导读:本文包含了显示控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:运行控制,签派,机场,限制
显示控制论文文献综述
贺敏辉,王荣磊[1]（2019）在《一种将机场运行限制与运行控制系统融合显示和告警的方法》一文中研究指出为了解决飞行签派员在运行控制中无法有效识别和监控机场关闭等机场运行限制信息的问题,本文提出了一种方法,将机场运行限制信息与运行控制系统融合显示并提供告警。通过对机场运行限制信息进行数字化加工,将这些信息应用到签派放行和运行监控多个工作环节。建立可视化的机场运行限制"信号牌",并设置灵活的告警逻辑和阈值,从而提高签派员的情景意识,消除监控盲点,使决策时机前移,提供辅助监控和告警,提高工作效率。同时,该方法为智能辅助放行评估奠定了基础。(本文来源于《民航学报》期刊2019年06期）
刘昉[2]（2019）在《控制算法理论及网络图计算机算法显示问题研究》一文中研究指出随着社会主义现代化建设进程的逐步加快,计算机技术得到了较快发展,改变人们生活方式的同时为现代化信息技术应用在人们的日常生活中奠定了基础。笔者以控制算法理论及网络图计算机算法为讨论基础,借助控制算法理论下的符号控制和网络图显示方法,对控制算法理论及网络图计算机算法显示问题进行探讨,旨在保证在计算机网络图发展过程中,网络图应用范围不受显示问题的限制。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2019年20期）
范珊珊[3]（2019）在《德国碳定价走到“十字路口”》一文中研究指出德国关于给二氧化碳排放定价的讨论已进入白热化阶段，过去很长一段时间，德国碳市场主要是参与欧盟排放交易体系（EU ETS），主要针对发电领域、能源密集型行业的二氧化碳排放设定了总体限制。而现在，气候变化和二氧化碳减排的紧迫局势不得不让德国政府开始考虑扩大碳(本文来源于《中国石化报》期刊2019-10-25）
孙磊,邓成龙,颜士伟,蒯曙光,周楚[4]（2019）在《虚拟现实场景下控制显示增益对头控交互绩效的影响》一文中研究指出虚拟现实作为一种全新的内容体验与人机交互介质,已在多个行业和领域得到应用。当前虚拟现实的主要交互方式包括手柄、头控、眼控、语音、手势等,其中头控是一种综合更优、更有广泛应用潜力的交互方式。头控交互拥有稳定性高、准确性高、设备通用兼容性好、设备一体化程度好等优点,但囿于人的生理机能限制,使得头控交互在交互速度和抗疲劳等特性上存在缺陷,一定程度上阻碍了头控的广泛应用。研究借鉴了二维界面鼠标交互下控制显示增益的设置方式,考察在虚拟现实场景下随着增益(Gain)的变化,头控交互的操作绩效会呈现何种规律,以探索提高增益能否提高操作绩效,并结合Fitts定律探究在不同任务难度下增益的影响。研究一通过深入分析增益与移动距离、目标物容差的关系,结合交互过程的分阶段模型,考察增加增益在远距离运动上的优势。研究二提出基于分阶段模型的动态分阶段增益方法来实现头控交互进一步优化,并通过实验证实此种方法的可行性。研究结果表明:(1)不同的增益对虚拟现实下头控交互的操作绩效产生了不同的影响。操作时间随增益增加而呈现出"U"型曲线,即操作绩效先提升后下降,最佳增益值的点在1.4附近,最佳增益点相比较于原始增益值(Gain=1.0)获得了7.4%的绩效提升。(2)在不同操作难度下,改变增益对操作绩效的影响不同。当移动距离较小时,增加增益对操作绩效几乎无影响;当移动距离较大时,"U"型曲线开始出现。(3)利用分阶段模型对交互过程进行分析发现,当增益较小时,移动时间主要消耗在快速移动的弹射运动阶段;当增益较大时,移动时间主要消耗在最后的调整和对准目标阶段。(4)基于增益对操作绩效的分阶段影响所提出的分阶段动态增益方法,被证明相比简单增益可有效提升操作绩效,在同等增益水平下可获得最多达16%的绩效提升。(本文来源于《第二十二届全国心理学学术会议摘要集》期刊2019-10-19）
吕桃[5]（2019）在《基于PLC的数码管显示控制》一文中研究指出本文针对工程中叁菱FX系列PLC的数码管显示方法的探讨,结合典型电子时钟的数码显示案例,介绍了四种数码管连接与控制方法,结合性价比分析以期探讨最优化PLC工程数码控制方案。(本文来源于《装备维修技术》期刊2019年04期）
