导读:本文包含了连续钢箱梁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:跨线桥,顶推施工,连续钢箱梁,有限元分析
连续钢箱梁论文文献综述
杨怀英[1]（2019）在《基于多点顶推施工的连续钢箱梁桥结构分析》一文中研究指出在城市桥梁跨越重要道路设计中,受桥下道路通行、施工、交通管控及桥梁美观等方面因素的限制,桥梁总体设计多采用跨越能力强,施工快捷方便的连续钢箱梁方案。多点顶推施工连续钢箱梁的施工方法可有效避免在既有道路上搭设临时支架、吊装、焊接等问题,可保证桥下正常安全通行。本文以跨越现状高速多点顶推施工的某连续钢箱梁为工程实例,采用MIDAS/Civil有限元软件对其在施工过程及成桥后的设计过程进行了计算分析,其主要过程及结论对采用同类施工方法的连续钢箱梁设计具有参考意义。(本文来源于《工程与建设》期刊2019年04期）
徐征,李森森,杨晶晶,李睿[2]（2019）在《非对称环形连续钢箱梁人行天桥设计》一文中研究指出本文结合曲靖中心城区张叁口一座上跨一交通繁忙路口的环形连续钢箱梁人行天桥,说明了环形连续钢箱梁的结构设计。由于下部道路的限制跨环岛桥采用不等跨设置,因此要考虑主梁支座的位置,采用有限元软件建立计算模型,对环形天桥进行结构受力分析,确定支座位置,增强结构安全性,可以为同类型环形天桥设计提供参考。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年08期）
周宇[3]（2019）在《斜交连续钢箱梁的空间仿真分析》一文中研究指出以中山市二环快速路某座(31.5+37+31.5)m斜交连续钢箱梁桥为工程背景,建立板壳分析模型对结构进行全桥仿真分析,并与梁格法模型进行对比分析,其中对比分析内容包括支座反力、结构变形、结构第一体系应力,同时也对板壳分析模型中的钝角区及锐角区应力进行分析,分析结果能有效指导斜交钢箱梁的设计。(本文来源于《交通世界》期刊2019年20期）
张天军[4]（2019）在《大跨度双曲线连续钢箱梁上跨高速公路的施工技术研究》一文中研究指出结合工程实际,对大跨度双曲线连续钢箱梁上跨高速公路的施工技术进行了研究。通过分析工程的重、难点,分别从钢箱梁预制与吊装的分段分块、施工机械的选择以及吊装方法等方面入手,对跨越高速公路的城市高架桥大跨度双曲连续钢箱梁施工工艺进行探讨,并在实际施工应用中取得了良好的效果,可为类似工程提供借鉴。(本文来源于《建筑施工》期刊2019年07期）
赵赟,贾艳敏,王瑞,王佳伟[5]（2019）在《叁跨预应力连续钢箱梁自振频率影响因素分析》一文中研究指出自振频率的研究对连续钢箱梁尤为重要,为了研究影响叁跨预应力连续钢箱梁自振频率的因素,以模型试验结果为基础进行模态分析,得到了前两阶自振频率及振型;并应用有限元分析软件ANSYS建立了叁跨预应力连续钢箱梁的有限元分析模型,有限元模型的分析结果和模型试验的模态分析结果具有良好的一致性,故用该有限元模型分析预应力钢束张力大小、附加质量的大小和边跨与中跨的跨径比对叁跨预应力连续钢箱梁前5阶自振频率的影响规律,并对其造成影响的原因进行分析。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年07期）
向红,曾爱[6]（2019）在《大跨径曲线连续钢箱梁桥设计》一文中研究指出针对下穿高速铁路,上跨河流和工厂的山岭重丘复杂地形条件,采用大跨径曲线钢箱梁桥进行跨越,对主跨140 m的曲线连续钢箱梁进行了设计和计算,为山区交通、地形复杂条件下的城市道路连续钢箱梁桥设计提供参考。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年07期）
