车辆自动识别和收费论文-杨永芹

车辆自动识别和收费论文-杨永芹

导读:本文包含了车辆自动识别和收费论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:收费站,高速路,绕城高速,运营管理,高速通道,车辆信息,成渝,武胜,梁平,忠县

车辆自动识别和收费论文文献综述

杨永芹[1](2018)在《川渝两地高速路将在省界设虚拟收费站》一文中研究指出本报讯 ( 杨永芹)10月28日,来自重庆高速集团消息称,川渝两地将取消高速路省界收费站,改设为虚拟收费站。目前,重庆高速集团正在九永高速和绕城高速进行内部模拟测试。据介绍,取消高速公路省界收费站,由交通运输部统一安排实施,川渝地区先试先行(本文来源于《重庆日报》期刊2018-10-29)

刘玮,李欣,董静薇[2](2008)在《基于射频识别技术的高速公路不停车车辆自动收费系统的设计》一文中研究指出为了可以在不用停车的情况下在高速公路收费站实现快速准确的车辆自动收费,本设计提出了一种以TMS320F2812DSP、RFS-2022射频读卡器、RTL8019AS以太网接口芯片为基础的车辆自动收费系统。该系统通过射频读卡器获得车辆的信息,并通过以太网接口将信息传输给远端控制中心。从而实现车辆的自动收费。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2008年04期)

戚飞虎,叶芗芸,李卫东,孙晓阳[3](1997)在《机动车辆自动识别收费系统》一文中研究指出介绍了一个机动车辆自动识别收费系统,该系统采用计算机图像分析和识别技术以及人工智能、人工神经网络等先进技术对通过车辆进行牌照和车型的识别。现场实用结果表明该系统已基本达到实用化技术指标。(本文来源于《交通与计算机》期刊1997年01期)

关振柔[4](1996)在《车辆自动识别及电子收费系统》一文中研究指出利用微波或射频询问器及一种安装在目标上的无源标识卡组成的二次雷达系统能对距离很近的运动和静止的行人与车辆进行识别,还可以向标识卡写入必要的数据。本文介绍了在密集的目标群中向离询问器最近的唯一目标读取与写入数据的方法。(本文来源于《电子科技导报》期刊1996年05期)

车辆自动识别和收费论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为了可以在不用停车的情况下在高速公路收费站实现快速准确的车辆自动收费,本设计提出了一种以TMS320F2812DSP、RFS-2022射频读卡器、RTL8019AS以太网接口芯片为基础的车辆自动收费系统。该系统通过射频读卡器获得车辆的信息,并通过以太网接口将信息传输给远端控制中心。从而实现车辆的自动收费。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

车辆自动识别和收费论文参考文献

[1].杨永芹.川渝两地高速路将在省界设虚拟收费站[N].重庆日报.2018

[2].刘玮,李欣,董静薇.基于射频识别技术的高速公路不停车车辆自动收费系统的设计[J].黑龙江科技信息.2008

[3].戚飞虎,叶芗芸,李卫东,孙晓阳.机动车辆自动识别收费系统[J].交通与计算机.1997

[4].关振柔.车辆自动识别及电子收费系统[J].电子科技导报.1996

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