导读:本文包含了结构荷载论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:台风山竹,玻璃围护结构破坏,主导洞口,风致飞射物
结构荷载论文文献综述
于晓野,余远林,吴杭姿[1]（2019）在《台风山竹期间玻璃围护结构破坏研究及对规范相关风荷载计算规定的建议》一文中研究指出台风山竹是近30多年来登陆中国香港的最强台风,其对中国香港很多建筑的玻璃围护结构造成了不同程度的破坏。作为一个受到经常性台风威胁的广泛采用玻璃围护结构的大都市,中国香港的玻璃围护结构破坏研究对于其他地区类似环境的玻璃围护结构抗风设计具有借鉴意义。基于研究团队所掌握的资料(公共渠道信息及团队成员的现场观察)总结了本次台风玻璃围护结构破坏的特点,并针对这些破坏特点,对当前中国规范围护结构风荷载计算的相关规定进行了讨论,建议视项目性能需求可考虑如下高于规范要求的计算或设计措施:负压区采用建筑顶部作为参考高度,注意建筑间的不利干扰,考虑意外主导洞口可能导致的破坏风险,在飞射物破坏高危区采用针对性措施以降低或减小破坏影响,在必要情况下考虑对吊顶及内隔墙进行抗风设计。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年22期）
陈正磊,于俐婷,蔡良才,王观虎,庞楷[2]（2019）在《机场滑行道桥结构设计中军用飞机荷载作用的确定》一文中研究指出利用有限元建立军用机场滑行道桥结构分析模型,通过分析5种军用飞机相关主起落架构造及多项荷载参数,对军用飞机荷载作用机场滑行道桥不同位置时的结构内力作用响应进行对比分析。结果表明,不同军用飞机作用滑行道桥不同位置时,其内力分布相似,但大小是不同的。综合分析可以得出,滑行道桥内力作用主要受飞机种类及相关荷载特性影响。在设计军用机场滑行道桥时,机型A与机型B、机型C与机型D荷载可以等效代替;5种飞机同时使用一个机场时,设计荷载主要以C、D机型为主。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年06期）
邱宁,刘振林,何勇军,卢智成,张小军[3]（2019）在《风荷载作用下特高压变压器套管接线柱结构受力仿真与试验》一文中研究指出为分析风荷载作用下引下线对特高压变压器套管顶部接线柱的作用效应,通过仿真分析与等效风荷载试验测试方法研究了端子板类型、引下线布置方式、跨点间距变化等影响因素对变压器套管接线柱应力作用。结果表明:在风速作用下套管接线柱是结构体系的受力薄弱部分,无法满足25. 98 m/s风速作用的结构安全要求;仿真分析模型与试验测试结果误差在-9. 06%～7. 97%;采用一字型端子板、单引下线结构形式可降低34. 60%套管接线柱受力。可见进行引下线结构体系优化,可确保变压器套管在户外环境下的安全运行。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年32期）
康玉梅,刘子傲,吴鹏飞[4]（2019）在《考虑荷载作用顺序的结构可靠度分析方法》一文中研究指出针对JCSS推荐的荷载效应组合法假设荷载效应之间既相互独立又完全相关的内部矛盾和时段分析法对工程中的非平稳荷载效应过程无法实现有效分析的问题,对考虑荷载作用顺序的结构可靠度分析方法进行了研究.首先提出了非平稳荷载效应过程下的结构可靠度分析方法;其次考虑荷载作用顺序的影响,改进了结构在受多时段荷载作用下的可靠度计算模型;最后运用跨阈理论分析了结构损伤对可靠度的影响,推导出综合考虑非平稳荷载过程、荷载作用顺序和结构损伤的可靠度计算公式.算例分析表明:该方法适用性更广泛,计算结果更真实可靠.(本文来源于《东北大学学报(自然科学版)》期刊2019年11期）
徐欣,周国玲[5]（2019）在《中欧规范桥梁结构风荷载计算方法对比研究》一文中研究指出随着中国国际贸易的不断发展,中国桥梁结构设计人员承担涉外桥梁设计工作的机会越来越多,对比和了解中国规范和国际通用规范之间的差异具有紧迫性。该文通过对比JTG/T 3360-01-2018《公路桥梁抗风设计规范》和欧洲风荷载规范(EN 1991-1-4:2005)的风荷载计算方法并结合算例分析,得到的结论可供中国桥梁结构设计人员参考。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期）
陈家瑞,蒋洋,顾文虎,武精科[6]（2019）在《注重课堂互动的《荷载与结构设计方法》教学改革探索》一文中研究指出针对《荷载与结构设计方法》课程教学过程中如何展开良好互动的问题,以淮阴工学院土木工程专业为例展开了研究工作。分析该门课程的内容特点、学生对课程的态度、学生情绪把控、专业体系结构、教师个人风格等问题对课堂互动效果的影响。提出了将关注学生学习情绪这一要点引入课堂教学中的观点。通过设置合理教学案例、对学生主动学习引导、关注敏感同学的学习情绪等手段加强教学过程中的师生互动。提升了课程教学的效果与效率,同时加深师生间的感情。(本文来源于《科技视界》期刊2019年31期）
