断方法。研究指出,大型海工结构物可以通过分段划分,对关键部件采用原型测试以提高测试结果的可靠度;当进行海工结构物的缩尺测试时,除考虑相似定理外,还需要考虑边界约束条件、加工过程中的初始缺陷等;当进行分段实验时,可以采用加装加强材等手段消除分段对测试结果的影响。(本文来源于《石油工程建设》期刊2013年06期）
董庆辉,林海花,彭贵胜,孙强,姚云熙[4]（2013）在《FDPSO的几种不同形式海工浮式结构物性能比较》一文中研究指出FDPSO长期固定于某一海域作业,不能应急解脱,其性能的好坏直接影响到其是否能够正常作业。不同形式浮式结构物的性能差异较大,不同功能要求的结构物对性能的要求也不同。基于此,调研了目前世界上流行的浮式生产结构物的形式,通过对其性能的初步比较分析,得到适合在我国南海恶劣海况海域钻井、生产、储卸油作业的两种结构物形式,后进一步通过直接数值计算分别对这两种形式的结构物开展稳性分析、耐波性分析以及定位能力分析等。其中,耐波性分析和定位能力分析均基于势流理论求解得到波浪载荷,而风载荷和海流载荷的计算则基于半理论半经验的公式进行计算,然会结合运动响应预报方法和悬链线方程分别得到不同波浪入射角度、不同波浪周期以及不同风速和不同流速等环境条件下的结构物运动响应和定位能力的分析结果。最后根据对分析结果的进一步比较,得到总体性能上最适合我国南海钻井、生产、储卸油作业的FDPSO浮式结构物形式。(本文来源于《第十六届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上册）》期刊2013-08-04）
吴波,周庆文[5]（2008）在《帷幕灌浆在核电站海工结构物中的应用》一文中研究指出由于灌浆是隐蔽工程中的施工技术,从某种意义上讲,又需勘探和施工平行作业,因此,其灌浆设计和施工的专业性、实践性及对经验的依赖性依然很强,主要广泛应用于水利水电工程等领域,在已建核电厂海工构筑物的截渗工程中尚无应用。根据工程实践,介绍帷幕灌浆在海阳核电厂海工结构物中的应用,在核电厂海工构筑物截渗结构中属首次采用。(本文来源于《港工技术》期刊2008年06期）
肖鸿[6]（2006）在《用雷诺时均模型模拟孤立波、均匀流与海工结构物的相互作用》一文中研究指出实际中的海岸动力环境特别复杂,一般来讲都是以波浪和水流联合作用的形式出现的,波浪、水流的联合作用对于近岸泥沙、污染物的输移以及对于海洋结构物安全性的影响,要比单纯的波或者流的作用要复杂得多。因此研究波浪和水流的相互作用机理,已成为非线性科学的前沿课题,越来越受到国内外专家学者的高度重视,并且对于开发利用海洋及其沿海资源、保护海洋环境具有重要的意义和紧迫性。本文基于时变雷诺方程和k -ε湍流模型,采用能模拟波浪破碎的流体体积函数(VOF)方法跟踪波动自由表面,建立了可以模拟孤立波、均匀流和各种结构物相互作用的立面二维数学模型。采用能消去造波板二次反射的可吸收式数值造波机造波;在开边界处采用了适合本模型的海绵吸收方法对波流进行吸收;对自由表面的处理,采用精度较高的Youngs算法计算网格内的流体体积函数的值,在网格内用斜线段重构自由表面。雷诺方程的求解采用两步投影法:第一步,不考虑压强梯度对速度场的贡献,即在动量方程中略去压力梯度项,且时间项采用时间向前差分,得到中间速度场。第二步将此速度场向无散度的空间投影,得到满足连续性方程的流场。为了验证模型在计算流体作用力、造波性能和自由面模拟等方面的准确性,本章分别用圆柱绕流、孤立波造波和孤立波在斜坡上的爬高等算例进行了验证,数值结果与实验结果符合较好。利用本文建立的数学模型,对孤立波、均匀流分别在顺流、逆流情况下与处于不同水深的圆形潜堤的相互作用进行了模拟,分析了自由表面对圆柱的水动力学特性的影响,以及圆柱附近的波面变化过程以及流动结构的变化过程。计算方法和计算结果对海底管线、排污管道的设计施工有一定的参考价值。(本文来源于《天津大学》期刊2006-02-01）
