本文主要研究内容
作者邓凌,赵瑞东,吴遵奇（2019）在《新型重力式箱肋结构设计》一文中研究指出：依托汉班托塔港二期项目的干地施工条件,提出一种新型的箱肋式结构。针对结构各组件功能、计算模式、受力特性及计算结果进行研究。采用ANSYS软件计算得出各构件内力,并就此结构内力特性与常规沉箱结构的差异进行分析。结果表明:新型箱肋式结构既有沉箱结构整体性好的优点,又有扶壁结构低成本优势,同时后续施工速度更快。
Abstract
yi tuo han ban tuo da gang er ji xiang mu de gan de shi gong tiao jian ,di chu yi chong xin xing de xiang le shi jie gou 。zhen dui jie gou ge zu jian gong neng 、ji suan mo shi 、shou li te xing ji ji suan jie guo jin hang yan jiu 。cai yong ANSYSruan jian ji suan de chu ge gou jian nei li ,bing jiu ci jie gou nei li te xing yu chang gui chen xiang jie gou de cha yi jin hang fen xi 。jie guo biao ming :xin xing xiang le shi jie gou ji you chen xiang jie gou zheng ti xing hao de you dian ,you you fu bi jie gou di cheng ben you shi ,tong shi hou xu shi gong su du geng kuai 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水运工程的邓凌,赵瑞东,吴遵奇，发表于刊物水运工程2019年09期论文，是一篇关于码头论文,扶壁论文,沉箱论文,干地施工论文,内力计算论文,水运工程2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水运工程2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。