导读:本文包含了主梁施工论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混凝土斜拉桥,辅助墩,中跨配重,支座后安装
主梁施工论文文献综述
蒋亮,刘成,刘冬冬,杜磊[1]（2019）在《峡谷混凝土斜拉桥主梁全悬浇施工技术》一文中研究指出混凝土斜拉桥辅助墩过渡墩间主梁普遍采用支架法进行施工,峡谷地区混凝土斜拉桥受限于复杂地理地质条件,支架法施工存在安全质量风险大、成本高的问题。针对支架法施工的不足,提出"中跨配重+辅助墩支座后安装"主梁施工技术,实现了超高墩边跨梁段全悬臂浇筑施工,并设计了适应大悬臂温度效应现浇支架,实现了无合龙段边跨现浇段施工。该技术施工方便,经济效益好,可供类似工程借鉴。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2019年11期）
李波,谢霞,周蒙,李世伟,董军[2]（2019）在《大跨主梁现浇施工中临时钢支架的受力与变形控制研究》一文中研究指出以河南息县在建钢管混凝土索塔斜拉桥——淮河大桥的主梁现场浇筑施工为工程背景,考虑混凝土在浇筑过程中,临时钢支架结构的受力变形,通过有限元数值仿真及现场监测对比,对临时钢支架的预压、卸载及主梁浇筑过程中,支架结构的应力及变形,进行了研究。结果表明,施工中所采用的支架设计满足受力要求,研究结果为类似的桥梁工程施工提供了结构理论及经验。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年10期）
黄艳梅,夏维学[3]（2019）在《自锚式悬索钢箱梁桥主梁施工方案比选》一文中研究指出锦江生态带综合整治(二期)云龙湾大桥为自锚式悬索钢箱梁桥,原设计方案中主跨采用原位吊装施工方案,经对技术、工期、经营等方面进行一系列比较后,最终决定采用定点拼装、拖拉滑移安装施工方案并付诸实施,圆满地完成了生产任务,实现了通车节点目标。介绍了自锚式悬索钢箱梁桥主梁施工方案比选过程,可供类似工程参考。(本文来源于《四川水力发电》期刊2019年05期）
高栋,王亚军[4]（2019）在《钢箱梁顶推施工阶段主梁受力的参数分析》一文中研究指出基于有限元软件MIDAS/Civil,以青银高速公路济南黄河大桥不等跨连续钢箱梁的顶推施工为例,计算顶推施工中主梁自重、主梁刚度变化对钢箱梁受力的影响,计算导主梁自重比、导主梁刚度比和导主梁跨度比等参数变化对钢箱梁受力的影响;得出主梁自重和刚度的变化均会引起相应位置主梁内力的变化,其中尤以离导梁最近处主梁自重的变化对主梁负弯矩的影响最为明显;以主梁最大负弯矩取得较小值为目标,得出导主梁刚度比、导主梁自重比和导主梁跨度比的最合理取值。施工过程中应尽可能减少近导梁处主梁的自重,导主梁各参数的比值应满足本文给出的范围。(本文来源于《工程与建设》期刊2019年04期）
韩玉霞[5]（2019）在《跨铁路钢主梁顶推施工技术及全过程受力分析》一文中研究指出对于迭合梁斜拉桥,主梁的施工工序包括钢梁施工、桥面板施工、湿接缝施工,钢梁施工可采用悬臂拼装、支架拼装或顶推施工,现场根据施工环境、工期要求等进行合理选择。对跨越铁路既有线的桥梁,受条件限制可选择的施工方法有限,悬臂拼装及支架拼装钢梁安装持续时间较长,对既有线铁路影响大,现场难以实现,而采用顶推施工,先以胎架拼装钢梁,连续顶推可对既有线铁路的影响降低。以某单塔双索面斜拉桥为例,对顶推临时支墩布置及顶推施工方法进行了说明,同时对顶推施工的详细施工流程进行介绍,并借助空间有限元模型建立导梁及钢主梁分析模型,对顶推全过程结构的受力进行了分析,可供类似工程借鉴。(本文来源于《山西交通科技》期刊2019年04期）
谢道平,李拔周[6]（2019）在《长大节段双索面大挑臂主梁施工挂篮研究》一文中研究指出鉴于传统前、后支点挂篮在施工过程中的局限性,以重庆轨道交通6号线跨嘉陵江大桥主梁施工项目为依托,创新设计了长大节段双索面箱梁施工挂篮。成功解决了类似箱梁的挂篮结构形式的选择及挂篮设计过程中的相关问题,对同类桥梁施工具有较高的借鉴价值。(本文来源于《施工技术》期刊2019年S1期）
