导读:本文包含了港口信息管理系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:港口管理,Java,GIS,百度地图
港口信息管理系统论文文献综述
李晓楚[1]（2019）在《基于GIS的港口信息管理系统》一文中研究指出世界经济的高速发展,信息化产业的推广普及,带动贸易和全球运输业的稳步增长。在全球化的大环境中,现代化物流行业脱颖而出,港口在物流供应链中是重要节点,因此港口业务的发展也在迅猛加快。港口业务拓展不断加大,对临港地区甚至内陆城市的经济贸易发展产生巨大的推动作用,传统港口的运输、装卸和仓储功能已经无法满足,因此对港口信息化服务的管理要求不断增高。完成港口数字化和信息化建设已成为大方向,必须针对这个方向全面要求,才能让港口发展适应国家经济,适应国际需求。然而国内部分港口管理手段依旧存在信息化、智能化不足的问题,即便目前开发了港口信息管理系统,但仅仅是基于关联数据库层面的僵化管理,依旧缺少可视化较为直观的信息管理系统,因此港口信息管理系统与GIS技术的结合已成为趋势。本文设计的港口信息管理系统是结合港口数据信息与GIS技术,并通过Java语言开发,可以更加高效、直观、便捷的管理航道、港池、泊位等港口信息,船员用户通过GIS卫星图的地理信息数据更好也更直观的掌握到港信息。该系统在PC端结合百度地图,将港区卫星图展示出来,用户点击卫星图上标注可查询港口各项信息,直观且精准。而且还可以根据船舶定位来管理港口船舶,同时在GIS卫星图上绘制了港口航道,通过航道等级水深信息可以确定通航安全,并对堆场区域进行了绘制,便于船舶的装卸货和管理。为了港口财产安全和人员安全,还设计了危险品监管模块,严格对船舶货物与港口企业进行登记管控。港口码头调度是港口的重要模块,需要实施各项严谨周全的计划,如堆场计划、船舶配载计划、泊位计划以及船舶进出港计划,可以有效提高港口的运营效率。同时管理部门可以对港口信息进行增删改查,用户通过交流平台讨论到港信息,及时反馈问题和解决问题。建设这样一个可视化交互性好的港口GIS管理系统,不仅让管理高效,用户掌握信息的直观度也更高。(本文来源于《浙江海洋大学》期刊2019-05-01）
李力广[2]（2015）在《面向港口物流货运代理企业信息管理系统的设计与实现》一文中研究指出随着京津冀一体化的推进,天津作为华北地区最重要的物流港口,对整个物流环节信息化的要求也越来越高。国际货运代理服务在整个港口物流服务中又占据着重要的环节,因此其信息化服务水平的高低和质量好坏直接影响着整体的口岸物流服务环境。对此,针对目前众多的中小型国际货运代理企业打造并推广一套符合当下天津口岸物流环境的货运代理信息管理系统有其重要的意义。本文在系统设计上,利用网络化管理的思想,结合天津口岸现有的物流货运代理行业的业务场景,对典型的中小型货运代理企业进行业务需求调研,业务关键节点的采集,业务常见面临问题的分析,并结合自己在同行业龙头企业的系统管理资源和系统开发经验,对天津口岸货运代理业务进行综合性的业务流程梳理和再造。在技术实现上,借助J2EE互联网化跨平台开发语言,通过整合J2EE的各类开源开发框架,实现从前端用户层用FreeMarker来封装Java Script UI对象录制复杂富客户端且可复用宏方法;到WEB数据交互层用WebWork来自动将客户端页面数据注入到服务端;到业务逻辑控制层用Spring实现数据交互的事务控制;到实体数据映射层用Hibernate来封装实体数据库实现ORM映射,综合构建的一套基于B/S模式MVC多层且开发高效的技术框架。综上通过系统化的分析及流程再造设计并利用开源技术的整合,最终打造一个以WEB方式访问的涵盖海运进出口、空运进出口、客户供应商管理系统、财务管理系统、询报价管理及其他外延业务的货运代理管理信息系统,是一套面向天津口岸中小型货运代理公司开放使用的网络应用平台,使企业能缩减人员成本,提高管理能力,提升工作效率,提升客户服务能力,具备面向社会推广的价值和意义。(本文来源于《天津大学》期刊2015-10-01）