闫澍旺,周宏杰,刘润,王金英,狄慧敏[7]（2004）在《海工结构物桩基础竖向稳定性的可靠度分析》一文中研究指出应用可靠度理论对渤海海域中海工结构物桩基础的稳定性进行了可靠度分析,阐述了各个设计指标的变化对分项系数及可靠度指标的影响规律,并进一步对各指标的灵敏度进行比较分析。分析结果表明,在各个设计参数中,厚土层的强度指标和设计荷载是两个相对重要的参数,在渤海海域中应用API标准中规定的荷载抗力系数进行设计是适用的。(本文来源于《海洋工程》期刊2004年01期）
刘润[8]（2001）在《海工结构物地基可靠度及随机有限元分析》一文中研究指出近年来,随着海洋石油事业的迅速发展,作为海上油气开采的重要设施——海洋平台不断兴建,海洋平台工程是近海油气开发中至关重要的环节。 目前海上平台的结构设计采用了以可靠度理论为基础的设计方法,但在地基基础设计方面的研究工作进展较小,使得海工结构物的结构设计方法和地基设计方法很不协调,因此运用合理的、系统的、可靠度分析方法开发出适用于我国海域的荷载与抗力系数,是我国海洋平台设计面临的重要课题。 对土性参数进行归档整理以确定其统计特性及概型分布是可靠度分析和建立设计表达式的前提。本论文在收集和整理渤海SZ36—1油田现有的勘察钻孔资料的基础上,建立起包括环境荷载、钻孔信息、土性指标及力学指标的数据库管理系统,这一系统不仅可快速而准确的完成对钻孔资料的查询与数据维护,而且可对土性参数进行统计运算和概型分布检验,从而为地基可靠度分析打下了坚实的基础。 岩土结构物通常占有相当的范围,所以研究空间的平均特性是最重要。但土性指标的试验数据往往是对钻孔取样而言的,试样的尺寸远远小于土层的某一范围土体的体积,由此得到的土性参数属于“点特性”。本文首先根据数据库提供的统计分析结果建立了随机场模型,实现了由“点特性”到“空间平均特性”的过渡,而后根据随机场理论对SZ36—1油田的土层进行分析,得出了相应的相关函数、相关距离和方差折减函数。 可靠度分析的关键是确定稳定性的计算模式。论文在分析数据资料并结合以往设计经验的基础上,建立起海工结构物浅基础的稳定计算模式、桩基础的竖向承载力计算模式,对SZ36—1油田已建和拟建的固定式、自升式平台的地基进行可靠度分析,从可靠度角度对其稳定性进行评价;对渤海中已建和拟建的桩基工程进行可靠度分析,从可靠度角度对其稳定性进行评价,检验API规范规定的桩基承载力分项系数对渤海油田桩基设计的适用性,并给出推荐值。 在工程实际中,往往存在着很多不定因素,致使结构的响应是随机的。这样,在可靠度分析中面临的不再是确定性的而是不确定性的问题,可靠度分析就是综合各个变量的不确定性来评价结构的承载力。对于大型或较复杂的结构,往往必须依赖于数值解法,随机有限元法将成为有力的工具。论文编制了随机有限元计算程序,分析在工作应力状态下地基土中的应力分布、变形情况及其各自变异性的分布规律,进而计算出地基中各点的可靠度指标和安全系数。为了进一步得到地基的整体可靠度指标,论文提出了寻找地基失效模式的方法,根据地基中可能产生的滑动线及计算的点可靠度指标计算地基的整体可靠度。 在以上分析的基础上,对其它海域工程的地基可靠度分析方法提出了指导性的建议,为推动我国海洋工程的地基基础实现用可靠度方法进行设计的进程做出了贡献。(本文来源于《天津大学》期刊2001-12-01）
刘润,阎澍旺,王金英,狄慧敏[9]（2001）在《海工结构物浅基础稳定性的可靠度分析》一文中研究指出应用可靠度理论对渤海某油田软粘土地基上工作的沉垫式基础的稳定性进行了可靠度分析 ,阐述了各个设计指标的变化对分项系数及可靠度指标的影响规律 ,并将分析结果与该标准中规定的分项系数进行了比较。(本文来源于《海洋工程》期刊2001年02期）