王刚,乔杨锴,唐明阳[7]（2019）在《考虑风场干扰的喇叭形悬挑钢结构设计风荷载》一文中研究指出为获得喇叭形悬挑钢结构的设计风荷载值,考虑临近建筑的风场干扰效应进行了数值风洞模拟。文章通过建立完整的风环境模型,采用非线性k-ε-EARSM湍流模型开展了数值风洞模拟,研究了流场特征、风压系数和不同风向角下建筑表面的风压及风荷载合力的变化规律。研究表明:在最不利风向角的迎风面上,结构悬挑部位内表面的风压系数在2.0左右,且结构受到明显的竖向升力作用;在其他风向角下,受周边建筑风场干扰影响,结构内外表面风压大都呈现相互抵消趋势。计算结果为风压系数,结合相关规范,为设计提供参考意见。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年05期）
李龙祥,周凌宇,黄戡,张燕,赵磊[8]（2019）在《循环荷载下无砟轨道-桥梁结构体系刚度退化性能》一文中研究指出为了预测高速铁路无砟轨道-梁桥结构体系的长期性能演化规律,在充分考虑轨道层间黏结性能的基础上,建立CRTSⅡ型无砟轨道-简支梁桥结构空间有限元模型。基于材料疲劳力学性能的研究,通过1次静力加载,确定材料刚度退化曲线并构造不同服役期时荷载循环加载N次后的等效静力模型,分析结构在列车荷载、温度作用或它们共同作用下的工作性能。研究结果表明:在正温度作用下,结构体系整体在纵向以受压为主;在负温度下,结构体系整体上在纵向以受拉为主;在单线列车荷载下,轨道各层纵向在梁端处受拉、跨中处受压;轨道各层应力随结构服役时间增加不断减小,各层纵向与竖向位移则不断增大;结构各层的应力与位移随结构服役时间的变化规律与材料疲劳性能的3阶段变化规律较相似;结构体系在温度与单线列车荷载共同作用下,有载侧与无载侧的力学反应稍有不同,单线列车荷载的存在仅影响结构服役初期不同侧的响应值,对结构的力学性能随服役时间变化的规律影响不大。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年10期）
刘强,王连坤[9]（2019）在《内嵌再生混凝土墙板薄柔钢框架结构低周往复荷载试验研究》一文中研究指出在对一榀单跨双层薄柔钢框架以及一榀单跨双层的内嵌再生混凝土墙板的薄柔钢框架进行水平低周往复荷载试验,研究内嵌再生混凝土墙板后,对薄柔钢框架性能的提升效果。结果表明:在嵌入再生混凝土墙板后,钢框架结构的正向承载力提升了27%,反向承载力提升了0. 17%;正向延性系数提升了75%,反向延性系数提升了36%;能量耗散系数提升了7%。说明在嵌入再生混凝土墙板后,结构的各方面性能都有了显着提升。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年10期）
龙吉君,史尧,卢超[10]（2019）在《基于英国标准的地连墙码头结构设计中的荷载组合》一文中研究指出英标BS6349作为世界通用的海港工程设计规范,适用于世界上大多数国家的码头设计。本文介绍英标BS 6349的荷载组合原则,并以埃及苏赫纳第二集装箱码头工程为例,阐明了使用英标进行地连墙码头结构设计的荷载组合方法,为类似的海外港工结构分析提供参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
结构荷载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用有限元建立军用机场滑行道桥结构分析模型,通过分析5种军用飞机相关主起落架构造及多项荷载参数,对军用飞机荷载作用机场滑行道桥不同位置时的结构内力作用响应进行对比分析。结果表明,不同军用飞机作用滑行道桥不同位置时,其内力分布相似,但大小是不同的。综合分析可以得出,滑行道桥内力作用主要受飞机种类及相关荷载特性影响。在设计军用机场滑行道桥时,机型A与机型B、机型C与机型D荷载可以等效代替;5种飞机同时使用一个机场时,设计荷载主要以C、D机型为主。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结构荷载论文参考文献
[1].于晓野,余远林,吴杭姿.台风山竹期间玻璃围护结构破坏研究及对规范相关风荷载计算规定的建议[J].建筑结构.2019
[2].陈正磊,于俐婷,蔡良才,王观虎,庞楷.机场滑行道桥结构设计中军用飞机荷载作用的确定[J].国防交通工程与技术.2019
[3].邱宁,刘振林,何勇军,卢智成,张小军.风荷载作用下特高压变压器套管接线柱结构受力仿真与试验[J].科学技术与工程.2019
[4].康玉梅,刘子傲,吴鹏飞.考虑荷载作用顺序的结构可靠度分析方法[J].东北大学学报(自然科学版).2019
[5].徐欣,周国玲.中欧规范桥梁结构风荷载计算方法对比研究[J].中外公路.2019
[6].陈家瑞,蒋洋,顾文虎,武精科.注重课堂互动的《荷载与结构设计方法》教学改革探索[J].科技视界.2019
[7].王刚,乔杨锴,唐明阳.考虑风场干扰的喇叭形悬挑钢结构设计风荷载[J].四川建筑.2019
[8].李龙祥,周凌宇,黄戡,张燕,赵磊.循环荷载下无砟轨道-桥梁结构体系刚度退化性能[J].中南大学学报(自然科学版).2019
[9].刘强,王连坤.内嵌再生混凝土墙板薄柔钢框架结构低周往复荷载试验研究[J].钢结构(中英文).2019
[10].龙吉君,史尧,卢超.基于英国标准的地连墙码头结构设计中的荷载组合[J].中国水运(下半月).2019