（山东泰开变压器有限公司山东省泰安市271000）
摘要：随着电力工业的发展，如何提高电力设备的性能，保证电力系统的可靠运行，是电力生产迫切需要解决的问题，因此，变压器的渗漏油问题能否得到及时、彻底的处理，也逐步成为衡量电力工业发展重要技术指标。油浸式电力变压器存在渗漏油的现象在电力系统比较普遍，如果变压器存在渗漏油现象，就有可能影响变压器的安全、稳定运行。如何解决变压器的渗漏油问题，是多年来电力部门在生产实际中的一大难题。因此，本文对变压器油箱渗漏问题进行分析探讨。
关键词：变压器；油箱渗漏；问题；措施
变压器出现渗漏油情况会产生很多危害，变压器渗漏油会使变压器内油位降低，同时可能引起油位低告警，更严重的还有可能还会使变电器内部处在裸露空气中，影响整个变压器的绝缘，导致绝缘击穿、烧坏设备，甚至可能会导致爆炸。另外，变压器渗漏油还使变压器油部分暴露在空气中，久而久之，暴露在空气中的油会引起变压器油的劣化，影响设备健康。
1变压器油箱渗漏的原因
1.1密封材料
变压器的密封垫基本上采用的是耐油橡胶垫，有的橡胶垫存在质量问题，如弹性小、硬度低、抗老化性能差、厚薄不均、表面有颗粒、压缩率低，严重影响密封质量和橡胶垫的使用寿命。
1.2焊接缺陷造成渗漏
焊接工艺质量不良是引起渗漏的重要原因之一，主要是由焊缝裂纹、气孔、杂质所造成的。油箱及其组件的焊点多、焊缝长，出现渗漏的几率势必较大，一般来说焊接缺陷有如下几个方面：
1.2.1焊缝中的气孔造成渗漏
在焊缝的表面或内部，常常存在单个或蜂窝状的气孔，从焊缝的纵断面看气孔的分布规律，往往由于气孔贯通形成沟道而造成渗漏的可能性极大。
1.2.2焊缝中夹杂引起渗漏
由于焊接过程中熔池结晶凝固太快，焊缝中则可能残存某些非金属或金属杂质，这些杂质降低焊缝金属的塑性，增加裂纹的可能性，这种焊缝杂质也是造成渗漏的潜在缺陷。
1.2.3焊接热裂纹和残余应力残生裂缝导致渗漏
裂纹可能出现在焊缝表面，也可能隐藏在焊缝内部，有些裂纹在焊后放置一段时间，或经运输、安装甚至运行之后才发现。
1.3放气（油）螺栓密封处渗漏
大多是采用了设计不合理的紧固件所致。当压力小时，密封垫压缩量不够而渗漏；当压力过大时，密封垫超过弹性极限而渗漏这时需要改造紧固件结构，即在螺母上车一道圆形密封槽，槽深约3mm。这样可将密封垫压在槽内，使密封垫在挤压作用下向外扩展受到限制，以保证密封和良好的弹性。
1.4分接开关渗漏
分接开关安装不良，渗油多发生在芯子转轴处，这时，需重新安装，压紧压圈加以消除若不能消除，可拆下开关调整把手，擦去渗油，然后倒入少量丙酮，用小毛刷轻轻刷去，将油带走，再拧紧压圈。
1.5变压器套管渗漏
造成套管漏油的原因，大多是由于变压器接线桩头过热引起，使套管上的密封垫过早老化，接线桩头的紧固螺母和螺杆松动等，诱发故障。
2变压器油箱渗漏油的防治对策分析
2.1选用新型密封材料
随着国内外对油浸式变压器的深入研究，设计出了很多的新型密封材料，现如今，在国内外变压器行业中使用较多的当属丁腈橡胶。但是由于国产丁腈橡胶存在配方、工艺以及变压器温度分布不均匀等问题，使得其抗老化程度和韧性等性能不能满足需要。因此，作者在调研过程中选用的高分子材料具有良好的耐高温性和耐油性，由于其能够在150℃的热油中保持良好的性能，除了能够承受臭氧、紫外线外，在耐机溶剂中也具有较好的抗老化特点。笔者在对橡胶件的检验进行调研过程中，除了测量其几何尺寸及表观质量，还借助所在的工厂的橡胶检测设备，对其重量、体积和韧性进行测量。通过进行耐高温抗老化和耐性试验更好的了解每批进货的橡胶检查其物理特性，以及各种性能的变化率。
