导读:本文包含了流场沟槽论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:湿式双离合器,沟槽形态,有限元仿真,流场
流场沟槽论文文献综述
尹文超,褚超美,顾荣华,黄晨[1]（2019）在《沟槽形态对冷却油流场影响的仿真分析》一文中研究指出为改善离合器摩擦片的热状态,开展了摩擦片冷却油沟槽形态对油流状态影响研究。以径向槽、Y型槽和太阳射线槽3种摩擦片沟槽为研究对象,借助于Fluent软件,应用有限元法进行了冷却油流场仿真分析。仿真结果表明:摩擦片沟槽形状对冷却油液出口速度影响明显,径向槽出口流速最大,Y型槽次之,太阳射线槽最小;3种摩擦片沟槽的冷却油液在入口处均出现了不同程度的涡流现象,相比之下,径向槽涡流现象较为轻缓,中心区域流动发展更加充分。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年05期）
孙志伟,文建辉,杜文,罗玮,钟科军[2]（2018）在《沟槽滤嘴烟气流场分布特征的计算流体力学模拟》一文中研究指出为研究卷烟烟气在沟槽滤嘴内的流场分布情况以及沟槽流出烟气占比(从沟槽流出烟气占进入滤嘴全部烟气的比例),建立了烟气在沟槽滤嘴内流动的计算流体力学模型。利用该模型模拟了ISO抽吸模式平均速度下烟气在沟槽滤嘴内的流动,获得了沟槽滤嘴内速度和压力分布情况,并计算得到从沟槽流出的烟气占比,探讨了滤嘴沟槽的形状、数量和长度对于沟槽流出烟气占比的影响。结果表明:(1)沟槽流出烟气占比随沟槽长度的增加先缓慢增加然后逐渐减小。(2)沟槽流出烟气的占比随着沟槽数目呈线性增加趋势。(3)沟槽流出烟气占比的顺序为:矩形沟槽结构>叁角形沟槽结构>梯形沟槽结构。模拟结果与实验或文献报道的结果具有较好的一致性。(本文来源于《烟草科技》期刊2018年10期）
童宝宏,杨文,刘庆运,叶小华,时礼平[3]（2018）在《柱塞泵螺旋沟槽式柱塞-铜套副缝隙流场流动与均压特性》一文中研究指出为考察螺旋沟槽结构对柱塞-铜套副缝隙流动和均压特性的影响,该文结合某型斜盘柱塞泵实际结构组成,采用计算流体力学方法,对螺旋沟槽式柱塞-铜套摩擦副在不同工况下的缝隙流场进行了数值仿真,分析比较了6种不同表面结构柱塞-铜套副的油膜压力分布、倾斜力矩大小和缝隙流动特性变化情况,并利用理论计算和试验方法对仿真结果进行了检验。结论表明,螺旋沟槽结构使缝隙油膜压力更加均匀稳定,柱塞最大倾斜力矩和倾斜力矩变化幅度减小。当柱塞泵转速为1 000 r/min,柱塞位置为90°时,与无沟槽柱塞相比,螺旋沟槽式柱塞-铜套副在轴向位置25 mm处圆周向压力变化幅度减小了24.05%~55.77%,柱塞最大倾斜力矩减小了49.01%~103.14%。各种螺旋沟槽结构中,单圈螺旋沟槽起点与柱塞端面的距离增加,沟槽均压作用增强;相对于单圈沟槽,多圈螺旋沟槽更有利于提升摩擦副压力分布的均匀性和稳定性,均压作用更加明显。螺旋沟槽结构的导流作用降低了摩擦副中油液的流动阻力,使油液分布更加均匀,改善了摩擦副的均压润滑特性。但在高压低速时,泄漏量将增加22.73%~267.53%,降低了摩擦副的密封性。此外,螺旋沟槽式柱塞-铜套副中沟槽深度与压差流大小成正比,根据需要合理地设计螺旋沟槽,有利于提升摩擦副的工作性能。该研究可为螺旋沟槽式柱塞-铜套副的密封与均压性能协同优化设计提供参考。(本文来源于《农业工程学报》期刊2018年02期）
