本文主要研究内容
作者陈士刚,陈亚莉（2019）在《某电动车用功率模块温升与冷却需求分析》一文中研究指出：对某款新能源电动汽车所使用功率模块IGBT的温升进行了研究,对功率模块单件进行仿真并对模块驱动器进行台架测试对比,分析认为模块仿真数据与实测数据基本一致;同时研究了整车冷却系统控制策略,并提出一种对模块采集温度加入补偿值来作为判断冷却系统提前进入保护的控制方法,为IGBT温度保护及整车冷却系统的策略制定等提供参考依据。
Abstract
dui mou kuan xin neng yuan dian dong qi che suo shi yong gong lv mo kuai IGBTde wen sheng jin hang le yan jiu ,dui gong lv mo kuai chan jian jin hang fang zhen bing dui mo kuai qu dong qi jin hang tai jia ce shi dui bi ,fen xi ren wei mo kuai fang zhen shu ju yu shi ce shu ju ji ben yi zhi ;tong shi yan jiu le zheng che leng que ji tong kong zhi ce lve ,bing di chu yi chong dui mo kuai cai ji wen du jia ru bu chang zhi lai zuo wei pan duan leng que ji tong di qian jin ru bao hu de kong zhi fang fa ,wei IGBTwen du bao hu ji zheng che leng que ji tong de ce lve zhi ding deng di gong can kao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机电技术的陈士刚,陈亚莉，发表于刊物机电技术2019年02期论文，是一篇关于电动汽车论文,驱动控制器论文,温升论文,冷却系统论文,机电技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机电技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：电动汽车论文; 驱动控制器论文; 温升论文; 冷却系统论文; 机电技术2019年02期论文;