导读:本文包含了汽车售后服务系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:售后服务,服务委托,服务稽查,质量索赔
汽车售后服务系统论文文献综述
侯敏[1]（2017）在《汽车售后服务管理系统设计与实现》一文中研究指出随着互联网与信息技术的高速发展,很多企事业单位都开始推进信息化建设,以求提升整个公司的工作效率、降低管理成本。目前汽车行业售后维修服务工作涉及事物人力物力广泛,从客户提出售后服务到售后维修以及售后维修结算和最终对售后服务的督导督查工作过程复杂、工作量大、难度高。目前缺少一个对整个售后服务流程行之有效的管理系统,售后维修工作不到位,对售后维修工作监督不及时,导致售后服务工作客户满意程度比较低。面对这种情况,建设一个高效的信息化售后服务管理系统十分必要,本文以汽车售后管理实际工作中的需求作为项目背景,根据国内外对汽车售后服务管理的现状以及存在的相关问题,结合软件开发的相关技术,设计实现了售后服务管理系统。本文通过对目前已经存在的售后服务流程以及操作过程进行实地考察与调研,以售后服务管理需求为出发点,结合相关理论知识,设计售后服务和监督稽查的有效方法,采用模块化设计,设计并实现了一套售后服务管理系统。系统基于B/S架构模型,通过Laravel开发框架,前端采用HTML+CSS+JavaScript开发语言,数据库采用MariaDB数据库系统,实现满足需求的售后服务管理系统。实现了实时、安全的数据存取和数据交互,保证了易操作性和可维护性。系统采用面向对象技术和模块化编程,本文主要从四个主要模块展开描述,分别是售后服务管理模块、质量管理模块、服务汇总管理模块和系统管理模块。售后服务管理模块包括服务委托、现场维修、维修报告和服务费用等子功能;质量管理包括索赔管理和服务稽查等子功能;服务汇总主要是对各类报表进行统计,以便系统用户进行查询与统计;系统管理模块包括用户管理、参数管理和权限管理等子功能。在系统测试和试运行的过程中,该系统的功能完整性、性能优越性以及安全性都得到了很好的验证。首先在功能测试方面,本系统的功能设计按照用户的具体需求进行,根据售后服务管理系统整个售后服务流程对各个功能进行测试,各功能模块都能完成需求中所要求的业务逻辑。其次在性能方面,按照需求中的性能要求进行优化,系统响应速度较快,能承载的最大并发量基本满足实际应用需求,具有可维护性、可扩展性。另外,在安全性方面,使用登录密码不可见技术,保证用户认证安全。最后,系统的界面设计清晰友好,风格简洁,功能齐全,可操作性强,用户体验良好。本文设计实现的售后服务管理系统具有实际应用的价值,对整个汽车售后服务过程的信息化建设给出了指导,通过售后服务的委托、指派以及服务报告的稽查和各类报表的统计,合理利用系统工作人员和维修人员等人力资源,大大提高了工作效率,节省了人力成本。本文在设计和实现系统功能的同时,也对该系统中存在的相关问题做了探究,以后的工作中将从以下两个方面对系统进行改进和完善:(1)系统界面比较简洁,美观度有待提高,增加更多友好交互界面;(2)系统模块区分不够清晰,耦合度比较高,使得用户需要较长时间熟悉系统操作。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2017-12-01）
朱乾鎏[2]（2016）在《基于B2B2C的汽车售后服务系统研究与设计》一文中研究指出随着经济的快速发展与人民生活水平的不断提高,我国已逐渐成为世界第-大汽车生产和消费国。汽车售后服务是汽车产业链中的重要一环,我国的汽车售后市场近年来规模持续扩大。售后服务业的不断成熟,带来了汽车企业对客户参与其中的逐渐重视,吸收客户对于服务的意见与建议对服务竞争力的提升起到了越来越关键的作用。同时,随着电子商务的发展,融合B2B模式与B2C模式的B2B2C模式逐渐流行。