张政元[3]（2014）在《港口信息管理系统的设计与实现》一文中研究指出近年来,随着镇江外向型经济迅猛发展,进出口贸易量快速增长,同行业信息化程度不断加深,现有的传统模式已经不能适应经济快速发展要求,企业要求加快信息处理速度的呼声越来越高。镇江港建立较早,但在后续的规划、运营和维护等方面未能取得时效性发展,各港区信息化程度不一,有些甚至还停留在手工记录阶段,业务流程有别,基本处于各自为战状态,通过直接整合的方式形成统一管理体系难度较大,因此重新规划建设镇江港信息系统势在必行。本论文旨在设计与实现一个统一镇江港行政管理与公众服务的信息平台,全面提升镇江市港口行业管理和公共服务能力,提高信息处理速度。同时,镇江港信息系统的重新规划亦为将来最终实现镇江电子口岸的建设目标奠定坚实的基础。本论文来源于公司真实项目,严格按照标准软件系统建设流程进行,先后包括需求分析、系统概要设计、系统详细设计、系统实现与系统测试等步骤,整个港口信息管理系统包括港口经营、港口安全、信息公告、访问管理、危货管理、视频监控、标准化管理、港口监督、财务稽征和统计报表十个模块。本项目属于多人合作完成项目,本人在其中负责港口经营、港口安全、信息公告和访问管理四个模块。其中港口经营模块主要用来实现对港口基础信息、港口经营人各类资质证书信息以及港口设施设备信息的管理功能。港口安全模块主要实现港口安全生产管理及港口设施保安信息管理功能,建立应急管理备案和隐患排查制度。信息公告主要实现对港口经营和港口安全模块中涉及资质有效期、器械检验合格期限、保安证书有效期等的即将到期提醒,发布相关文件公告以及实现相关文件下载等辅助性功能。访问管理是实现对用户的所属单位信息管理、账号管理、角色管理、权限管理和角色-权限设置等访问控制功能,防止未经授权的访问,提高系统安全性。整个系统基于SSH架构,涉及的技术包括JSP、Struts2、Hibernate、Spring等,采用MVC模式设计,使用Oracle10g数据库。该项目一期任务目前已经结束,本人设计与实现模块全部完成并运行正常,已通过单元测试,效果良好。目前整个系统进入联调测试阶段,将于近期上线。(本文来源于《北京交通大学》期刊2014-06-01）
白云飞[4]（2012）在《基于智能铅封的港口物流信息管理系统》一文中研究指出世界经济贸易的快速发展，势必促进物流业的发展，港口作为海上和陆地运输的纽带，有着非常重要的作用。国内外港口间的竞争日趋激烈，各大港口纷纷改变本港口的经营模式，提高其核心竞争力。港口物流已经由单一运输中转节点向高度集成信息化的综合运输中心方向发展，逐渐形成独立的物流体系。因此港口运输急切需要一个高效、完善、开放的物流信息管理系统来提高效率和水平。射频识别技术(Radio Frequency Identification，RFID)是20世纪90年代开始兴起并逐渐走向成熟的一种自动识别技术,该技术利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息识别目标。RFID技术具有：非接触操作，多标签、长距离识别（几厘米至几十米），使用寿命长，可工作于恶劣环境，能实现安全通信和存储等突出优点。本课题将基于RFID技术的智能铅封引入港口物流信息管理系统，提出一种港口物流信息管理系统解决方案，可提升港口物流管理系统的智能化、自动化、信息化水平，并为国内港口物流管理系统建设提供了有参考价值的解决方案。本文首先对课题的研究背景及其意义进行介绍，论述了课题的研究内容，并对本文完成的工作和论文的结构做了简要介绍；然后对数据库管理系统中所用到的关键技术进行详细介绍。在此基础上，第叁章、第四章分别介绍了基于智能铅封的港口物流信息管理系统的设计及实现，并详细阐述了数据库管理系统中的各个模块的功能。最后针对搭建的试验系统进行了测试，结果表明，系统运行良好，达到了设计要求。(本文来源于《天津大学》期刊2012-11-01）
谭红世,邢智娜[5]（2012）在《远程无线控制信息管理系统在港口照明中的应用》一文中研究指出针对港口照明管理存在的问题,提出采用先进可靠的串口通信技术、无线数据传输技术。分析港口照明现状。介绍远程无线控制系统的特点和港口远程无线控制信息系统的组成。将人机操作界面和远端控制环节有机结合起来,实现对照明设备的远距离控制,合理组合开启数量,达到高效节能、安全运行的良好效果。(本文来源于《港口科技》期刊2012年05期）
