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摘要：混凝土技术在桥梁施工中起到不容忽视的作用，是工程建设的重要组成部分之一。做好桥梁工程混凝土施工技术，并针对在混凝土施工中出现的问题提出有效的解决措施，才可以更好地促进道路桥梁工程项目混凝土技术的发展。本文就桥梁工程中混凝土施工技术进行分析。
关键词：桥梁工程混凝土施工技术
一、桥梁工程施工中混凝土技术的重要性
全球经济在不断前进，推动国民经济发展是我国的战略部署之一。由于交通运输业的约束导致我国东西部的发展出现较大的差异，极大地约束了我国经济的快速发展。所以说交通运输领域的发展对我国经济增长来说极为重要。作为桥梁工程的关键工艺之一，相关机构要对混凝土施工工艺展开更加深入的创新、开发及使用，唯有如此，才能大幅度提升交通运输领域的发展。从而才可以促进我国经济的发展，反而言之落后的混凝土建筑技术会造成经济损失。混凝土施工技术具有很多优点，首先整个作业过程一点都不复杂，所需的材料也很好找，整个部分进行养护需要消耗的金钱也不多，因此成为桥梁工程的首选。不过，毕竟修建的桥不是简单的使用一两天就完了，要经过很多年才会翻建一次，再加上每天环境、温度或者水位的变化都会给它带来一定的影响，时间一长，混凝土就越来越不耐用，所以在进行市政桥梁施工时，必须把它置于首要地位。在桥梁方面使用混泥土施工技术不但可以进行运输的完善，同时还沟通了各个城市的运输路线，大大提高部分经济水平。
二、桥梁混凝土施工技术的发展现状及问题
在经济飞速发展的今天，科学技术得到大力发展，桥梁的混凝土施工技术也得到了改进和完善，并且在应用中有效弥补了之前施工技术的缺陷，从而达到提高工作效率，减少资金投入、缩减工期的效果。不仅如此，它还使施工工程中出现的环境问题和安全问题得到了有效解决，使其朝着安全、健康、绿色的方向发展。虽然混凝土施工技术得到了一定的发展，但是这种施工技术在实际应用中也出现了一些问题，最关键也是最为重要的问题就是质量问题，这种问题最突出的表现形式就是混凝土墙体出现裂缝。因为在实际工作中，由于地基变形以及施工工艺的欠缺都会使这种问题频繁发生。从地基变形来说，由于桥梁自身具有载荷，在其作用下，就会发生水平或垂直方向的位移，这种位移产生的应力就会高于混凝土结构的实际强度，从而使混凝土出现裂缝。从施工工艺方面来说，就是在施工过程中，因为所使用的工艺不当，使得混凝土的内外温度差和湿度差过高，导致混凝土出现裂缝。在这时，如果工人的散热工作不到位，就会使混凝土内部的热力扩散不出去，也会让差值进一步加大，从而使内部出现过多的应力，这种越聚越多的应力会超过混凝土结构的自身强度值，从而让混凝土的内部也出现裂缝。
三、桥梁施工中混凝土施工应采取的技术手段
1、施工前的准备工作
这项工作是一系列工作得以顺利进行的重要前提和基础，主要的工作内容有：（1）审核图纸，就是施工单位要配合监理单位、建设单位以及图纸设计单位进行设计图纸的检查，对发现的问题要及时处理，保证在后续工作中，图纸的完整性和科学性。（2）施工单位要依据审核过后的设计图纸进行工作细化，对于重点工作，尤其是后浇带、施工缝等要予以关注。（3）要在施工前，对全体工作人员进行培训，保证其对于混凝土的施工工艺以及工作内容都能够熟知，不会在接下来的工作中出现失误。（4）要定期举行设备检修工作，保证所有的施工设备在进入场地之前都处于正常运转状态。（5）要严格按照质量要求购进原材料并进行科学配比。在施工前选购材料时，要选择符合施工要求的水泥，碎石料、骨料，以及减水剂。在进行配比时，要注意严格控制混凝土的初凝以及冻凝时间，保证坍落度以及水灰比在合理范围内，从而减少混凝土泌水现象的发生。
2、混凝土模板施工
混凝土施工技术中作为关键的技术就是模板施工技术，其主要因为如果模板施工出现问题，则可能会出现漏浆的问题，这样就会给施工单位增加施工难度，影响施工进度。因此，在进行模板施工的过程中，施工单位要正确运用其模板施工工艺，遵循相关的施工程序展开施工。其主要的施工程序如下：（1）结合桥梁建设实际需求，进行模板设计，确保模板处于平整的状态。其次，对模板进行清理，清除其中的杂质，保证模板的平整度和硬度符合相关的要求，这样以便于安装和拆卸模板。（2）在选择模板材料的过程中，一定要保证模板具有较强的吸收性和腐蚀性，所以，要根据实际需求选择相应型号的模板。例如可以选择钢模板材料或者竹胶模板材料。（3）要确保模板具有良好的稳定性，预防模板变形等问题的产生
