本文主要研究内容
作者银豪,王腾飞,肖茂,汪慧明（2019）在《新型低地板独立轮对转向架主动控制研究》一文中研究指出：低地板车辆的运行稳定性、上下车的方便性受到人们的关注。研究了基于轮毂电动机控制转速以及电磁阀控制轮对摇头角兼容的新型转向架,采用两种模式控制的转向架均可以克服独立轮对转向架的缺点,采用合理的控制目标,可以通过小曲线半径,在直线上实现对中。分析了不同电动机控制策略对横移量的影响。
Abstract
di de ban che liang de yun hang wen ding xing 、shang xia che de fang bian xing shou dao ren men de guan zhu 。yan jiu le ji yu lun gu dian dong ji kong zhi zhuai su yi ji dian ci fa kong zhi lun dui yao tou jiao jian rong de xin xing zhuai xiang jia ,cai yong liang chong mo shi kong zhi de zhuai xiang jia jun ke yi ke fu du li lun dui zhuai xiang jia de que dian ,cai yong ge li de kong zhi mu biao ,ke yi tong guo xiao qu xian ban jing ,zai zhi xian shang shi xian dui zhong 。fen xi le bu tong dian dong ji kong zhi ce lve dui heng yi liang de ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械制造与自动化的银豪,王腾飞,肖茂,汪慧明，发表于刊物机械制造与自动化2019年05期论文，是一篇关于列车论文,独立轮对论文,主动控制论文,电动机调速论文,机械制造与自动化2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械制造与自动化2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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