本文主要研究内容
作者张浩,肖金龙,温泉（2019）在《长江中游干线航道船舶运力变化特征的实证分析》一文中研究指出：针对长江中游干线航道服务系统能力不足的问题,研究该航段通行船舶运力及构成的变化特征,以促进航道服务水平和航运经济效益的提高。通过数据调研和统计分析发现,近年来长江中游干线航道服务船舶流量年均递减率1. 8%、总净载质量年均递增率9. 0%、船舶年均大型化率11%;以城陵矶断面为界,上、下航段船舶日均流量之比为1∶2. 2,上航段内5 000 t及以上船舶占比持续增长,5 000 t以下船舶占比不断下降;下航段内万吨及以上船舶占比持续增长,万吨以下船舶占比持续下降。结果表明,随着长江中游干线航道条件的改善,船舶大型化显著,对航道治理提出了更高的要求。
Abstract
zhen dui chang jiang zhong you gan xian hang dao fu wu ji tong neng li bu zu de wen ti ,yan jiu gai hang duan tong hang chuan bo yun li ji gou cheng de bian hua te zheng ,yi cu jin hang dao fu wu shui ping he hang yun jing ji xiao yi de di gao 。tong guo shu ju diao yan he tong ji fen xi fa xian ,jin nian lai chang jiang zhong you gan xian hang dao fu wu chuan bo liu liang nian jun di jian lv 1. 8%、zong jing zai zhi liang nian jun di zeng lv 9. 0%、chuan bo nian jun da xing hua lv 11%;yi cheng ling ji duan mian wei jie ,shang 、xia hang duan chuan bo ri jun liu liang zhi bi wei 1∶2. 2,shang hang duan nei 5 000 tji yi shang chuan bo zhan bi chi xu zeng chang ,5 000 tyi xia chuan bo zhan bi bu duan xia jiang ;xia hang duan nei mo dun ji yi shang chuan bo zhan bi chi xu zeng chang ,mo dun yi xia chuan bo zhan bi chi xu xia jiang 。jie guo biao ming ,sui zhao chang jiang zhong you gan xian hang dao tiao jian de gai shan ,chuan bo da xing hua xian zhe ,dui hang dao zhi li di chu le geng gao de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水运工程的张浩,肖金龙,温泉，发表于刊物水运工程2019年07期论文，是一篇关于长江中游干线航道论文,船舶运力论文,吨级构成论文,船舶大型化论文,实证分析论文,水运工程2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水运工程2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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