3、混凝土配合比
在实际操作过程中，混凝土配合比对混凝土工程施工质量具有十分重要的影响。具体来说，在混凝土配合比方面需要做到以下几个方面：第一，严格依据工程施工标准，对坍塌度和水灰比实施有效控制，尽可能避免混凝土施工过程中出现泌水现象；第二，对混凝土的初凝时间予以合理把控，通常情况下，七个小时比较适宜；第三，对混凝土施工材料予以合理选择，在对水泥进行选择的过程中，应尽可能选择硅酸盐水泥，并对其强度进行严格控制，在对骨料进行选择的过程中，应尽可能选择那些颜色类似、强度较大的碎石，在对细骨料进行选择的过程中应选择粗砂，并清除其中的杂物，有效实现对泥沙量的控制；第四，在对减水剂进行选择的过程中，应尽可能选择那些高性能的材料；第五，在对掺合料进行选择的过程中应选择矿物掺合料；第六，结合工程实际情况，加入一定比例的粉煤灰，有效提升混凝土的流动性，提升混凝土后期强度。
4、混凝土的浇筑
在进行浇筑的过程中，混凝土的运输和搅拌是非常重要的。这就需要施工人员要进行严格的管理和控制。对此，在进行拌合时，施工人员要综合考虑各种因素，包括气候条件、搅拌地与施工地之间的距离等，从而对混凝土进行调整。除此之外，在进行浇筑前，要搭设施工平台，进行必要的杂物清理。此外，在施工时，可采用分层浇筑的方式，保证浇筑和振捣同时进行。为保证施工质量，也要做好质量检测工作，对于发现的问题要及时改正，保证下一道工序的顺利进行。
5、混凝土后期养护工作
在混凝土施工完工后，仍然需要对混凝土进行相关的养护工作，从而确保其使用寿命达到最大限度。(1)针对在对施工过程中出现的相关问题进行合理的处理。如在振捣时出现的气泡没有及时的进行消除、泌水情况没有达到相关的标准等问题都会对混凝土的质量造成一定的影响。在对模版进行拆除后，及时的对混凝土进行相关的复查工作，如果出现问题应第一时间进行相关的修复工作。比如，发现某些部位出现裂缝的现象，应及时的使用纤维布，将纤维布粘在出现裂缝的地方，对混凝土进行相关的填充修补；(2)在混凝土模版拆除后，依据现场及周边的环境，对混凝土进行相关的养护工作。比如，涂刷养护剂、使用遮盖物将混凝土表面进行覆盖，从而防止出现裂缝的现象，对混凝土进行相关的浇水工作处理等。并且，应当将混凝土的养护时间控制在12小时以上，从而确保养护工作的有效性。在对混凝土的后期养护工作，应根据当前的天气状况，选择合理的养护方式、养护时间，为了避免出现混凝土裂缝，应当加强对混凝土的保温管理工作，防止混凝土内外温差相对较大、混凝土过冷的现象，从而有效的提高混凝土的质量。
6、混凝土冬季浇筑施工过程中的质量监控
众所周知，桥梁工程具有工期长的特点，在施工过程中，难免会遇到冬季施工的问题。为此，如何保证混凝土在冬季施工中不会出现质量问题就成为一个至关重要的环节。对此，可以采取下列方法，防止混凝土出现开裂现象。一般来说，冬季施工，混凝土会在3天以内达到水化峰值，并且受放热作用的影响，上层混凝土的温度会对下层混凝土产生影响，如果昼夜温差与气温保持不变的话，那么则不会对混凝土的表面温度产生太大的影响，但是冬季昼夜温差与气温变化幅度较大，因此研究人员需要根据不同的温差和气温，采取不同的措施。比如，当气温低于-10℃时，就需要采用暖棚法，对直径大于25mm的钢筋进行加温处理，同时要控制好混凝土的温度，一般在5～10℃之间。另外，在浇筑时，还要保持经过灌注的分层混凝土厚度不超过20cm。最后，在清理新旧混凝土的施工缝时，要注意新的混凝土在进行浇筑时，铺设厚度为15mm的低水灰比水泥砂浆很有必要。
四、结束语
综上所述，桥梁是非常重要的基础设施，因此，有关部门一定要保证施工质量，尤其在混凝土施工技术方面，要做好相关工作，加强对其质量的管理和控制，发挥创新思维，从而保证城市建设健康有序发展。
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