赵缧,董富强[4]（2015）在《膛线沟槽对小口径弹体流场的影响分析》一文中研究指出早期弹体滚转力矩和马格努斯效应数值计算中多采用简化弹体模型,没有考虑膛线沟槽的影响。但对小口径弹体而言,分析亚音速条件下膛线沟槽的影响对弹道计算至关重要。文中采用Fluent[1]软件对不同攻角和不同滚转速度的流场进行计算,对比光滑弹体和带沟槽弹体的流场差异,得到膛线沟槽对流场的影响规律。分析发现膛线沟槽使得滚转力矩和马格努斯力矩减小。结论认为弹体上的膛线沟槽影响较大,需要在实际工程计算中给予考虑。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2015年02期）
谭惠丰,康敬天,卫剑征,王长国[5]（2014）在《叁角形微沟槽飞艇蒙皮表面的流场分析》一文中研究指出微米尺度的沟槽是临近空间飞艇大面积减阻的一种可行的减阻形式.以临近空间飞艇减阻为研究背景,通过采用k-ωSST湍流模式,对微米尺度的叁角形沟槽进行了流场分析,得到了叁角形沟槽壁面流的速度场和压力场.通过计算不同尺寸叁角形微沟槽的减阻率和沟槽内的流线形状,分析了微米尺度沟槽的减阻机理和不同沟槽尺寸对减阻能力的影响.研究表明,沟槽内的流线形状对沟槽的减阻能力有重要影响,尺寸合适的沟槽可以减小流体和壁面之间的切应力,减小流动阻力,对临近空间飞艇的蒙皮设计和减阻研究提供了一定参考.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2014年07期）
刘栋,施卫东,王颖泽,杨晓勇,金亨凡[6]（2014）在《沟槽壁面和温度梯度对环隙内流场稳定性的影响》一文中研究指出利用PIV结合折射率匹配法对光壁和沟槽模型内的Taylor-Couette流动进行测量,通过加热内圆柱构建不同的温度梯度工况以及在外圆柱壁面上安装沟槽,研究沟槽和温度梯度对泰勒涡动稳定性的影响规律。试验模型的内外圆柱的半径比为0.825,纵横比为48,雷诺数Re=80~110,研究中考察格拉晓夫数Gr=3 600,6 700两种不同的温度梯度工况对流场的影响,试验结果表明,温度梯度作用下使得不同模型内的泰勒涡具备了轴向运动的速度,同时泰勒涡的轴向尺寸也发生改变,随着温度梯度增加,环隙内向外圆柱方向的径向速度有所增加;泰勒涡的运动速度随着温度梯度的增加而增加,相同温度梯度下,随着Re的增加,泰勒涡的运动速度也随之增加;沟槽模型的存在增加了环隙内的径向速度,较光壁模型增加了130%,且受到沟槽和温度梯度的共同作用,使得泰勒涡中逆时针旋转的涡胞尺度增加,涡心位置偏离内圆柱。(本文来源于《机械工程学报》期刊2014年02期）
胡海豹,宋保维,杜晓旭,马骥[7]（2008）在《条纹沟槽表面近壁区流场数值计算》一文中研究指出通过对沟槽表面特殊流场的数值模拟研究,探讨了条纹沟槽表面存在减阻效果的内在原因。在数值模拟过程中,针对沟槽表面流场的特点,对其计算域、计算网格及其流动参数进行了合理化的处理。模拟结果结果表明,条纹沟槽对流场的影响仅限于近壁区,同时条纹沟槽的存在使得沟槽内部具有较好的减阻作用。所开展的研究,对深入揭示条纹沟槽潜在的减阻机理具有一定的意义。(本文来源于《火力与指挥控制》期刊2008年04期）
封云,丛茜,金敬福,张宏涛,任露泉[8]（2006）在《沟槽非光滑表面流场的数值分析》一文中研究指出利用有限体积法对叁角形仿生非光滑沟槽表面流场进行了数值计算。近壁面区采用B-L两层模型,外区采用雷诺应力模型。分析了沟槽表面的流场特性,对计算域中心Z=3 mm平面的速度场和湍流统计量进行了研究。顶点间距s+≈20,h+≈17.3的沟槽减阻率为5.2%;s+≈40,h+≈34.6的沟槽增阻率为12.3%。从速度场、剪应力及湍流统计叁方面对沟槽表面减阻、增阻机理进行了分析讨论。与风洞和油槽实验数据定性对比的结果表明,理论计算与实验结果一致。(本文来源于《吉林大学学报(工学版)》期刊2006年S2期）