孙海英[6]（2011）在《潍坊港口信息管理系统的设计与实现》一文中研究指出随着港口功能和业务不断的拓展,港口现代化管理要求越来越高,港口企业面临着很多现实问题：随着港口业务流程优化和再造,各种信息数据共享的需求逐步提高；港口管理对业务信息数据统一查询、提取、管理的需求；对港口信息数据缺乏集成,难以为港内外用户提供全面、详细、快速、准确的信息。如何利用现代IT技术,解决港口企业以上面临的问题,发展和建设数字港口成为中国港口信息化发展面临的主要问题之一。随着高新科技与信息化技术的迅猛发展,计算机网络技术、数据仓库技术、图形化技术、信息交换技术等技术广泛应用于港口管理,利用这些技术,将数据、图像、多媒体等信息集成于一体,统一管理,合理利用码头资源；为港口企业决策层、经营层、管理层提供信息互动和信息共享,全面提升港口企业信息管理手段和管理水平。本系统旨在通过建立一个与潍坊港口管理相关的数据库和工作平台,将港口企业危险货物、普通货物运输许可、申请审核、港口企业、货物进出港、港口分布示意、电子台帐等港口管理内容、数据、法规标准、信息资料进行整合管理,以此为基础提供各种数据的对比、分析与计算,从而高效、便捷的服务于港口管理工作。本文以信息管理系统开发的理论为基础,结合潍坊港口实际业务需求,在先进的Microsoft.NET平台下进行开发。前端采用ASP.NET设计网页界面,后台数据库采用SQL SERVER 2005技术对潍坊港口管理问题进行了深入的研究,并经过系统分析、平台架构、数据库设计、系统整体设计、功能模块化详细设计等工作,开发出全面支持潍坊港口业务管理的信息系统。本文研究的系统在数据库的设计中对用户的使用权限可以根据其职责进行灵活的分配,保证了系统运行的安全性和可靠性。本系统在潍坊港口的实践应用中表明,该研究成果不仅可以大大节约人力、物力和时间,而且还能最大限度地避免人为统计所造成的错误。简化了工作流程,提高了工作效率。所取得成果可为其它港口开发类似的管理系统提供有益参考或借鉴。(本文来源于《山东大学》期刊2011-12-15）
杨玉满,聂细亮[7]（2010）在《基于GIS的港口信息管理系统的研究》一文中研究指出建立基于GIS的港口信息管理系统,在可视化数字地图平台上,实现港口相关信息的显示、定位、查询等功能,为港口管理、船舶调度、货物装卸及事故抢救等提供辅助决策。(本文来源于《中国水运》期刊2010年12期）
杨玉满[8]（2008）在《基于GIS的港口信息管理系统的研究》一文中研究指出在改革开放以后,随着我国经济的快速腾飞,航运事业也飞速发展,中国海运量迅速增长,大量船舶频繁来往于各大港口和海上交通要道,加之船舶大型化、高速化、港口数量与规模的扩大、港口设施与港口货物流量聚增、航运服务行业的繁荣等因素,都增加了航运管理的工作难度并带来了不同程度的捆扰,航行效率降低、海损事故增加、港口运作效率不高、发生事故救助效率低等,都成为航运部门要解决的重要问题。但是伴随地理信息系统的发展与进步,特别是数字地球、数字交通等理论的提出,为我们建设智能化的航运系统,改善海上交通,港口相关设施维护与利用的管理现状,提供了理论支持和技术保障。地理信息系统的发展始于20世纪60年代,是与计算机技术同步发展的。地理信息系统是以地理空间数据库为基础,在计算机硬件的支持下,对空间数据进行采集、管理、操作、分析、查询、模拟和显示,并采用地理模型分析方法,适时提供多种空间和动态的地理信息,为地理研究和决策服务而建立起来的计算机技术系统。地理信息系统经过将近50年的发展,已经广泛的应用于社会生活的各个领域。海事地理信息系统具有当前海事部门普遍采用的基于关系数据库信息化系统没有的特点:地理信息系统具有直观显示重要的统计分析、专题信息,同时具有强大的空间分析与预测以及空间推理和决策。此外,海事地理信息系统中的信息如在港船舶位置、港口码头位置、污染应急设备分布等都可以跟空间地理位置相关联,因此引入空间信息处理和GIS技术是必然的选择。本文以港口信息管理系统的研究为出发点,通过一个GIS(地理信息系统)的具体开发为实例,对地理信息系统在航运管理方面应用的理论和方法进行了探讨,其中电子地图数据的显示和港口相关数据的集成与管理是研究的主要内容。(本文来源于《大连海事大学》期刊2008-03-01）
