导读:本文包含了陶瓷金属梯度功能材料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:梯度功能材料,FAPAS,金属,金属材料
陶瓷金属梯度功能材料论文文献综述
孟庆森[1]（2010）在《用于极端工矿条件的陶瓷-金属梯度功能材料》一文中研究指出材料结构特点采用电场激活和压力辅助烧结(Field-actived and Press-assisted Synthesis,FAPAS)先进工艺制备的陶瓷-金属梯度功能材料,由多层化学成分和物理性能渐变的陶瓷和金属材料层状复合结构组成(图1)。表层陶(本文来源于《中国发明与专利》期刊2010年01期）
邢世凯,李聚霞,吴立勋,卜荣凯[2]（2005）在《金属-陶瓷梯度功能材料在内燃机上的应用研究》一文中研究指出在内燃机运动摩擦副上采用等离子体化学气相沉积技术,形成金属-陶瓷梯度功能材料,以BN492QA汽油发动机为样机,研究了金属-陶瓷梯度功能材料对发动机性能的影响。结果表明:内燃机滑动摩擦零件的表面采用金属-陶瓷梯度功能材料后,显着改善了发动机的润滑性、耐磨性和密封性,发动机的动力性、经济性均得到明显改善。(本文来源于《机械工程材料》期刊2005年05期）
尹涛,孙志远[3]（2005）在《陶瓷-金属梯度功能材料的高耐腐蚀性对发动机耐久性的影响》一文中研究指出介绍了陶瓷-金属梯度功能材料的设计、制备及特性。对采用陶瓷-金属梯度功能材料的发动机进行的400h耐久性试验表明,气缸体及活塞的主要接触面磨损量为5～6μm,发动机功率下降仅为5%。通过盐雾试验证明,镀有陶瓷-金属梯度功能材料的金属试片(铸铝材料)具有良好的耐蚀性,试验前后的质量变化仅为0.6mg,这是发动机耐久性提高的重要原因之一。(本文来源于《汽车技术》期刊2005年01期）
黄继华,赵军,李敬峰,KawasakiAkira,WatanabeRyuzo[4]（1998）在《共沉降法制备金属/陶瓷连续梯度功能材料》一文中研究指出发展了一种新的制备连续梯度功能材料的方法———共沉降法 .用该方法制备了33mm× 4 .5mm的SUS316 / 3Y_PSZ梯度材料 ,组织结构和成分分布曲线均表明试样中成分是连续分布的(本文来源于《科学通报》期刊1998年05期）
胡文彬,刘业翔,王化章,梁叔全,郑子樵[5]（1992）在《金属-陶瓷梯度功能材料的研究和发展》一文中研究指出一、引言 金属—陶瓷梯度功能材料(FGM)是具有全新材料复合概念的新型复合材料。它以金属和陶瓷为基本原材料,通过控制材料的组成和微观结构的梯度分布,消除传统的金属和陶瓷复合材料的性能不匹配界面,充分发挥金属和陶瓷的优异性能。金属—陶瓷梯度功能材料实质上是为了解决金属和陶瓷的界面连接问题。金属—陶瓷梯度功能材料是一种高新复合材料,具有优异的性能和可设计性,引起了材料科学工作者们的高度重视。金属—陶瓷由于能够缓和热应力,是未来航天飞行的理想耐热、隔热材料,同时在核能、电子、化学和生物医学等领域有着广阔的应用前景。 二、金属—陶瓷FGM的开发研究背景 梯度功能材料是日本学者于1984年首先提出来的。这一新材料的设想,与高新的航天技术的发展密切相关。航天飞机是人类征服宇宙空间时必需的运载工具。众所周知,目前的航天飞机是由火箭助推,垂直地(本文来源于《材料工程》期刊1992年S1期）
陶瓷金属梯度功能材料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在内燃机运动摩擦副上采用等离子体化学气相沉积技术,形成金属-陶瓷梯度功能材料,以BN492QA汽油发动机为样机,研究了金属-陶瓷梯度功能材料对发动机性能的影响。结果表明:内燃机滑动摩擦零件的表面采用金属-陶瓷梯度功能材料后,显着改善了发动机的润滑性、耐磨性和密封性,发动机的动力性、经济性均得到明显改善。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
陶瓷金属梯度功能材料论文参考文献
[1].孟庆森.用于极端工矿条件的陶瓷-金属梯度功能材料[J].中国发明与专利.2010
[2].邢世凯,李聚霞,吴立勋,卜荣凯.金属-陶瓷梯度功能材料在内燃机上的应用研究[J].机械工程材料.2005
[3].尹涛,孙志远.陶瓷-金属梯度功能材料的高耐腐蚀性对发动机耐久性的影响[J].汽车技术.2005
[4].黄继华,赵军,李敬峰,KawasakiAkira,WatanabeRyuzo.共沉降法制备金属/陶瓷连续梯度功能材料[J].科学通报.1998
[5].胡文彬,刘业翔,王化章,梁叔全,郑子樵.金属-陶瓷梯度功能材料的研究和发展[J].材料工程.1992