依托电子商务平台,将车企、售后服务机构与客户衔接在一起,为客户提供便捷的信息查询、服务预约及意见反馈功能,已成为汽车售后服务企业吸引客户,提高收益的重要手段。本文中的原型企业KM汽车制造厂目前采用了B2B模式的售后服务管理方式,整车制造厂与售后服务站群体之问的信息交互机制已比较完善,保障了售后服务工作的顺利开展。但作为售后服务环节中的重要一环,客户尚未能很好地参与到其中。客户预约服务及反馈意见等,目前只能通过传统的通讯方式进行。本文针对这一状况,对汽车售后服务中的B2B2C模式进行了研究,并设计了B2B2C的汽车售后服务管理解决方案,将客户、售后服务站、整车厂同时纳入其中,让客户能够便捷地预约所需的服务,而整车厂与售后服务站则能够准确、有效地获取客户意见,提升自身的产品和服务质量。同时,针对整车厂与售后服务站有效利用客户意见的问题,本文对文本关键词抽取算法开展了研究。基于TextRank算法,提出了综合考虑词频、词性、词跨度以及局部短语合并的改进的关键词抽取方案。在此基础上,结合语义相似度计算方法,设计了客户意见自动标注方案与检索方案。在对客户意见有效存储的同时,也保障了检索的准确度。最后本文使用C#语言,采用基于B/S模式的叁层架构,对基于B2B2C的汽车售后服务系统进行了详细的设计和实现。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-06-27）
雷朝敏[3]（2016）在《基于BPaaS的汽车协同售后服务系统研究》一文中研究指出目前,汽车制造厂重心逐渐向以客户服务为中心的模式转移,售后服务也将成为利润的主要来源,汽车协同售后服务系统作为企业之间售后服务业务协作的平台,发挥着至关重要的作用。本文通过分析汽车协同售后服务业务流程模式,并对售后服务系统现状总结分析,提出以下几个问题需要解决：首先,售后服务领域业务流程存在很多个性,而目前协同售后服务系统对租户业务流程个性化定制的支持尚不够完善；其次,目前构建售后服务系统主要是以开发人员为主体,这种模式可能导致企业和开发人员之间产生严重的信息不对称问题；再次,协同售后服务系统缺乏一套通用的标准对售后服务业务流程进行有效地组织管理；最后,业务流程被编码固化在功能模块中,难以根据实际需求动态进行调整。为此,本文提出基于BPaaS开发汽车协同售后服务系统的思想,主要研究工作包括以下几个部分：(1)选取合适的业务流程建模方法和流程定义模型存储方案,面向企业业务人员提供可视化业务流程建模工具,使企业业务人员可以通过灵活方便的图形化界面,根据企业自身的需要,进行简单直观的流程定制操作；(2)提出将售后服务业务中的相似业务以业务类别为单位归类,并按归类类别将业务流程作为服务提供给租户,方便后来者快速构建业务。(3)提出将业务流程逻辑从软件功能代码中抽离出来,实现业务流程的单独管理。使用业务流程控制引擎管理业务流程的变化,驱动业务过程流转,从而将改写业务代码的可能性降到最低。即便是在系统投入实施之后,也可以在不修改具体功能实现环境的情况下,按照业务流程的需要对业务流程模型进行修改,实现对系统业务流程的动态管理。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-06-17）
段鸿鹏[4]（2015）在《汽车售后服务管理系统的设计与实现》一文中研究指出当下，人们生活水平普遍提高，而汽车，已经不再是奢侈品，而是成为一种普通的代步工具，逐渐走进了普通百姓的生活，成为人们生活中必不可少的商品。作为一种持久使用的物品，如此庞大的市场，必然导致各个汽车厂家激烈的竞争。面对如此激烈的竞争，如何有效的提高自己品牌的竞争力？良好的售后服务体系自然是其最大的竞争力之一。随着汽车市场的日益火爆，汽车生产厂和车主对车辆的售后服务要求也越来越严格，而汽车行业与传统的家电等行业的售后服务有很大的不同，因此，汽车厂商迫切的需要一款专业的售后服务管理系统，以支撑其制定的市场政策（促销、维修、保养等），为其提供售后质量数据分析，改善其产品结构，优化产品质量，以提高其产品综合竞争力。