本文主要研究内容
作者钟勇（2019）在《纵向裂纹对盾构隧道衬砌管片力学特性的影响》一文中研究指出：盾构隧道衬砌管片在施工与运营过程中容易产生纵向裂纹,对管片的承载能力有较大影响。本文依托成都地铁2号线牛王庙—牛市口区间盾构隧道,应用有限差分软件建立裂损管片壳-弹簧计算模型,分析裂纹数量与裂损程度对管片力学特性的影响。结果表明:纵向裂纹会导致其附近管片的内力比无裂纹时明显减小;存在多条裂纹(单一分块仅出现单条裂纹)时,裂纹对管片弯矩影响较大区域的范围并未产生叠加,在同一裂纹影响区单条裂纹与多条裂纹作用效果相近;随着裂损程度的增加,裂纹附近管片的内力逐渐降低,裂纹对管片弯矩影响较大区域的范围有所增加。
Abstract
dun gou sui dao chen qi guan pian zai shi gong yu yun ying guo cheng zhong rong yi chan sheng zong xiang lie wen ,dui guan pian de cheng zai neng li you jiao da ying xiang 。ben wen yi tuo cheng dou de tie 2hao xian niu wang miao —niu shi kou ou jian dun gou sui dao ,ying yong you xian cha fen ruan jian jian li lie sun guan pian ke -dan huang ji suan mo xing ,fen xi lie wen shu liang yu lie sun cheng du dui guan pian li xue te xing de ying xiang 。jie guo biao ming :zong xiang lie wen hui dao zhi ji fu jin guan pian de nei li bi mo lie wen shi ming xian jian xiao ;cun zai duo tiao lie wen (chan yi fen kuai jin chu xian chan tiao lie wen )shi ,lie wen dui guan pian wan ju ying xiang jiao da ou yu de fan wei bing wei chan sheng die jia ,zai tong yi lie wen ying xiang ou chan tiao lie wen yu duo tiao lie wen zuo yong xiao guo xiang jin ;sui zhao lie sun cheng du de zeng jia ,lie wen fu jin guan pian de nei li zhu jian jiang di ,lie wen dui guan pian wan ju ying xiang jiao da ou yu de fan wei you suo zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的钟勇，发表于刊物铁道建筑2019年02期论文，是一篇关于地铁隧道论文,盾构论文,衬砌管片论文,纵向裂纹论文,数值计算论文,裂损管片论文,壳弹簧模型论文,铁道建筑2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：地铁隧道论文; 盾构论文; 衬砌管片论文; 纵向裂纹论文; 数值计算论文; 裂损管片论文; 壳弹簧模型论文; 铁道建筑2019年02期论文;