抗震适用性论文-欧智菁,王金泽,林建茂,谢铭勤

抗震适用性论文-欧智菁,王金泽,林建茂,谢铭勤

导读:本文包含了抗震适用性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:钢管混凝土,格构式高墩,连续桁梁桥,弹塑性

抗震适用性论文文献综述

欧智菁,王金泽,林建茂,谢铭勤[1](2019)在《格构式高墩连续梁桥设计参数抗震适用性研究》一文中研究指出以(雅西高速)干海子特大桥为工程背景,采用迈达斯(Midas Civil2017版)有限元软件建立模型,选取墩刚度比、轴压比、柱肢截面含钢率、减隔震装置等作为关键的结构设计参数,研究E2地震作用下钢管混凝土格构式高墩桁梁桥弹塑性抗震性能和抗震适用性对全桥进行优化设计。结果表明,优化后的实桥模型可以大幅度降低地震响应,改善桁梁桥结构内力分布,提高结构安全可靠度,研究结果可为该类桥梁抗震设计提供技术支持,同时为钢管混凝土结构抗震规程进一步完善提供借鉴。(本文来源于《福建工程学院学报》期刊2019年03期)

朱俭锋[2](2019)在《城市高架桥抗震体系适用性探讨》一文中研究指出城市高架桥是现代化城市交通网络的生命线工程,投资大、交通地位高。为防止高架桥在地震发生时遭到破坏,切断交通生命线,必须对高架桥进行抗震设计。延性抗震设计和减隔震设计是目前常用的2种抗震体系。选取上海某高架桥梁为研究对象,分别采用2种体系分析了不同墩高对桥梁地震响应的影响,结果表明高墩区采用延性抗震体系,而低矮墩区采用减隔震体系最为安全和经济。(本文来源于《上海建设科技》期刊2019年02期)

赖光书,丁幼亮,朱浩梁,梁启慧[3](2018)在《抗震支吊架地震作用计算方法的适用性研究》一文中研究指出选择最优的抗震计算方法是建筑机电抗震设计的基础。论文通过工程案例,分析了等效侧力法和时程分析法计算结果的影响因素,从而论述了两种抗震计算方法的适用性及其使用范围。当遇到常规建筑、工程造价没有苛刻限制、设计周期时限要求高等情况时,可采用等效侧力法对建筑机电设施进行抗震设计计算;当遇到超高超限、体型复杂、工程造价限制高、第Ⅳ类场地土等情况时,需采用时程分析法对建筑机电设备进行补充优化设计和抗震验算。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2018年23期)

李瑞山,袁晓铭,吴晓阳[4](2018)在《抗震规范等效剪切波速简化算法适用性研究》一文中研究指出我国现行抗震设计规范中推荐采用走时等效原则来计算土层场地的等效剪切波速,并以此作为场地类别划分的主要依据之一,但是该简化算法无法反映土层结构和软弱夹层对场地动力效应的影响。本文以等效过程不改变场地卓越周期为原则,提出场地整体动力效应等效剪切波速的概念及计算流程。从成层介质中波动传播的基本理论出发,通过传递函数给出场地频响曲线进而确定其卓越周期,在此基础上得到等效剪切波速标准值。给出了120个构造场地和394个实际场地上按规范法计算所得等效剪切波速偏差分布,结果表明在含有极端软夹层的场地上使用规范推荐方法会使计算结果显着偏大,最大偏差可达60%,而在正常的渐硬型场地上结果极有可能偏小,最大偏差可达-40%,平均偏差-20%,且随土层间阻抗比的增大偏差有增大的趋势。这说明规范方法具有一定程度的局限性,研发能够考虑场地土层结构的等效剪切波速简化计算方法是十分有必要的。(本文来源于《地震工程与工程振动》期刊2018年03期)