于是，一款专业的汽车售后服务管理系统应运而生！本文所述系统正是基于此背景而开发的，主要是针对汽车销售公司在售后服务中的管理政策，以及数据收集，其主要应用对象为经销商、供应商、以及销售公司人员。本系统功能涵盖索赔维修、车辆保养、叁包旧件返件、以及服务费用结算等功能，目的是将销售汽车销售公司与服务站之间的所有售后服务范围内的业务往来都在系统中管理，大大的提升销售公司在售后服务方面的管理力度，提升公司的管理水平，提高工作效率，降低人工成本。在售后服务过程中，会产生大批量的数据，本文所介绍的系统，将这些数据存储到数据库中，并通过对数据的管理和应用来满足厂家制定的售后服务政策，并可通过产生的大量数据进行分析，可分析出车辆的质量缺陷等问题，给改善产品质量提供依据，进而提高其产品的核心竞争力。考虑到服务站、销售公司、供应商等人员水平参差不齐，且业务复杂，所以系统以操作简便、灵活支持各种业务，友好的人机交互角度为目标，通过详细的需求分析、设计，最终决定使用微软Visual Studio2010作为开发工具，使用C#.NET开发语言，基于C/S结构，采用.net framework4.0框架，Oracle10G作为后台数据库，WCF支持客户端与服务端通信。(本文来源于《吉林大学》期刊2015-06-01）
于慧[5]（2015）在《建立平行进口汽车市场售后服务系统研讨会在津召开》一文中研究指出4月2日，建立平行进口汽车市场售后服务系统研讨会在天津举行，会议由中国汽车流通协会有形汽车市场分会和电商与车联网分会主办，天津滨海盛世汽车园承办。 近年来，平行进口汽车由于相对便宜的价格优势备受社会关注，然而，没有品牌授权的“平行进口汽车”售后(本文来源于《中国工业报》期刊2015-04-10）
刘从源[6]（2014）在《面向客户的汽车售后服务系统研究》一文中研究指出随着信息经济时代和网络经济时代的来临,越来越多的汽车制造企业建立了信息化的售后服务管理体系。这些信息化的管理体系的实施,改变了汽车行业传统的手工沟通、记录的方式,减少了售后服务的响应时间,实现了制造厂与服务站之间准确、快速的信息交流,为提高汽车售后服务质量提供了切实保障。然而,售后服务的目标主体——客户却没有能够参与到汽车售后服务的信息化中来。在原有的信息化售后服务体系之上,如何体现以客户为中心,让客户真正从售后服务的信息化建设之中获得便利,让售后服务信息化体系贯穿从客户到服务站再到汽车制造厂的全过程,正是本文探寻的重点所在。本文对CQ集团的汽车售后服务现状和特点进行了分析,对汽车售后服务过程之中客户行为及需求进行了分析和总结,在CQ售后服务管理系统的基础上提出了面向客户的汽车售后服务系统的解决方案,使汽车售后服务系统贯穿从客户到服务站再到汽车厂的全过程；设计了面向客户的汽车售后服务系统和CQ售后服务管理系统的集成方法,设计了本系统中PC终端和移动终端的跨平台交互方法,设计了客户类用户注册验证的方法；分析了不同客户对于服务站的要求不尽相同这一特点,提出了由客户来选择服务站评价指标的权重的方法,建立了面向客户的汽车售后服务评价体系；并且,为了让客户获得更好更方便的用户体验,同时在PC终端和移动终端实现面向客户部分的功能。(本文来源于《西南交通大学》期刊2014-05-01）
孙紫薇[7]（2014）在《汽车售后服务管理信息系统的设计与实现》一文中研究指出目前很多消费者更青睐有良好售后服务的汽车品牌,售后服务是对客户服务的一个重要的环节,其不但为汽车品牌赢得了良好的信誉,也吸引了消费者。无论是从汽车生产商的角度还是从消费者购车的角度来说,售后服务的好坏都是非常关键和重要的,重视汽车的售后服务可以提高汽车产品的附加值,对于增强一个汽车销售企业的竞争力是非常重要的。本文的研究目的是设计开发使用与汽车销售企业使用的管理信息系统。本文的研究工作包含以下几个方面:(1)讨论了汽车售后服务管理信息系统现状,总结了目前汽车售后服务过程中存在的问题,并以此为依据分析了对汽车售后服务管理信息系统的需求。