马福晶[9]（2008）在《港口物资信息管理系统的构建》一文中研究指出针对港口企业物资管理工作的特点,在数字口岸构架下,分析了港口物资信息管理系统的协同平台功能和需求,为港口物资信息管理系统的建设实施提供了基本的研究方法和理论基础。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2008年02期）
马福晶,葛润霞[10]（2007）在《基于数字口岸港口物资信息管理系统的开发》一文中研究指出在数字口岸构架下,分析了港口企业物资管理工作的特点,讨论了港口物资信息管理系统的协同平台功能和需求,为港口物资信息管理系统的建设实施提供了基本的研究方法和理论基础。(本文来源于《电脑知识与技术(学术交流)》期刊2007年19期）
港口信息管理系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着京津冀一体化的推进,天津作为华北地区最重要的物流港口,对整个物流环节信息化的要求也越来越高。国际货运代理服务在整个港口物流服务中又占据着重要的环节,因此其信息化服务水平的高低和质量好坏直接影响着整体的口岸物流服务环境。对此,针对目前众多的中小型国际货运代理企业打造并推广一套符合当下天津口岸物流环境的货运代理信息管理系统有其重要的意义。本文在系统设计上,利用网络化管理的思想,结合天津口岸现有的物流货运代理行业的业务场景,对典型的中小型货运代理企业进行业务需求调研,业务关键节点的采集,业务常见面临问题的分析,并结合自己在同行业龙头企业的系统管理资源和系统开发经验,对天津口岸货运代理业务进行综合性的业务流程梳理和再造。在技术实现上,借助J2EE互联网化跨平台开发语言,通过整合J2EE的各类开源开发框架,实现从前端用户层用FreeMarker来封装Java Script UI对象录制复杂富客户端且可复用宏方法;到WEB数据交互层用WebWork来自动将客户端页面数据注入到服务端;到业务逻辑控制层用Spring实现数据交互的事务控制;到实体数据映射层用Hibernate来封装实体数据库实现ORM映射,综合构建的一套基于B/S模式MVC多层且开发高效的技术框架。综上通过系统化的分析及流程再造设计并利用开源技术的整合,最终打造一个以WEB方式访问的涵盖海运进出口、空运进出口、客户供应商管理系统、财务管理系统、询报价管理及其他外延业务的货运代理管理信息系统,是一套面向天津口岸中小型货运代理公司开放使用的网络应用平台,使企业能缩减人员成本,提高管理能力,提升工作效率,提升客户服务能力,具备面向社会推广的价值和意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港口信息管理系统论文参考文献
[1].李晓楚.基于GIS的港口信息管理系统[D].浙江海洋大学.2019
[2].李力广.面向港口物流货运代理企业信息管理系统的设计与实现[D].天津大学.2015
[3].张政元.港口信息管理系统的设计与实现[D].北京交通大学.2014
[4].白云飞.基于智能铅封的港口物流信息管理系统[D].天津大学.2012
[5].谭红世,邢智娜.远程无线控制信息管理系统在港口照明中的应用[J].港口科技.2012
[6].孙海英.潍坊港口信息管理系统的设计与实现[D].山东大学.2011
[7].杨玉满,聂细亮.基于GIS的港口信息管理系统的研究[J].中国水运.2010
[8].杨玉满.基于GIS的港口信息管理系统的研究[D].大连海事大学.2008
[9].马福晶.港口物资信息管理系统的构建[J].黑龙江科技信息.2008
[10].马福晶,葛润霞.基于数字口岸港口物资信息管理系统的开发[J].电脑知识与技术(学术交流).2007