仲浩然,管仲国[5](2018)在《提离式桩基础用于城市高架桥抗震之适用性分析》一文中研究指出探讨了提离式基础对城市高架桥抗震的适用性。基于上海嘉闵线典型两跨高架桥,考虑桩土非线性相互作用,建立了Open Sees全桥动力计算模型。对比分析了提离桩和普通桩基础在不同墩高和地震动强度下的地震响应,以单桩内力响应、桩基配筋率、桩基位移、残余位移作为评价指标评估了提离桩的适用性。结果表明,提离式桩基础通过释放桩头拉力,避免了不利的拉弯受力状态,可以显着降低桩基的配筋需求;尤其对于中、高墩状况,提离桩的性能检算主要由单桩最大竖向承载能力控制;提离式桩基础的最大桩顶水平位移略大,但水平残余位移较小,表明其更好的震后自恢复性,两种基础的最大竖向位移和竖向残余位移基本相当。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年10期)

秦煜,杨超华,吴多,肖金辉,王威娜[6](2018)在《速度锁定器理论模型及铁路桥梁抗震适用性分析》一文中研究指出为更好开展速度锁定器桥梁抗震设计,本文针对速度锁定器产品众多且原理性能各异的现状,通过分析其理论模型和数值模拟方法,对其进行分类并讨论其工作机理,研究速度锁定器的铁路桥梁抗震适用范围、对结构的影响和应用方式等。研究结果表明:(1)速度锁定器可分为胶泥弹簧、机械控制流量阀门、胶泥小孔限流、硅油小孔限流等四类;(2)速度锁定器的本质是仅与速度相关且不耗能的临时锁,固结多个构件使之共同承力,可采用刚性连杆或Maxwell模型进行数值模拟;(3)速度锁定器不适用于需要耗能以减小震害的桥梁;(4)速度锁定器临时锁定构件增大了整体刚度,导致输入全桥的总地震效应增大。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2018年02期)

禹海涛,张正伟,段科萍,朱春成,张帆[7](2018)在《反应位移法在圆形隧道抗震分析中的适用性评价》一文中研究指出反应位移法是目前国家和行业规范均推荐采用的地下结构抗震设计方法。但目前对反应位移法的参数选取及其适用性的认识尚不深刻,从而制约了反应位移法在隧道抗震分析与设计中的应用。本文以动力时程分析法为基准,对比分析圆形隧道两种不同的地层剪力计算方法对反应位移法计算精度的影响;同时评价了不同场地条件、不同埋深下反应位移法的适用性。结果表明,反应位移法在圆形隧道抗震分析中适用性较好,且计算精度随埋深增大略有提高;但轴力计算结果明显偏小,且随地层剪切波速的增加,轴力计算误差略有增大。(本文来源于《结构工程师》期刊2018年S1期)

吴楷[8](2016)在《桥梁基础抗震简化模拟方法适用性研究》一文中研究指出桥梁基础的安全性设计对桥梁工程的重要性不言而喻。在目前的桥梁设计中,模拟桥梁基础的桩-土相互作用方面的问题,一直是工作中的难点。这也体现了对相关课题研究的必要性。因此,本文选取赣州市章江南大道延伸道路工程中一实例连续梁桥的桩基础作为研究原型,通过有限元分析软件midas/Civil,重点考虑桥梁基础局部结构响应,对我国目前广泛使用的桩基础简化模拟方法“n倍桩径嵌固法”作评估。本着探讨nd嵌固法精确性和适用性的目的,力求能够给工程师在桥梁工程设计工作中提供一定的参考。另外,考虑到场地条件对建筑物的抗震安全性有较大影响,本文提出将规范中场地的划分,作为一项影响因素,加入到桩基础简化模拟方法评估当中。主要完成以下几项工作:(1)大量查阅相关资料后,本文简明地对桥梁桩基础简化模拟的研究发展现状做了综合概述;选择目前我国工程中广泛运用的两种简化模拟方法:n倍桩径嵌固法(nd嵌固法)、“m法”作为研究对象。(2)对场地划分的各项影响因素及评定指标作了简要概述。并结合规范中场地划分的条件,从大量的钻孔资料中,选取了多组不同场地划分的场地剖面作为本文分析工况的场地条件。(3)阐述在midas/Civil中如何实现两种简化模拟方法;同时通过对实例桥梁桩基础的计算分析,与实例桥梁工程计算书中设计值做比对,验证建模方法的可行性。(4)使用验证后的建模方法,对nd嵌固法和m法分别建模:(1)将模型分别在共十数种静力工况下进行计算。选择单桩位移响应作为评估指标,以m法结果为基准,对不同场地条件下,nd嵌固法中的桩径倍数“n”的适宜取值进行探讨。(2)建立桩基础局部模型,在18个动力工况下进行动态时程分析,加入考虑墩台部位的内力及位移响应作为参考指标。同样以m法结果为基准,探讨对不同场地条件下,nd嵌固法中的桩径倍数的适宜取值。研究桥梁基础简化模拟方法在抗震方面适用性。(本文来源于《广州大学》期刊2016-06-01)

