本文主要研究内容
作者吴英霞（2019）在《无人驾驶汽车规范发展法律路径研究》一文中研究指出：无人驾驶汽车应当选择渐进式发展路径,其次通过许可、强制认证、乘客隐私权保护和运行报告等制度,加强无人驾驶汽车法律保障,最后,无人驾驶汽车造成交通事故,除侵权责任与产品责任之外,还存在各方均无过错的情形,对此,扩大无过错责任的适用范围,将汽车制造商和车主纳入无过错责任主体,方能保障无人驾驶汽车交通事故的追偿。
Abstract
mo ren jia shi qi che ying dang shua ze jian jin shi fa zhan lu jing ,ji ci tong guo hu ke 、jiang zhi ren zheng 、cheng ke yin si quan bao hu he yun hang bao gao deng zhi du ,jia jiang mo ren jia shi qi che fa lv bao zhang ,zui hou ,mo ren jia shi qi che zao cheng jiao tong shi gu ,chu qin quan ze ren yu chan pin ze ren zhi wai ,hai cun zai ge fang jun mo guo cuo de qing xing ,dui ci ,kuo da mo guo cuo ze ren de kuo yong fan wei ,jiang qi che zhi zao shang he che zhu na ru mo guo cuo ze ren zhu ti ,fang neng bao zhang mo ren jia shi qi che jiao tong shi gu de zhui chang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技管理研究的吴英霞，发表于刊物科技管理研究2019年02期论文，是一篇关于无人驾驶汽车论文,人工智能论文,学习能力论文,渐进式论文,无过错责任论文,科技管理研究2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技管理研究2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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