设计汽车售后服务系统的框架体系和功能流程。(2)设计实现了汽车售后服务管理信息系统的客户信息管理、业务接待功能、备件管理和财务管理模块。详细介绍了各模块的工作流程和实现过程。(3)采用SQL Server 2005数据库来实现对生产、地理、流程等庞大数据的存储和同步,通过office技术来实现售后维修作业模块内容的编写,采用C#技术来实现客户端软件的编写,采用power designer对数据库的结构进行设计。通过对本课题所设计的汽车售后服务管理信息系统的实际使用情况来看,能够满足目前汽车服务商的功能需求,提高日常工作的效率,一定程度上能够解决4S汽车店的信息需求。(本文来源于《电子科技大学》期刊2014-04-01）
尤洋[8]（2014）在《汽车售后服务系统的设计与实现》一文中研究指出随着经济全球化的发展以及市场经济体制在我国的不断渗透,各个行业的市场竞争程度也是越来越激励,中国的汽车业制造业不仅来自国内市场的竞争,也面临着国际市场的竞争。在这种环境下,如何积极应对挑战,获取长期发展的竞争优势,已经成为其发展的关键问题,急需要解决。汽车的终端销售市场都是4S店,因此提升4S店的管理水平是十分必要的,因为4S店,不仅要面对每天更新的客户群数据,还要处理售后服务信息,致使其数据信息量十分庞大,而客户对于4S店的服务质量也随之提出了新的要求。本文所设计的汽车售后服务系统利用B/S框架和ASP技术进行开发,主要包括系统车辆维修管理模块、客户管理模块、系统查询模块和系统内部管理模块四个主要模块,本文用软件工程的方法对四个功能模块的设计和实现进行了详细的阐述。文章首先对系统开发的背景做了简单的介绍,再对系统开发的相关理论基础进行了阐述,接着对售后服务系统进行了详细的需求分析,再对系统框架和主要功能模块进行设计,最后对系统的实现和测试进行了详细的阐述。本文所设计的系统通过了相应的功能测试和性能测试,最终到达了提高威麟4S店的内部管理水平和客户满意度的目标。(本文来源于《电子科技大学》期刊2014-03-01）
邢宏珍,陈雷[9]（2014）在《汽车售后服务系统设计》一文中研究指出近年来,我国的汽车生产企业不断发展壮大,各品牌保有量直线上升,原有的服务体系已不能满足日益膨胀的信息处理需求,同时随着服务促进销售的理念日益深入,被动的服务模式逐渐被主动客户关怀式的营销服务模式替代,这些都要求企业建立适应新形势的售后服务管理系统。本文基于上述思路,结合业务流程,采用数据驱动、组件化开发的设计思想,对新形势下的售后服务系统进行设计。(本文来源于《湖北工业职业技术学院学报》期刊2014年01期）
王良[10]（2013）在《基于J2EE和XML技术的汽车营销及售后服务系统》一文中研究指出目前汽车产业正进入一个快速发展阶段，并将以尽可能快的速度，提供满足市场和用户需求的产品，为此，有必要建设有效率的销售网络和服务网络，通过信息化的手段帮助企业整合/完善现有的营销及服务体系，可对未来汽车的战略目标进一步提供强有力的支撑。本论文研究内容主要涉及到基于J2EE平台下的XML数据交换技术，利用J2EE平台提供的EJB组件访问数据库及与XML文档之间的数据通信应用。本文涉及到的J2EE平台下涵盖的关键技术包括：基于J2EE平台的多层体系、EJB类库、XML数据交换，XML的Document文档解析技术，以及J2EE/XML组合技术在系统框架中的主干应用。J2EE框架平台集成了多项技术为企业多层分布式应用提供完整的解决方案，主要包括叁大类:数据通信、组件技术、系统服务。其中实施过程中利用组件技术建立业务逻辑类与用户接口类，并基于面向对象思想的模块化组件方式,使项目编程组成员可在不同应用中重用该组件模块，大幅减少了编程的工作量，使系统的开发更加工厂化、标准化。由于现金的系统应用都要求能够按权限访问的信息系统，所因此J2EE框架又集成了如下API：访问事务日志、数据库系统及目录消息服务。