导读:本文包含了六轴机车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:六轴机车,滚动试验台,电气传动系统
六轴机车论文文献综述
于跃,董笑辰,裴延涛[1]（2013）在《六轴机车滚动试验台电气传动系统设计》一文中研究指出简要介绍了目前国内进行机车运行试验的基本情况,详细阐述了六轴机车滚动试验台电气传动系统的组成和工作原理,重点分析了系统试验功能,提出了系统的应用价值及推广前景。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2013年08期）
李永康,陈晓[2]（2013）在《六轴机车滚动试验台轨道轮组半轴接合面裂纹产生的原因分析及对策》一文中研究指出本文通过六轴机车滚动试验台轨道轮组半轴结合面裂纹的分析,探讨裂纹产生的原因和机理并根据理论和测试分析的结果,结合实际情况,提出了改进的措施,避免了半轴的更换,降低了维修成本。(本文来源于《科技信息》期刊2013年12期）
潘文彬,李建林,张春良,荣继刚,程海涛[3]（2012）在《一种大功率六轴机车电机吊杆橡胶关节的结构优化》一文中研究指出详细介绍了某大功率六轴机车电机吊杆橡胶关节初始设计方案的结构特点及失效的原因,并提出了改进的思路,利用有限元分析,确定了新结构。刚度和疲劳试验表明,新结构能够满足100万km以上的使用要求。(本文来源于《机车电传动》期刊2012年03期）
高学军,李映辉,高庆[4]（2009）在《基于延续算法的六轴机车蛇形运动分岔分析》一文中研究指出以六轴机车系统为研究对象,采用Vermeulen-Johnson蠕滑理论和一分段线性函数分别计算轮轨滚动接触蠕滑力和轮缘力,研究了机车系统运行于理想平直轨道上的蛇形运动分岔问题。将基于切向量进行预测、牛顿迭代进行校正、可逐步求解整个系统解分支曲线的延续算法应用于机车系统的Hopf分岔及周期解的追踪和求解。计算结果表明:车辆系统在速度达到53.700m.s-1时,从稳定的定常解分岔出一不稳定的周期解,该周期解在速度降到50.855m.s-1时又恢复了稳定,在此过程中出现的亚临界Hopf分岔会引起系统摆振幅值出现突跳与迟滞现象;在低速及高速情况下的一些速度区间,机车系统都有可能出现多种摆振形式共存的非线性动力学现象。(本文来源于《交通运输工程学报》期刊2009年05期）
小舟,倪绍铭,李明德,王融国[5]（2009）在《把一流机车送上轨道》一文中研究指出阅读要点 湖南省变压器产品质量监督检测中心发挥自身优势，积极为国家重大项目服务。今年1至5月，南车集团电力机车有限公司与该检测中心签订了5台次六轴机车牵引变压器型式试验委托合同，检测中心集中优势技术力量，快速顺利地完成了检测任务，为牵引变压(本文来源于《中国质量报》期刊2009-06-24）
高学军,李映辉,高庆[6]（2009）在《六轴机车横向稳定性、分岔及混沌研究》一文中研究指出基于动力系统的稳定性与分岔理论,以21个自由度的六轴机车系统为研究对象,采用沈氏蠕滑理论计算轮轨滚动接触蠕滑力,而轮缘力则用一有死区的分段线性函数来模拟。应用分析微分方程稳定性和分岔问题的软件包AUTO对该车辆系统运行于理想平直轨道上的横向稳定性与分岔问题进行了研究,同时也对该车辆系统在高速情况下的混沌现象进行了分析。研究表明,应用AUTO可以方便快捷地得到车辆系统的诸多特征点及其动力学行为过程,高速情况下大的混沌区内也可能夹杂着小范围的周期运动,为进一步改善机车运行品质及日常运行维护提供一定的理论依据。(本文来源于《第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文集》期刊2009-05-15）
颜力[7]（2008）在《适合山区米轨线路六轴机车动力学研究》一文中研究指出我国许多山区铁路线路等级低、坡陡、曲线多、曲线半径小。在这些线路上大量使用着各型机车,出现了许多问题,因此急需能够适合山区小曲线半径的机车。传统的2C_0机车在曲线半径较小的线路上运行时,由于轮轨横向作用力和冲角显着增加,加大了轮轨之间的磨耗,不利于提高弯道运行速度。采用径向转向架的2C_0机车和3B_0机车是被人们考虑在曲线上牵引而设计出来的,与传统2C_0机车相比,这两种机车在曲线上运行具有较好的动力学性能。但对事物的看法总是一分为二,传统2C_0机车、径向2C_0机车和3B_0机车在不同的运行条件下各有其不同的优点和存在的问题。为了说明这些情况,本论文从理论出发并结合实际运行,利用多体动力学软件SIMPACK建立了传统2C_0机车、自导向径向转向架2C_0机车和3B_0机车叁种米轨六轴内燃机车的仿真模型。通过对论文中的叁种机车在直线通过和曲线通过动力学性能的分析比较,认为3B_0机车虽然在直线上的平稳性稍不如传统2C_0机车和径向2C_0机车,但其凭借在极小半径曲线上脱轨系数、轮对横向力、轮重减载率和冲角小的优势,特别是适合在条件差,曲线半径多小于或等于150m的线路上运行。