乐锋[7]（2019）在《拆卸调运梁机主梁施工技术》一文中研究指出在高铁客运专线建设中,运架一体机是集提梁、运梁、架梁于一体的运架设备,主梁作为吊运梁机中的主要构件,它的拆卸工作在桥梁架设的前期准备工作中占据着重要地位。本文就吊运梁机主梁的拆卸工作,简要分析了吊运梁机的结构和主梁的功能,阐述了主梁的传统拆卸方式,提出了一种新型的无大吨位吊车拆卸吊运梁机主梁的方法,并将其与传统的拆卸方式进行了对比,分析了各自的效益,说明了无大吨位吊车拆卸主梁的方式不仅在经济上很占优势,而且提高了拆卸工作的可操作性和安全性。(本文来源于《价值工程》期刊2019年18期）
刘洋,周世军[8]（2019）在《Π形组合梁斜拉桥施工过程主梁应力分析方法》一文中研究指出为准确计算Π形组合梁斜拉桥施工过程中的主梁应力,基于能量变分原理建立了考虑轴力、弯矩、剪力滞相互耦合的有限梁段实用单元,提出了适用不同支承、不同边界条件下的有限梁段法主梁应力计算公式,对某主跨360m的Π形组合梁斜拉桥进行了实桥试验验证,并分析了该桥关键施工阶段的应力变化规律。结果表明:采用有限梁段法计算的主梁应力精度较高,钢主梁和混凝土桥面板的应力差异均在±3MPa内,与实桥试验的相对应力误差不超过5%;有限梁段法可以从整体上分析Π形组合梁斜拉桥施工全过程的主梁应力变化规律;关键施工阶段中钢主梁主要受拉,混凝土桥面板主要受压,且整个施工过程中混凝土板应力变化不大。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年03期）
郭猛[9]（2019）在《刚果(布)斜拉桥施工控制主梁重量控制研究》一文中研究指出斜拉桥施工控制的最终目标是逼近设计指定的主梁重量与拉索索力的平衡状态。使用高精度的索力测试设备后,拉索索力已是已知量,而主梁重量难以精度测量,本文探讨在不改变拉索索力前提下,结构对主梁重量误差的容许值。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年05期）
高乃祥[10]（2019）在《灌河特大桥主梁边跨压重区检修通道改造方案设计与施工问题的探讨》一文中研究指出灌河特大桥是江苏沿海高速公路上一座已运营10余年的特大型钢混组合梁斜拉桥,在此类型桥上增设固定式检修通道在江苏省内无相同先例可循。结合该特大桥检修通道的改造设计方案,介绍了该桥检修通道的设计思路及理念,并对设计与施工中遇到的一些问题进行了探讨,取得的成果供同行参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年05期）
主梁施工论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以河南息县在建钢管混凝土索塔斜拉桥——淮河大桥的主梁现场浇筑施工为工程背景,考虑混凝土在浇筑过程中,临时钢支架结构的受力变形,通过有限元数值仿真及现场监测对比,对临时钢支架的预压、卸载及主梁浇筑过程中,支架结构的应力及变形,进行了研究。结果表明,施工中所采用的支架设计满足受力要求,研究结果为类似的桥梁工程施工提供了结构理论及经验。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主梁施工论文参考文献
[1].蒋亮,刘成,刘冬冬,杜磊.峡谷混凝土斜拉桥主梁全悬浇施工技术[J].中国港湾建设.2019
[2].李波,谢霞,周蒙,李世伟,董军.大跨主梁现浇施工中临时钢支架的受力与变形控制研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[3].黄艳梅,夏维学.自锚式悬索钢箱梁桥主梁施工方案比选[J].四川水力发电.2019
[4].高栋,王亚军.钢箱梁顶推施工阶段主梁受力的参数分析[J].工程与建设.2019
[5].韩玉霞.跨铁路钢主梁顶推施工技术及全过程受力分析[J].山西交通科技.2019
[6].谢道平,李拔周.长大节段双索面大挑臂主梁施工挂篮研究[J].施工技术.2019
[7].乐锋.拆卸调运梁机主梁施工技术[J].价值工程.2019
[8].刘洋,周世军.Π形组合梁斜拉桥施工过程主梁应力分析方法[J].桥梁建设.2019
[9].郭猛.刚果(布)斜拉桥施工控制主梁重量控制研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[10].高乃祥.灌河特大桥主梁边跨压重区检修通道改造方案设计与施工问题的探讨[J].城市道桥与防洪.2019