航空工业上电所[6]（2019）在《四十载使命担当 报国志再谱新篇》一文中研究指出在航空工业上电所的历史发展中，座舱系统研制犹如一颗闪亮的“明珠”，闪耀在上电所的熠熠历史长河。自20世纪70年代末期开启航空电子综合系统预先研究，到迈入新时代向飞机座舱高度综合化、智能化领域的不懈探索，上电所在座舱系统研制领域已走过了40年的发展历程。4(本文来源于《中国航空报》期刊2019-09-30）
郭轩玮[7]（2019）在《控制算法理论及网络图计算机算法显示研究》一文中研究指出随着21世纪科学技术的飞速发展,通用计算机技术已经普及到我们生活的方方面面。并且通过计算机技术,我国的各行各业都有了突飞猛进的发展。在计算机控制算法领域,通过将计算机技术与网络图的融合,将计算机的控制算法以现代化的计算机演算方式表现出来。并且随着计算机网络技术与网络图两者之间的协作发展,可以在控制算法上得到很好的定量优势和定性优势。本文通过对计算机网络显示与控制算法的运行原理进行分析研究,主要阐述计算机网络显示的具体应用方法。并将现有阶段计算机网络显示和控制算法中不足之处进行的分析,并且提出了一些改进性的意见和方法。(本文来源于《数字技术与应用》期刊2019年08期）
谷瑞,孙永涛,宋昕宸,曹元[8]（2019）在《空中加油机显示与控制浅析》一文中研究指出空中加油机在执行日常飞行和加油任务时,需通过显示器及控制部件来实现人机交互。本文根据空中加油过程,对机组各成员处的显示与控制进行了分析,设计出驾驶员和加油员处显示与控制布局及要素。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年07期）
程丹[9]（2019）在《超半数上市公司内控评价报告相似度超90%》一文中研究指出在企业组织结构日益多元化、复杂化的趋势下，一套健全、完善的内部控制制度对企业的生产经营活动至关重要。作为上市公司，常常因为内控缺失导致了有财务造假的动因，各类关联交易引发利益输送，造成公司治理结构的失败。来自深圳市迪博企业风险管理技术有限公司、(本文来源于《证券时报》期刊2019-07-18）
刘峰,辛国华,王昆睿[10]（2019）在《大型运输机显示控制系统自动化测试平台设计》一文中研究指出大型运输机采用了高度集成的综合显示控制技术,该技术是飞行员与航电系统进行人机交互的核心,能够为飞行员提供飞机的各种状态信息、飞行参数,实现不同飞行阶段关键数据的集中显示。为解决显示控制系统交联关系复杂,实时性、稳定性要求高,测试难度大以及大数据量条件下的健壮性、正确性、高效性等问题,设计了一种大型运输机显示控制系统自动化测试平台,能够通过解析ICD文件,自动生成测试用例并结合图像识别技术实现测试结果的自动判读,最终自动生成测试报告。结果表明该平台能够大幅提高测试效率,满足了快速迭代测试的需求。(本文来源于《测控技术》期刊2019年06期）
显示控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着社会主义现代化建设进程的逐步加快,计算机技术得到了较快发展,改变人们生活方式的同时为现代化信息技术应用在人们的日常生活中奠定了基础。笔者以控制算法理论及网络图计算机算法为讨论基础,借助控制算法理论下的符号控制和网络图显示方法,对控制算法理论及网络图计算机算法显示问题进行探讨,旨在保证在计算机网络图发展过程中,网络图应用范围不受显示问题的限制。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
显示控制论文参考文献
[1].贺敏辉,王荣磊.一种将机场运行限制与运行控制系统融合显示和告警的方法[J].民航学报.2019
[2].刘昉.控制算法理论及网络图计算机算法显示问题研究[J].信息与电脑(理论版).2019
[3].范珊珊.德国碳定价走到“十字路口”[N].中国石化报.2019
[4].孙磊,邓成龙,颜士伟,蒯曙光,周楚.虚拟现实场景下控制显示增益对头控交互绩效的影响[C].第二十二届全国心理学学术会议摘要集.2019
[5].吕桃.基于PLC的数码管显示控制[J].装备维修技术.2019
[6].航空工业上电所.四十载使命担当报国志再谱新篇[N].中国航空报.2019
[7].郭轩玮.控制算法理论及网络图计算机算法显示研究[J].数字技术与应用.2019
[8].谷瑞,孙永涛,宋昕宸,曹元.空中加油机显示与控制浅析[J].通讯世界.2019
[9].程丹.超半数上市公司内控评价报告相似度超90%[N].证券时报.2019
[10].刘峰,辛国华,王昆睿.大型运输机显示控制系统自动化测试平台设计[J].测控技术.2019