立磨减速机论文-董玉光,邵继国

立磨减速机论文-董玉光,邵继国

导读:本文包含了立磨减速机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:减速机,修复实践

立磨减速机论文文献综述

董玉光,邵继国[1](2019)在《立磨行星减速机断轴的修复实践》一文中研究指出我公司生料采用1台MPS3450型立式磨机制备,其所配套的减速机为德国原装进口的NPU-KV19行星减速机。2017年5月20日在正常生产中此减速机二道轴突然断裂,断面是在与内齿套连接端,距轴间5 mm处,整个断面约2/3呈陈旧裂痕,不足1/3的断面为新痕。我公司与制造厂家联系得知,此轴的制造周期为3个月,费用为18万元。与国内的相关厂家沟通,仿制周期至少30 d,费用5万元。因处于水(本文来源于《水泥》期刊2019年10期)

吴昊,余小辉[2](2019)在《大功率立磨减速机远程在线状态智能监测装置及系统设计》一文中研究指出立磨减速机齿轮箱作为立式磨机的核心部件之一,由于其运行环境恶劣、振动和冲击性很强,现有的在线监测设备和技术无法对减速机内部故障进行系统的、深入的监测及故障诊断。在此基础上,本文利用多技术融合的方式从振动、磨粒和温度等多个维度对立磨减速机的运行状态进行统一管理和智能诊断,设计并开发了基于多传感器信息融合的在线状态智能监测装置,采用B/S分布式网络架构开发了远程监测上位机系统,实现了集群式工厂智能监控和管理。经过现场实测,监测装置能对设备故障部位进行精准监测和定位,将传统的被动式、非计划性维保方式转变为主动式、有计划的维保,大大降低了事故性停机和非计划性停机概率,降低维保成本,提高了用户生效率和经济效益。(本文来源于《智能制造》期刊2019年04期)

陈志强[3](2019)在《立磨减速机震动大的原因及解决措施》一文中研究指出1减速机震动大及影响唐山某公司2号生料立磨是集团公司自主研发、生产的JLM46.4立磨,磨机生产综合台时产量210t/h,生料分步电耗22kWh/h左右,配套磨盘直径Φ4 600mm,磨辊形式为锥型,数量4个,磨盘形式为平盘,磨盘转速26.79r/min。2016年6月份减速机基础振动明显增大,在年底对立磨底板基础进行了加固,但没有达到预期效果。(本文来源于《中国水泥》期刊2019年04期)

赵玉会,苑明华,谭长明[4](2018)在《某国外水泥厂生料立磨减速机的替代案例》一文中研究指出立磨减速机是立磨生产运行不可或缺的重要部件。某国外水泥厂减速机生产过程中发生损坏,需要更换,为不影响客户生产,我们采用库存减速机进行更换的替换方案。减速机在替换时,需要考虑减速机和立磨本体的对接、现有的减速机润滑系统和减速机的匹配、减速机输入轴中心高对电机的影响等因素,以确保替换后立磨系统的正常生产运行。(本文来源于《建材世界》期刊2018年06期)

郝志江,岳保山[5](2018)在《在线监测系统在我公司立磨减速机上的应用》一文中研究指出0前言目前,国外先进企业已经实现设备动态管理,即实时采集设备运行中的振动、温度等指标,对大型油站润滑油进行在线分析,然后通过后台分析监控设备运行状态,汇总各种相关参数,综合评判设备的运行状态,尤其是振动学与润滑学两学科的交汇,对设备的使用状态及维护保养可提供有价值参考依据。安阳中联海皇水泥有限公司(以下简称"我公司")在这方面进行了大胆的探索和尝试,积极联合上海某公司为其立磨减速机及减速机主油站安装了(本文来源于《水泥工程》期刊2018年01期)

陈志强[6](2018)在《立磨减速机输入轴小螺旋伞齿轮打齿分析及改进措施》一文中研究指出0前言本公司生料粉磨设备是德国莱歇公司生产的LM48.4立磨,磨机生产综合台时360t/h,生料分布电耗20k Wh/t左右,配套磨盘直径4?800mm,磨辊形式为锥辊,数量4个,磨盘衬板形式为平盘,磨盘转速26.09r/min。2016年11月经过近6年时间的运转,在运转时由于主电机非负荷侧瓦温高造成系统连锁停机,经检查发现减速机输入轴小螺旋伞齿打齿,被迫停机。该减速机为Flander公司产品,如(本文来源于《中国水泥》期刊2018年02期)