径向2C_0机车也具有良好的曲线通过性能,轮轨横向作用力小,轮缘磨耗轻,虽在极小曲线半径上不如3B_0机车,但在曲线半径大于150m的线路上运行优势较明显。传统2C_0机车小半径曲线通过性能最差,适合在曲线半径通常大于400m的线路上运行。由于3B_0机车在极小曲线半径上动力学性能好,而传统3B_0机车中间转向架结构复杂,不利于生产和维修。论文提出了中间转向架可以和端部转向架互换的新型3B_0机车结构,从几何曲线通过的角度分析了其通过曲线半径62m的可行性。通过建立相应的动力学模型,综合考虑二系橡胶堆的剪切变形和机车的动力学性能,得出了该新型3B_0机车的最佳二系横向止档间隙,并且计算了此间隙下新型3B_0机车直线和曲线通过的动力学性能。另外,还分析了新型3B_0机车通过曲线时,叁个转向架平衡车体未平衡离心力与传统3B_0机车的不同。研究表明,新型3B_0机车在保证与传统3B_0机车相比动力学性能相差很小的情况下,简化了传统3B_0机车中间转向架的结构,更适合生产制造和日常维护。因此,研究和开发新型3B_0机车是适合山区铁路并能节省大量成本的,应用前景十分广阔。(本文来源于《西南交通大学》期刊2008-05-01）
封全保,孙守光,刘建新,王开云[8]（2006）在《六轴机车在弹性结构轨道上耦合动力学模型》一文中研究指出针对六轴机车的动力学性能,建立了较为详细的机车在弹性结构轨道上运行时的空间耦合动力学模型。对于机车子模型,假设车体、转向架和轮对均为刚体,各部分通过两系悬挂连接起来,形成一个多自由度质量-弹簧-阻尼系统,每个刚体均具有5个自由度,整个机车模型共有45个自由度。对于轨道模型,左右两股钢轨均视为连续弹性离散点支承基础上的无限长Euler梁,并考虑钢轨的垂向、横向及扭转振动;轨枕视为刚性体,并考虑轨枕的垂向、横向及转动;道床离散为刚性质量块,只考虑道床垂向振动。而对于轮轨关系模型,采用了先进的空间耦合关系模型。最后结合工程实际,给出了SS7E电力机车在弹性结构轨道上的运动稳定性仿真应用实例。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2006年04期）
熊颉,吴艳胜[9]（2006）在《六轴机车滚动试验台负载调节控制系统的设计》一文中研究指出随着人们对轨道交通装备-铁路机车车辆和城市地铁车辆产品的性能要求越来越高,从而对新产品的试验手段和装备要求更高,为了满足铁路机车车辆和地铁车辆新产品试验需要,建立了六轴机车滚动试验台;结合工控机、PLC与DCS直流调速控制器的功能、工作原理和试验工艺要求,开发了六轴机车滚动试验台最关键核心的负载调节控制系统;经多次试验和使用证明,负载调节控制系统确保了六轴机车滚动试验台试验需要,技术先进、可靠、安全,操作方便、灵活,达到设计要求。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2006年01期）
阮思维,熊颉[10]（2005）在《六轴机车滚动功率试验台机械传动系统》一文中研究指出六轴机车滚动功率试验台机械传动系统能模拟被试对象运行的线路。文章介绍该机械传动系统的组成、主要参数及功能。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2005年04期）
六轴机车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文通过六轴机车滚动试验台轨道轮组半轴结合面裂纹的分析,探讨裂纹产生的原因和机理并根据理论和测试分析的结果,结合实际情况,提出了改进的措施,避免了半轴的更换,降低了维修成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
六轴机车论文参考文献
[1].于跃,董笑辰,裴延涛.六轴机车滚动试验台电气传动系统设计[J].铁道机车与动车.2013
[2].李永康,陈晓.六轴机车滚动试验台轨道轮组半轴接合面裂纹产生的原因分析及对策[J].科技信息.2013
[3].潘文彬,李建林,张春良,荣继刚,程海涛.一种大功率六轴机车电机吊杆橡胶关节的结构优化[J].机车电传动.2012
[4].高学军,李映辉,高庆.基于延续算法的六轴机车蛇形运动分岔分析[J].交通运输工程学报.2009
[5].小舟,倪绍铭,李明德,王融国.把一流机车送上轨道[N].中国质量报.2009
[6].高学军,李映辉,高庆.六轴机车横向稳定性、分岔及混沌研究[C].第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文集.2009
[7].颜力.适合山区米轨线路六轴机车动力学研究[D].西南交通大学.2008
[8].封全保,孙守光,刘建新,王开云.六轴机车在弹性结构轨道上耦合动力学模型[J].农业装备与车辆工程.2006
[9].熊颉,吴艳胜.六轴机车滚动试验台负载调节控制系统的设计[J].计算机测量与控制.2006
[10].阮思维,熊颉.六轴机车滚动功率试验台机械传动系统[J].电力机车与城轨车辆.2005