本文主要研究内容
作者马有强,陈希斌,于玉良（2019）在《对北京发展天然气汽车的建议》一文中研究指出：据北京市环保局公布的PM2.5来源分析,机动车产生的PM2.5占北京全年PM2.5本地污染源总量的45%。本文通过介绍天然气汽车的技术优势、经济效益、环保效益,并与传统燃油车及新兴电动车进行对比,结合北京市天然气汽车发展现状,提出对北京发展天然气汽车的建议。
Abstract
ju bei jing shi huan bao ju gong bu de PM2.5lai yuan fen xi ,ji dong che chan sheng de PM2.5zhan bei jing quan nian PM2.5ben de wu ran yuan zong liang de 45%。ben wen tong guo jie shao tian ran qi qi che de ji shu you shi 、jing ji xiao yi 、huan bao xiao yi ,bing yu chuan tong ran you che ji xin xing dian dong che jin hang dui bi ,jie ge bei jing shi tian ran qi qi che fa zhan xian zhuang ,di chu dui bei jing fa zhan tian ran qi qi che de jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市燃气的马有强,陈希斌,于玉良，发表于刊物城市燃气2019年01期论文，是一篇关于天然气汽车论文,环保性论文,经济性论文,城市燃气2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市燃气2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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