阴天龙[7](2017)在《立磨减速机两级行星传动结构轻量化设计》一文中研究指出当前国内水泥行业趋向大型、环保、节能方向发展,大型辊式矿渣立磨的市场逐渐扩大。大型立磨减速机作为大型辊式立磨系统的关键驱动设备,其设计开发非常重要。大型立磨减速机研发的重点是,一要满足减速机的使用性能,二要尽量压缩减速机的体积和重量以降低成本。本文从双行星立磨减速机的两级行星传动系统的齿轮参数优化,和减速机的关键零部件行星架与箱体的结构优化两方面对减速机进行轻量化设计。具体研究工作如下:在齿轮参数优化方面,以两级行星传动系统体积小、重合度高为优化设计目标。根据两级行星传动系统的结构特点和参数关系确定若干关键参数为设计变量,以强度和参数间尺寸边界关系为约束条件,建立多目标优化数学模型。然后运用MATLAB优化工具箱中的fgoalattain函数对模型求解,并将所得到的优化后的齿轮参数与原参数进行对比以确定齿轮参数优化的效果。在关键零部件结构优化方面,首先利用SolidWorks建立行星架和箱体的实体模型,并通过ANSYS Workbench便捷的接口将模型导入ANSYS Workbench分析程序。然后运用ANSYS Workbench对行星架和箱体进行静力学分析及特征值屈曲分析,得到相关应力云图、位移云图、屈曲变形位移图和屈曲载荷系数。根据应力和变形情况选取行星架侧壁壁厚、箱体壁厚等参数为优化设计的参数变量,建立行星架和箱体的参数化有限元模型。对该模型进行优化分析,使行星架和箱体的总重量减少了10.5%。最后通过对优化结果进行分析校核,证明其满足使用性能要求,优化结果有效。本文通过对传动系统的齿轮参数优化和对行星架、箱体的结构优化,达到了减速机轻量化的目的,为立磨减速机产品的设计和改进提供了可靠的依据。(本文来源于《大连理工大学》期刊2017-12-01)

姜甲兵,王鑫[8](2017)在《立磨减速机损坏的调查和分析》一文中研究指出立磨减速机是企业的关键主机设备,价格昂贵,维修周期长,一旦损坏将导致全线停产,做好关键主机设备的操作、维护和管理对企业的生产经营有着至关重要的作用。本文对损坏的KMPP 651减速机的结构进行了简要分析和拆解检查,分析其损坏的原因,采取相应的预防措施,以便吸取教训,避免发生类似的设备事故。(本文来源于《水泥》期刊2017年11期)

常正安[9](2017)在《生料立磨JLP330B减速机故障原因及检修处理》一文中研究指出因管理不善,大功率立式减速机齿轮轮齿极易出现点蚀、剥落、压溃、断齿现象,严重影响生产。以和田尧柏水泥公司TRMR45.4型辊式立磨配套的JLP330B型立式减速机为例,详细分析该减速机出现的故障原因,介绍了相应的检修处理流程。(本文来源于《水泥工程》期刊2017年03期)

王吴光[10](2017)在《立磨减速机行星齿轮传动均载特性及其影响因素研究》一文中研究指出综合考虑立磨减速机行星传动齿轮副时变啮合刚度、啮合阻尼、轴承支撑刚度、支撑阻尼,基于集中参数法建立了行星齿轮传动振动微分方程,采用龙格库塔法求解振动微分方程得到齿轮副的动态啮合力。研究了太阳轮、行星轮和内齿圈偏心误差对行星齿轮传动均载特性的影响。结果表明,太阳轮浮动时,行星齿轮传动获得较好的均载特性;且太阳轮浮动时,单一考虑太阳轮偏心误差、齿圈偏心误差比综合考虑太阳轮、行星轮和齿圈偏心误差具有更好的均载效果,整体上偏心误差对行星齿轮传动均载影响小;太阳轮不浮动时,系统均载特性较差。(本文来源于《机械传动》期刊2017年05期)

立磨减速机论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

立磨减速机齿轮箱作为立式磨机的核心部件之一,由于其运行环境恶劣、振动和冲击性很强,现有的在线监测设备和技术无法对减速机内部故障进行系统的、深入的监测及故障诊断。在此基础上,本文利用多技术融合的方式从振动、磨粒和温度等多个维度对立磨减速机的运行状态进行统一管理和智能诊断,设计并开发了基于多传感器信息融合的在线状态智能监测装置,采用B/S分布式网络架构开发了远程监测上位机系统,实现了集群式工厂智能监控和管理。经过现场实测,监测装置能对设备故障部位进行精准监测和定位,将传统的被动式、非计划性维保方式转变为主动式、有计划的维保,大大降低了事故性停机和非计划性停机概率,降低维保成本,提高了用户生效率和经济效益。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

立磨减速机论文参考文献

[1].董玉光,邵继国.立磨行星减速机断轴的修复实践[J].水泥.2019

[2].吴昊,余小辉.大功率立磨减速机远程在线状态智能监测装置及系统设计[J].智能制造.2019

[3].陈志强.立磨减速机震动大的原因及解决措施[J].中国水泥.2019

[4].赵玉会,苑明华,谭长明.某国外水泥厂生料立磨减速机的替代案例[J].建材世界.2018

[5].郝志江,岳保山.在线监测系统在我公司立磨减速机上的应用[J].水泥工程.2018

[6].陈志强.立磨减速机输入轴小螺旋伞齿轮打齿分析及改进措施[J].中国水泥.2018

[7].阴天龙.立磨减速机两级行星传动结构轻量化设计[D].大连理工大学.2017

[8].姜甲兵,王鑫.立磨减速机损坏的调查和分析[J].水泥.2017

[9].常正安.生料立磨JLP330B减速机故障原因及检修处理[J].水泥工程.2017

[10].王吴光.立磨减速机行星齿轮传动均载特性及其影响因素研究[J].机械传动.2017

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