本文主要研究内容
作者邵传刚,刘海林（2019）在《DPF载体结构对非道路柴油机再生性能影响的试验研究》一文中研究指出：非道路柴油机对加装壁流式颗粒物捕集器(DPF)降低发动机排气污染物中的颗粒物和粒子数量做出了明确要求。DPF对降低柴油机颗粒物排放起到决定性的作用,同时其不同材料载体和孔壁厚度又对发动机排气阻力、油耗、再生性能、DTI超温风险以及可靠性产生影响。因此,DPF必须尽可能降低排气阻力,提高再生性能与捕集效率,以利于发动机油耗和排放降低。本文就DPF载体结构对柴油机的影响进行深入分析研究。
Abstract
fei dao lu chai you ji dui jia zhuang bi liu shi ke li wu bu ji qi (DPF)jiang di fa dong ji pai qi wu ran wu zhong de ke li wu he li zi shu liang zuo chu le ming que yao qiu 。DPFdui jiang di chai you ji ke li wu pai fang qi dao jue ding xing de zuo yong ,tong shi ji bu tong cai liao zai ti he kong bi hou du you dui fa dong ji pai qi zu li 、you hao 、zai sheng xing neng 、DTIchao wen feng xian yi ji ke kao xing chan sheng ying xiang 。yin ci ,DPFbi xu jin ke neng jiang di pai qi zu li ,di gao zai sheng xing neng yu bu ji xiao lv ,yi li yu fa dong ji you hao he pai fang jiang di 。ben wen jiu DPFzai ti jie gou dui chai you ji de ying xiang jin hang shen ru fen xi yan jiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的邵传刚,刘海林，发表于刊物内燃机与配件2019年18期论文，是一篇关于非道路柴油机论文,载体论文,排放论文,再生效率论文,内燃机与配件2019年18期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年18期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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