本文主要研究内容
作者邵夏勇,沈博,王佳豪,张治国（2019）在《基于SolidWorks Flow Simulation的车载半导体制冷箱的仿真分析》一文中研究指出：半导体制冷箱的制冷效率是评价制冷箱性能的重要参数,因此提高制冷效率是设计的重点。对制冷装配体与制冷箱的耦合方式进行优化,并运用SolidWorks Flow Simulation软件进行仿真分析。对比得出,在制冷装配体风扇外表面与制冷箱内壁重合、所开槽尺寸为41.7 mm×41.7 mm×20 mm、风扇为吸气时,制冷箱内温度最低。
Abstract
ban dao ti zhi leng xiang de zhi leng xiao lv shi ping jia zhi leng xiang xing neng de chong yao can shu ,yin ci di gao zhi leng xiao lv shi she ji de chong dian 。dui zhi leng zhuang pei ti yu zhi leng xiang de ou ge fang shi jin hang you hua ,bing yun yong SolidWorks Flow Simulationruan jian jin hang fang zhen fen xi 。dui bi de chu ,zai zhi leng zhuang pei ti feng shan wai biao mian yu zhi leng xiang nei bi chong ge 、suo kai cao che cun wei 41.7 mm×41.7 mm×20 mm、feng shan wei xi qi shi ,zhi leng xiang nei wen du zui di 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自浙江科技学院学报的邵夏勇,沈博,王佳豪,张治国，发表于刊物浙江科技学院学报2019年05期论文，是一篇关于半导体制冷论文,车载冰箱论文,温度场论文,仿真论文,优化论文,浙江科技学院学报2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自浙江科技学院学报2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。