朱晶铭[7]（2019）在《某四跨连续钢箱梁桥荷载试验方法研究》一文中研究指出通过有限元分析、静动载试验等方法结合试验结果对某四跨连续钢箱梁桥结构现状受力性能进行了评价。研究表明,静动载试验结果满足规范要求,桥梁结构现状性能满足设计荷载(人群4.5kN/m~2)作用下的使用要求。(本文来源于《福建建材》期刊2019年06期）
赵英策[8]（2019）在《港珠澳大桥跨气田管线桥变截面连续钢箱梁设计及施工关键技术》一文中研究指出港珠澳大桥跨越崖城13-1气田管线桥主梁采用整幅大悬臂变截面钢箱连续梁结构设计,大节段整体吊装架设施工。钢箱梁采用大悬臂结构,底板较窄,底板及加劲肋可节省用钢量,减轻钢箱梁吊重。梁内横向加劲采用实腹式横隔板与空腹式横肋板组合体系,通透性好,运营养护条件舒适。由于钢箱梁大节段超长、超宽、超重,需两台大型浮吊进行抬吊安装。对吊装设备进行选型研究,并对吊重、吊高和吊幅进行核算,吊装中要确保各吊点受力均匀。对钢箱梁大节段吊装过程,采用Ansys有限元软件建模,进行叁维空间仿真分析,确保钢箱梁受力处于安全状态。(本文来源于《公路》期刊2019年06期）
朱凯[9]（2019）在《环形连续钢箱梁结构设计分析》一文中研究指出与传统桥梁结构相比,连续钢箱梁设计流程更加多样化,如何维持预应力承载的安全性,这是提高桥梁设计改造水平的关键。本文对连续钢箱梁设计技术进行总结,提出切实可行的设计改造方案。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年05期）
王坤[10]（2019）在《互通式立交连续钢箱梁计算分析》一文中研究指出以保山市绕城高速公路某互通式立交为例,采用MIDAS Civil软件建立有限元分析模型,对互通式立交连续钢箱梁结构进行了详细计算分析。通过纵向、横向、支撑加劲肋、刚度验算和抗倾覆验算的计算与分析,得到了该桥各项指标均满足规范要求的结论,所作分析可为其他同类桥梁的设计提供参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年05期）
连续钢箱梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文结合曲靖中心城区张叁口一座上跨一交通繁忙路口的环形连续钢箱梁人行天桥,说明了环形连续钢箱梁的结构设计。由于下部道路的限制跨环岛桥采用不等跨设置,因此要考虑主梁支座的位置,采用有限元软件建立计算模型,对环形天桥进行结构受力分析,确定支座位置,增强结构安全性,可以为同类型环形天桥设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
连续钢箱梁论文参考文献
[1].杨怀英.基于多点顶推施工的连续钢箱梁桥结构分析[J].工程与建设.2019
[2].徐征,李森森,杨晶晶,李睿.非对称环形连续钢箱梁人行天桥设计[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[3].周宇.斜交连续钢箱梁的空间仿真分析[J].交通世界.2019
[4].张天军.大跨度双曲线连续钢箱梁上跨高速公路的施工技术研究[J].建筑施工.2019
[5].赵赟,贾艳敏,王瑞,王佳伟.叁跨预应力连续钢箱梁自振频率影响因素分析[J].钢结构(中英文).2019
[6].向红,曾爱.大跨径曲线连续钢箱梁桥设计[J].黑龙江交通科技.2019
[7].朱晶铭.某四跨连续钢箱梁桥荷载试验方法研究[J].福建建材.2019
[8].赵英策.港珠澳大桥跨气田管线桥变截面连续钢箱梁设计及施工关键技术[J].公路.2019
[9].朱凯.环形连续钢箱梁结构设计分析[J].黑龙江交通科技.2019
[10].王坤.互通式立交连续钢箱梁计算分析[J].城市道桥与防洪.2019