导读:本文包含了铁路绿化景观论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:观光铁路,沿线,绿化景观
铁路绿化景观论文文献综述
苏茜[1]（2019）在《地方观光铁路沿线绿化景观设计》一文中研究指出对于地方观光铁路沿线的景观设计规划,不仅需要体现当地人文和风情的特点、特色,确保给乘客提供良好视觉感受的基础上,还要发挥绿色景观的安全性能,以及减噪、净化和美化铁路沿线环境的功效。本文从观光铁路绿化景观的分类、特征谈起,进而分析地方观光铁路沿线绿化景观的作用及设计原则和流程,希望对此领域的研究提供一丝参考。(本文来源于《花卉》期刊2019年16期）
王涛[2]（2018）在《海南环岛铁路景观绿化现状与存在问题分析》一文中研究指出介绍了海南环岛铁路简况,从生态风景林景观、农耕景观、河流水域景观、山体景观和村寨景观方面分析了环岛铁路景观的绿化现状,指出了生态风景林景观绿化中存在的森林景观缺乏完整性、环岛铁路两侧低秆作物耕地影响森林景观的连续性和可观赏性、部分现有森林景观美学观赏价值不高、村寨环境绿化有待于加强、铁路用地范围内景观质量不高、土地权属复杂而不利于工程实施等问题,并针对性地提出了对策。(本文来源于《华东森林经理》期刊2018年01期）
高永根[3]（2017）在《铁路建设中景观绿化设计的应用》一文中研究指出铁路建设作为"十叁五"规划中"一带一路"的领军行业,有着重要的指向和示范作用。近年来,我国在铁路建设方面取得了巨大成就,但在铁路景观绿化方面还处于发展和研究初期。一、项目概况宁启铁路是国家"八纵八横"铁路主通道之一的组成部分,设计时速200公里,南通市境内全长91公里。新建盐通铁路部分路段与宁启铁路并行,位于铁路东侧且距离很近,铁路西侧如皋境内全路段、铁路东侧五里港河向南至通州界,上述区域铁路红线外两侧主林带绿化各100(本文来源于《中华建设》期刊2017年12期）
杨江华[4]（2017）在《浅析铁路房屋总平面布置的绿化景观与植物配置》一文中研究指出工业化社会的快速发展下,铁路建设水平得到了持续长足的提高,为社会经济建设做出了突出的贡献。在铁路建设中,往往会面临一定的环境问题,落实和完善生态环境保护措施成为当前铁路建设工作的重点任务。本文针对铁路房屋的总平面布置,探讨了如何做好相关的绿化工作,具体分析了绿化景观的植物配置,希望有助于更好的协调发展与环保的问题,使铁路建设集先进、经济、环保、美观于一体。(本文来源于《江西建材》期刊2017年08期）
张静[5]（2017）在《浅析铁路沿线绿化景观设计》一文中研究指出在快速发展的铁路建设进程中,如何改善铁路沿线周围生态环境,打造美丽、舒适、安全、生态、绿色屏障,形成新格局的铁路绿化景观效果,以绿色铁路拉动铁路事业安全快速发展,是一个值得探讨的问题。本文阐述了铁路沿线绿化景观设计概念、特性、功能、要求、绿化植物的选择及应注意的问题。(本文来源于《郑铁科技》期刊2017年01期）
吴广宇,贺有位[6]（2017）在《长吉城际铁路景观绿化应用探析》一文中研究指出本文对长吉城际铁路的风景绿化规划进行了创新性的尝试并进行归纳、总结。通过对长吉城际铁路绿化成果来剖析城际铁路绿化理论在施工过程中的应用,为城际铁路绿化规划提供参考和借鉴。(本文来源于《中国高新区》期刊2017年02期）
蔡兴新,刘积史,谭杨新[7]（2016）在《海南西环铁路沿线景观绿化设计探讨》一文中研究指出海南西环铁路沿线景观绿化建设对于保护和改善沿线生态环境,修复和提升沿线景观水平,展现海南"生态、秀美、文明、和谐"的形象具有重要意义。结合海南西环铁路沿线地方特色、景观绿化现状、自然地理环境等,进行树种选择及景观规划设计,探讨了海南西环铁路沿线主要景观绿化模式。(本文来源于《热带林业》期刊2016年03期）