除此之外J2EE框架还可提供同一服务器上合作对象间及服务器-客户之间的高级数据通信服务。基于上述问题，本文研究利用基于J2EE框架的XML数据交换技术,开发了一套汽车销售及售后服务Web系统，证明使用融合了XML技术的框架可大幅减少异构数据耦合问题，可大幅降低开发难度。SUN公司推出了J2EE框架，该框架式面向企业级应用的工厂模式的分布式框架体系，不同于以往传统的编程应用框架，该体系框架是基于框架、模块以及组件对企业级应用程序进行设计、编程开发、组装部署的应用。由于J2EE框架技术的诞生，企业在面对多层分布式计算问题时，有了一套完整的技术、理论手段可轻松完成, J2EE框架平台不仅继承了Java独立式开发平台的特点,而且吸收了组件模式的技术手段,可为多层分布式的企业应用需求提供完善的技术方向与设计方案。XML(extensible Markup Lanagues)扩展性可标记语言采用层级式的信息标记，其中标记用于定义数据类型、标明数据含义、标记数据属性，可自由定义的标记的标记（元数据）源语言。XML具有非常便捷的数据储存与交换特点，与之具有相同特点的二进制编码，虽然效率高效,也能更加简洁的进行数据存储，且具有数据压缩功效,但格式不直观，只能机器语言解译，使用困难。由于XML技术在B/S结构系统开发中的广泛应用，以至于现在的很多编程工具都融入、支持XML文档数据交换方式。开发J2EE框架平台的Sun公司，在J2EE框架中集成了对XML文档的操作技术，J2EE框架下的开发人员很容易在该平台下遍历、操作XML文档。利用计算机网络对营销及售后服务领域规范执行层的业务流程；为管理层提供规范的、高效的管理信息；为决策层提供可靠的指导意见，并在项目金融和物流方面提供智能化的信息管理，并在汽车销售、汽车售后、客服回访、备件管理、库存管理等方面实现网络化管理，达到通顺、正规、高校的服务链。本着对本项目的理解，以及前期我们与大运汽车相关人员交流的情况，对本项目的总体需求进一步归纳总结后，建议营销及售后服务系统包含如下模块：整车销售模块、售后服务模块、配件管理模块。系统设计模块繁杂，功能多样，使用用户数量大，对系统提出了较高的稳定性、使用性要求，在设计阶段也对系统后续的扩展性、实用性的设计要求较高。因此系统采用J2EE框架开发，构建框架的表示层与逻辑层，通过逻辑层访问、操作后台数据库，通过表示层完成系统功能展示。在此过程中还要使用XML技术进行数据交互方面的实现，因此采用J2EE/XML方式组合构建系统模型。开发阶段，选用J2EE框架搭建该系统，J2EE框架是基于JAVA技术标准的框架平台，可以与多种主流网络数据库无缝集成，并部署在不同平台的服务器上。在该框架下决定了系统的B/S结构，生产厂商通过内/外网访问该系统，销售、售后部门直接通过Internet操作权限内的功能。系统架构设计基于当前流行的B/S结构，不仅提供满足功能和性能的系统支持，而且整个体系考虑了高可靠性、高安全性和将来的扩展性。XML具有非常便捷的数据储存与交换特点，与之具有相同特点的二进制编码，虽然效率高效,也能更加简洁的进行数据存储，且具有数据压缩功效,但格式不直观，只能机器语言解译，使用困难。同样的数据量，使用XML格式存储，文档大小要相对减少很多，且XML提供的语义标定功能，可以很直观的让用户数据含义，因此XML仅仅是语言格式，是定制语言格式的标记组合，具有自描述性，可以很方便的解析数据，并理解数据含义。XML已经集成在J2EE框架中，可通过该框架轻松使用XML进行数据交互。在比较了JAXP、JDOM两个信息交互方式及代价后，得出JDOM创建XML文档更加便捷的结论，因此在系统开发中使用JDOM技术来实现对XML的操作商务信息平台构架的主要目的是对信息的管理，信息再平台中的交互时平台运行的关键，信息交互的顺畅性是商务信息平台成败的基础，在解决了信息交互及整合性的基础上，开发人员可以轻松的根据系统需求开发出便捷、实用性强的商务信息平台。