2.2密封面的处理
对法兰密封面上有锈蚀、毛刺、凹槽的情况，采取了加强除锈、补焊、打磨等手段，提高法兰面光洁度使之合乎要求。在安装密封件前，把法兰面用干净的布擦试干净，使法兰面上没有油迹和金属粉末等容易形成油气通道的杂质。在法兰面上加工相应的限位槽和限位销，以便有效地防止密封件滑动和过度压缩，有效地降低了密封件的老化速度，减少了渗漏现象的发生。
2.3砂眼、焊缝处渗油处理
从现场实际情况看、砂眼、焊缝渗漏率最高，其原因是铸造、焊接过程中工艺不当、试漏不严或材质等问题造成的。处理方法是：如果砂眼不大，渗漏油量小，可带电堵漏，即将渗漏油部位擦干净，用肥皂堵住漏油孔后涂上LD―1型速效堵漏密封胶，固化后即可解决砂眼渗漏油，且效果很好。处理焊缝渗漏油时，先用锯条清理掉渗漏部位的漆皮、氧化层等，使其露出本色，再用酒精清擦干净，用密封胶封住焊缝，固化后即可堵住渗漏油。如果渗漏部位过于光滑，则可在表面上打磨处理，增加粘附力对需要停电补焊的，则应推广二氧化碳保护焊和自动弧焊等工艺，补焊后应认真执行有关的试漏方法和检漏标准。
2.4改进放气塞，使用真空碟阀
散热器闷头存在着加工制造中的严重缺陷，全部更换闷头会带来成本上升问题，因为，每台变压器有40多个闷头。而大部分闷头经过精加工后仍有使用价值，从节约成本的原则出发，多次修改闷头的加工图纸和散热器放气塞配套的密封件尺寸，使密封更为完善、可靠。真空碟阀在结构上与普通碟阀相比，结构有较大改进，而且在其与变压器法兰接口处采用了双层密封，有效地解决了接口的渗漏油问题。同样，对最易渗漏的套管放气塞结构也进行了改进，制定了各种规格的放气塞，接触面改平面为圆锥形，使密封更为可靠、有效。
2.5防止起重运输造成渗漏
为了防止变压器在变电站现场施工过程中，由于施工不当造成变压器渗漏油情况，我们加强对起重工作人员进行变压器相关知识培训，使起重运输人员对变压器基本结构及承重部位有一定的了解，对变压器运输时的行车速度作了规定，防止了变压器在运输中受较大加速度冲击。同时，针对顶点位置无法承重现象采取了多点支撑措施，减少了箱沿支撑面的压强，减少了由于起重造成的箱沿变形情况。
2.6加强对变压器部件的质量控制
加强对阀门、散热器、有载分接开关等部件的质量控制，严格ISO9000标准，对合格的分承包方进行选择、评定和复验工作，并加强了对实物质量的进货控制，使组件的质量上了一个档次。同时，采用国内质量上乘的部件，使质量控制取得了良好的效果。
2.7安装及检修过程
在安装及检修过程中要特别注意密封面质量的好坏有些密封面上面涂有油漆，如不将其处理掉，密封面上的有些缺陷就无法被发现和补救。更换密封后，运行一段时间，又会出现渗油现象。实际工作中碰到密封面不平的可采用先补焊后打磨的方法进行处理，打磨时一定要注意打磨方向，不能出现纵向划痕，也可以用半液态的密封胶将凹处填平的方法进行处理。
结束语：
综上所述，造成变压器渗漏油问题主要原因是变压器自身的结构问题、密封材料问题以及安装问题。综合运用各种渗漏油处理方法是可以解决变压器渗漏油问题的。由于并网运行的变压器的结构、生产厂家多样化，就造成了解决变压器渗漏油问题的难点，但只要我们努力，将变压器渗漏油问题降到最低点或保持几年不渗不漏是完全可以的。
参考文献：
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[2]王学俊.变压器渗漏油的处理办法[J].黑龙江科技信息，2014（31）
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