孟宇轩[8]（2016）在《景观绿化设计在铁路建设中的应用》一文中研究指出工业化社会的发展带来了严峻的环境危机,落实和完善建设行业的生态环境保护措施已经迫在眉睫。铁路建设作为"十叁五"规划中"一带一路"的领军行业,有着重要的指向和示范作用。景观绿化不仅是保护和改善铁路沿线生态环境的重要措施,而且是提升沿线景观水平,打造舒适乘车体验,创造绿色经济效益的有效手段。该研究阐述了景观绿化对铁路沿线生态环境的有利影响,并通过对当下我国铁路景观绿化建设现状的分析,结合国内外铁路景观绿化的成功案例,依据相关铁路政策和景观设计的生态性、功能性、艺术性,对铁路景观绿化范围进行了合理划分,制定铁路景观绿化设计的总体原则,对铁路路基、桥梁、站场等重点部分的景观绿化设计方法进行详细研究,探索废弃铁路景观绿化改建的措施,最终形成生态环保、科学系统的线性景观绿化设计体系。(本文来源于《安徽农业科学》期刊2016年07期）
吴小燕[9]（2015）在《上海铁路西站南广场景观工程绿化设计分析》一文中研究指出指出了上海铁路西站作为城际交通与城市交通重要的转换枢纽,是城市的门户,是展示城市形象的窗口,因而景观设计是西站交通枢纽整个规划体系中非常重要的内容。分析了西站南广场景观绿化设计,对如何将植物作为主要景观元素进行了诠释论述,阐明了城市公共绿化设计应遵循的设计原则以及关注的设计要点,提出了绿化设计应做到以人为本,科学、艺术地,并结合城市的地域特点,体现出城市的特色。(本文来源于《绿色科技》期刊2015年07期）
武勇[10]（2015）在《铁路路域景观绿化设计原理》一文中研究指出本文基于生态景观原理对铁路路域景观进行分析,探讨铁路路域景观设计的原理、原则,对铁路景观设计中污染防护、噪声防护中的问题,提出"绿当量"、"绿化带环境补偿量"理论在铁路景观绿化设计中的应用,为铁路景观绿化设计提供依据。(本文来源于《吉林农业》期刊2015年09期）
铁路绿化景观论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了海南环岛铁路简况,从生态风景林景观、农耕景观、河流水域景观、山体景观和村寨景观方面分析了环岛铁路景观的绿化现状,指出了生态风景林景观绿化中存在的森林景观缺乏完整性、环岛铁路两侧低秆作物耕地影响森林景观的连续性和可观赏性、部分现有森林景观美学观赏价值不高、村寨环境绿化有待于加强、铁路用地范围内景观质量不高、土地权属复杂而不利于工程实施等问题,并针对性地提出了对策。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路绿化景观论文参考文献
[1].苏茜.地方观光铁路沿线绿化景观设计[J].花卉.2019
[2].王涛.海南环岛铁路景观绿化现状与存在问题分析[J].华东森林经理.2018
[3].高永根.铁路建设中景观绿化设计的应用[J].中华建设.2017
[4].杨江华.浅析铁路房屋总平面布置的绿化景观与植物配置[J].江西建材.2017
[5].张静.浅析铁路沿线绿化景观设计[J].郑铁科技.2017
[6].吴广宇,贺有位.长吉城际铁路景观绿化应用探析[J].中国高新区.2017
[7].蔡兴新,刘积史,谭杨新.海南西环铁路沿线景观绿化设计探讨[J].热带林业.2016
[8].孟宇轩.景观绿化设计在铁路建设中的应用[J].安徽农业科学.2016
[9].吴小燕.上海铁路西站南广场景观工程绿化设计分析[J].绿色科技.2015
[10].武勇.铁路路域景观绿化设计原理[J].吉林农业.2015