本论文详细分析了该商务平台的功能需求，并阐述了基于J2EE标准的框架总体设计结构，并在多种解决方案中，选择了J2EE技术与XML技术相结合的方式开发系统的业务功能，进而实现了系统平台的构建。本论文研究应用XML的数据信息交互方式，基于标准的J2EE框架构建电子商务信息系统，该解决方式比现有的电子商务平台具有多种优点，具体优点如下：1.解决方案本着汽车产、销、维护的前提展开，目的是解决已有方案中数据信息交互效率不高的问题展开；2.采用基于JAVA的开发方式，完全能满足该系统在兼容性、保密性以及系统运行效率方面的需求；；3.采用以J2EE与XML技术为中心的数据交换技术，有利于软件数据的流通，大幅提高系统的性能；4.平台框架提供一定的构件定制功能，有利于灵活开发应用系统。(本文来源于《吉林大学》期刊2013-11-01）
汽车售后服务系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着经济的快速发展与人民生活水平的不断提高,我国已逐渐成为世界第-大汽车生产和消费国。汽车售后服务是汽车产业链中的重要一环,我国的汽车售后市场近年来规模持续扩大。售后服务业的不断成熟,带来了汽车企业对客户参与其中的逐渐重视,吸收客户对于服务的意见与建议对服务竞争力的提升起到了越来越关键的作用。同时,随着电子商务的发展,融合B2B模式与B2C模式的B2B2C模式逐渐流行。依托电子商务平台,将车企、售后服务机构与客户衔接在一起,为客户提供便捷的信息查询、服务预约及意见反馈功能,已成为汽车售后服务企业吸引客户,提高收益的重要手段。本文中的原型企业KM汽车制造厂目前采用了B2B模式的售后服务管理方式,整车制造厂与售后服务站群体之问的信息交互机制已比较完善,保障了售后服务工作的顺利开展。但作为售后服务环节中的重要一环,客户尚未能很好地参与到其中。客户预约服务及反馈意见等,目前只能通过传统的通讯方式进行。本文针对这一状况,对汽车售后服务中的B2B2C模式进行了研究,并设计了B2B2C的汽车售后服务管理解决方案,将客户、售后服务站、整车厂同时纳入其中,让客户能够便捷地预约所需的服务,而整车厂与售后服务站则能够准确、有效地获取客户意见,提升自身的产品和服务质量。同时,针对整车厂与售后服务站有效利用客户意见的问题,本文对文本关键词抽取算法开展了研究。基于TextRank算法,提出了综合考虑词频、词性、词跨度以及局部短语合并的改进的关键词抽取方案。在此基础上,结合语义相似度计算方法,设计了客户意见自动标注方案与检索方案。在对客户意见有效存储的同时,也保障了检索的准确度。最后本文使用C#语言,采用基于B/S模式的叁层架构,对基于B2B2C的汽车售后服务系统进行了详细的设计和实现。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车售后服务系统论文参考文献
[1].侯敏.汽车售后服务管理系统设计与实现[D].西安电子科技大学.2017
[2].朱乾鎏.基于B2B2C的汽车售后服务系统研究与设计[D].西南交通大学.2016
[3].雷朝敏.基于BPaaS的汽车协同售后服务系统研究[D].西南交通大学.2016
[4].段鸿鹏.汽车售后服务管理系统的设计与实现[D].吉林大学.2015
[5].于慧.建立平行进口汽车市场售后服务系统研讨会在津召开[N].中国工业报.2015
[6].刘从源.面向客户的汽车售后服务系统研究[D].西南交通大学.2014
[7].孙紫薇.汽车售后服务管理信息系统的设计与实现[D].电子科技大学.2014
[8].尤洋.汽车售后服务系统的设计与实现[D].电子科技大学.2014
[9].邢宏珍,陈雷.汽车售后服务系统设计[J].湖北工业职业技术学院学报.2014
[10].王良.基于J2EE和XML技术的汽车营销及售后服务系统[D].吉林大学.2013