罗瑞,唐曹明,程绍革[9](2016)在《水泥砂浆面层加固法抗震受剪承载力计算公式的适用性讨论》一文中研究指出水泥砂浆面层加固法是砌体结构抗震加固常用的方法之一,但是按照GB 50003—2011《砌体结构设计规范》和JGJ 116—2009《建筑抗震加固技术规程》计算得到的加固后砖墙抗震受剪承载力设计值存在一定差异,某些情况下差异还较大。通过收集相关文献中基于试验数据提出的13个计算公式,并基于这些计算公式对两种规范的计算方法进行适用性分析,给出部分可供工程设计人员参考的一些建议。(本文来源于《工业建筑》期刊2016年01期)

程永锋,朱祝兵,邱宁,卢智成,鲁先龙[10](2015)在《特高压电气设备抗震试验共振拍波适用性及合理地震动输入研究》一文中研究指出为研究地震动输入共振拍波的频率与特高压电气设备频率不一致时对设备抗震性能评估结果产生的影响,通过理论分析与数值仿真,分析了共振拍波在特高压电气设备抗震试验中的局限性和不足之处。研究结果表明,特高压电气设备在地震作用下具有较强的非线性特征,试验过程中设备基频变化比较明显,选用共振拍波已不能达到与设备共振的目的。结合特高压电气设备的特点,提出了适用于特高压电气设备抗震试验的地震加速度反应谱,该反应谱的地震动力放大系数为2.5、特征周期为0.9 s,具有广泛的场地包络性,研究成果为特高压电气设备的抗震试验提供了依据。(本文来源于《高电压技术》期刊2015年05期)

抗震适用性论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

城市高架桥是现代化城市交通网络的生命线工程,投资大、交通地位高。为防止高架桥在地震发生时遭到破坏,切断交通生命线,必须对高架桥进行抗震设计。延性抗震设计和减隔震设计是目前常用的2种抗震体系。选取上海某高架桥梁为研究对象,分别采用2种体系分析了不同墩高对桥梁地震响应的影响,结果表明高墩区采用延性抗震体系,而低矮墩区采用减隔震体系最为安全和经济。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

抗震适用性论文参考文献

[1].欧智菁,王金泽,林建茂,谢铭勤.格构式高墩连续梁桥设计参数抗震适用性研究[J].福建工程学院学报.2019

[2].朱俭锋.城市高架桥抗震体系适用性探讨[J].上海建设科技.2019

[3].赖光书,丁幼亮,朱浩梁,梁启慧.抗震支吊架地震作用计算方法的适用性研究[J].工程建设与设计.2018

[4].李瑞山,袁晓铭,吴晓阳.抗震规范等效剪切波速简化算法适用性研究[J].地震工程与工程振动.2018

[5].仲浩然,管仲国.提离式桩基础用于城市高架桥抗震之适用性分析[J].振动与冲击.2018

[6].秦煜,杨超华,吴多,肖金辉,王威娜.速度锁定器理论模型及铁路桥梁抗震适用性分析[J].高速铁路技术.2018

[7].禹海涛,张正伟,段科萍,朱春成,张帆.反应位移法在圆形隧道抗震分析中的适用性评价[J].结构工程师.2018

[8].吴楷.桥梁基础抗震简化模拟方法适用性研究[D].广州大学.2016

[9].罗瑞,唐曹明,程绍革.水泥砂浆面层加固法抗震受剪承载力计算公式的适用性讨论[J].工业建筑.2016

[10].程永锋,朱祝兵,邱宁,卢智成,鲁先龙.特高压电气设备抗震试验共振拍波适用性及合理地震动输入研究[J].高电压技术.2015

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