本文主要研究内容
作者张雨,张开林,姚远（2019）在《基于多相流理论高速动车组齿轮箱密封系统分析》一文中研究指出：为了研究高速动车组齿轮箱密封系统的密封机理,分析润滑油液滴和理想气体混合介质下迷宫密封的密封性能,建立某国产驱动齿轮箱输出端密封系统结构的计算模型,采用Euler-Euler双流体模型,通过数值模拟得到密封系统的内部流场,对比研究转子转速对混合介质下密封内部流场的介质分布影响,分析润滑油液滴体积分数和直径对密封结构泄漏量的影响。研究结果表明:密封间隙的直通效应、润滑油液滴分布于静子腔或转子腔以及空腔所处位置是影响迷宫密封性能的主要因素;随着转子转速的增加,润滑油液滴的泄漏量先上升后下降最后趋于稳定;润滑油液滴体积分数越高,直径越大,泄漏量越大;当液滴体积分数越高时,液滴体积分数对泄漏量的影响越小,呈非线性关系,但泄漏量随液滴直径的增大呈近线性关系增大。
Abstract
wei le yan jiu gao su dong che zu chi lun xiang mi feng ji tong de mi feng ji li ,fen xi run hua you ye di he li xiang qi ti hun ge jie zhi xia mi gong mi feng de mi feng xing neng ,jian li mou guo chan qu dong chi lun xiang shu chu duan mi feng ji tong jie gou de ji suan mo xing ,cai yong Euler-Eulershuang liu ti mo xing ,tong guo shu zhi mo ni de dao mi feng ji tong de nei bu liu chang ,dui bi yan jiu zhuai zi zhuai su dui hun ge jie zhi xia mi feng nei bu liu chang de jie zhi fen bu ying xiang ,fen xi run hua you ye di ti ji fen shu he zhi jing dui mi feng jie gou xie lou liang de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :mi feng jian xi de zhi tong xiao ying 、run hua you ye di fen bu yu jing zi qiang huo zhuai zi qiang yi ji kong qiang suo chu wei zhi shi ying xiang mi gong mi feng xing neng de zhu yao yin su ;sui zhao zhuai zi zhuai su de zeng jia ,run hua you ye di de xie lou liang xian shang sheng hou xia jiang zui hou qu yu wen ding ;run hua you ye di ti ji fen shu yue gao ,zhi jing yue da ,xie lou liang yue da ;dang ye di ti ji fen shu yue gao shi ,ye di ti ji fen shu dui xie lou liang de ying xiang yue xiao ,cheng fei xian xing guan ji ,dan xie lou liang sui ye di zhi jing de zeng da cheng jin xian xing guan ji zeng da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中南大学学报(自然科学版)的张雨,张开林,姚远，发表于刊物中南大学学报(自然科学版)2019年03期论文，是一篇关于高速齿轮箱论文,密封系统论文,多相流论文,润滑油论文,泄漏量论文,中南大学学报(自然科学版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中南大学学报(自然科学版)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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