本文主要研究内容
作者谢艳,王富强（2019）在《基于连通度法的公路合理规模测算——以江西省道网为例》一文中研究指出：公路网连通度是一个能够全面反映规划路网中各节点间的连通以及通达情况的指标,可以用来预测公路网总里程和评价公路网结构性能。本文着重讨论了连通度法的基本原理和数学模型,结合江西省的现有路网情况以及经济、社会现状,运用连通度法对江西省截止到2035年为止的省道网合理规模进行测算,并根据结果分析得出结论。
Abstract
gong lu wang lian tong du shi yi ge neng gou quan mian fan ying gui hua lu wang zhong ge jie dian jian de lian tong yi ji tong da qing kuang de zhi biao ,ke yi yong lai yu ce gong lu wang zong li cheng he ping jia gong lu wang jie gou xing neng 。ben wen zhao chong tao lun le lian tong du fa de ji ben yuan li he shu xue mo xing ,jie ge jiang xi sheng de xian you lu wang qing kuang yi ji jing ji 、she hui xian zhuang ,yun yong lian tong du fa dui jiang xi sheng jie zhi dao 2035nian wei zhi de sheng dao wang ge li gui mo jin hang ce suan ,bing gen ju jie guo fen xi de chu jie lun 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自人民交通的谢艳,王富强，发表于刊物人民交通2019年08期论文，是一篇关于省道论文,连通度论文,规模测算论文,人民交通2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自人民交通2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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