季春群[10]（1992）在《海工结构物上的冰载荷分析及研究》一文中研究指出位于寒冷海域的海工结构物,冰载荷往往是控制载荷之一。合理地选取结构物工作海域的环境条件和冰的物理力学特性,直接关系到结构物的设计、使用和安全。本文分析讨论了在设计寒冷海域结构物时,考虑冰载荷的影响、海冰物理力学特性对冰载荷的影响以及计算冰载荷的公式选用和有关参数的选取。对可能作用在结构物上的各种冰载荷的计算进行了分析,提出计算这些冰载荷的一些看法和建议。(本文来源于《海洋工程》期刊1992年04期）
海工结构物论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由于海工结构物逐渐向着巨型化方向发展,海工结构物的安全性越来越受到人们的重视。滑靴作为海洋平台陆地建造过程中的支撑,发挥着重要的作用。本文应用ANSYS软件,对某公司现役变截面滑靴进行研究,通过建造、装船等工况研究了滑靴的强度,然后通过现场试验对强度分析结果进行了评价,最后,依据强度分析对现役滑靴结构进行了优化。通过对滑靴强度的分析,可以得出如下结果:(1)建造过程中,滑靴各处应力均小于滑靴所用钢材的许用应力,滑靴处于较为安全的状态。桩腿处的应力要远大于滑靴其他位置,造成滑靴应力分布不均匀。(2)平稳装船过程中,前部托点处应力超出钢材的屈服强度而产生塑性变形,由于塑性区较小且拖点使用时间很少,在工程中容许该部分塑性区的存在。同时,由于拖拽力的影响,滑靴的应力分布变化,但除托点外,其余部分应力仍小于许用应力。(3)不平稳装船过程中,约束条件改变,使滑靴应力分布产生变化。通过现场加载试验验证,得出以下结论:(1)当对滑靴进行加载时,试验实测值与计算值之间均存在误差,但误差均小于5%,可以满足条件。(2)卸载后,应力值不为零,说明滑靴内会有残余应力存在。最终,由于试验条件的限制,在对滑靴进行试验时不能给予真实结构物的载荷,施加的载荷量比较小,与真实结果存在一定误差。通过对滑靴的优化分析,得出以下结论:(1)桩腿半径、桩腿壁厚、顶板厚度等因素对滑靴最大应力有一定影响,适当调整这些因素可有效降低滑靴最大应力;(2)第一、第二腹板和中部平板位置以及短腹板的有无对滑靴应力影响较小,保持滑靴结构原本设计即可。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海工结构物论文参考文献
[1].田会元,史宏达,高人杰,孟珣,徐明强.大型海工结构物建造场地滑道强度安全储备分析[J].海岸工程.2016
[2].梁成.海工结构物—滑靴承载力研究及结构优化设计[D].中国石油大学(华东).2015
[3].姚志广,秦延龙,赵开龙,徐爽,祁磊.深水海工结构物承压模型实验技术研究[J].石油工程建设.2013
[4].董庆辉,林海花,彭贵胜,孙强,姚云熙.FDPSO的几种不同形式海工浮式结构物性能比较[C].第十六届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上册）.2013
[5].吴波,周庆文.帷幕灌浆在核电站海工结构物中的应用[J].港工技术.2008
[6].肖鸿.用雷诺时均模型模拟孤立波、均匀流与海工结构物的相互作用[D].天津大学.2006
[7].闫澍旺,周宏杰,刘润,王金英,狄慧敏.海工结构物桩基础竖向稳定性的可靠度分析[J].海洋工程.2004
[8].刘润.海工结构物地基可靠度及随机有限元分析[D].天津大学.2001
[9].刘润,阎澍旺,王金英,狄慧敏.海工结构物浅基础稳定性的可靠度分析[J].海洋工程.2001
[10].季春群.海工结构物上的冰载荷分析及研究[J].海洋工程.1992
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