丛茜,封云[9]（2006）在《叁角形沟槽表面流场的数值模拟》一文中研究指出湍流阻力在流体运输、航空和航海等领域广泛存在,是管道、常规运输机、水上船只、潜艇和机翼等与粘性流体接触的工作部件的主要能耗来源。文章利用有限体积法对26种叁角形仿生非光滑沟槽表面流场进行了数值计算。近壁面区采用B-L两层模型,外区采用雷诺应力模型。通过与油槽实验数据定性对比,验证了数值模拟沟槽非光滑表面减阻的精度及可靠性,为软件模拟非光滑壁面流场提供依据。同时还对7种压力梯度下沟槽表面流场进行模拟,研究了压力梯度对减阻效果的影响。(本文来源于《船舶力学》期刊2006年05期）
刘志华,董文才,夏飞[10]（2006）在《V型沟槽尖峰形状对减阻效果及流场特性影响的数值分析》一文中研究指出采用雷诺平均N-S方程和RNGk-ε湍流模型计算V型沟槽面的湍流边界层流动和黏性阻力,研究了V型沟槽尖峰形状对减阻效果、湍流边界层内的速度分布以及沟槽壁面切应力的影响。计算结果表明,沟槽尖峰处的圆角半径越小其减阻效果越好,最大减阻率可达6.6%;沟槽斜面中下部的壁面应力随着圆角半径的减小而降低,但尖峰处的局部壁面应力会随之而增大。沟槽尖峰处生成的二次涡是产生并影响减阻效果的根本原因。(本文来源于《水动力学研究与进展(A辑)》期刊2006年02期）
流场沟槽论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究卷烟烟气在沟槽滤嘴内的流场分布情况以及沟槽流出烟气占比(从沟槽流出烟气占进入滤嘴全部烟气的比例),建立了烟气在沟槽滤嘴内流动的计算流体力学模型。利用该模型模拟了ISO抽吸模式平均速度下烟气在沟槽滤嘴内的流动,获得了沟槽滤嘴内速度和压力分布情况,并计算得到从沟槽流出的烟气占比,探讨了滤嘴沟槽的形状、数量和长度对于沟槽流出烟气占比的影响。结果表明:(1)沟槽流出烟气占比随沟槽长度的增加先缓慢增加然后逐渐减小。(2)沟槽流出烟气的占比随着沟槽数目呈线性增加趋势。(3)沟槽流出烟气占比的顺序为:矩形沟槽结构>叁角形沟槽结构>梯形沟槽结构。模拟结果与实验或文献报道的结果具有较好的一致性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
流场沟槽论文参考文献
[1].尹文超,褚超美,顾荣华,黄晨.沟槽形态对冷却油流场影响的仿真分析[J].农业装备与车辆工程.2019
[2].孙志伟,文建辉,杜文,罗玮,钟科军.沟槽滤嘴烟气流场分布特征的计算流体力学模拟[J].烟草科技.2018
[3].童宝宏,杨文,刘庆运,叶小华,时礼平.柱塞泵螺旋沟槽式柱塞-铜套副缝隙流场流动与均压特性[J].农业工程学报.2018
[4].赵缧,董富强.膛线沟槽对小口径弹体流场的影响分析[J].弹箭与制导学报.2015
[5].谭惠丰,康敬天,卫剑征,王长国.叁角形微沟槽飞艇蒙皮表面的流场分析[J].哈尔滨工业大学学报.2014
[6].刘栋,施卫东,王颖泽,杨晓勇,金亨凡.沟槽壁面和温度梯度对环隙内流场稳定性的影响[J].机械工程学报.2014
[7].胡海豹,宋保维,杜晓旭,马骥.条纹沟槽表面近壁区流场数值计算[J].火力与指挥控制.2008
[8].封云,丛茜,金敬福,张宏涛,任露泉.沟槽非光滑表面流场的数值分析[J].吉林大学学报(工学版).2006
[9].丛茜,封云.叁角形沟槽表面流场的数值模拟[J].船舶力学.2006
[10].刘志华,董文才,夏飞.V型沟槽尖峰形状对减阻效果及流场特性影响的数值分析[J].水动力学研究与进展(A辑).2006