本文主要研究内容
作者王建美,冯理（2019）在《城镇客车车身振动特性仿真分析》一文中研究指出：以一款城镇客车为研究对象,针对其车身壁板振动剧烈的问题,利用有限元法对其结构振动进行相关研究。对车身进行模态计算和谐响应分析,得到车身结构的固有频率、模态振型和位移响应;结果表明:车身顶棚的振动比较剧烈,尤其在75Hz时振动位移量最大,车身前部和两侧也有明显的振动形变;最后,提出降低振动、提高乘坐舒适性的措施。
Abstract
yi yi kuan cheng zhen ke che wei yan jiu dui xiang ,zhen dui ji che shen bi ban zhen dong ju lie de wen ti ,li yong you xian yuan fa dui ji jie gou zhen dong jin hang xiang guan yan jiu 。dui che shen jin hang mo tai ji suan he xie xiang ying fen xi ,de dao che shen jie gou de gu you pin lv 、mo tai zhen xing he wei yi xiang ying ;jie guo biao ming :che shen ding peng de zhen dong bi jiao ju lie ,you ji zai 75Hzshi zhen dong wei yi liang zui da ,che shen qian bu he liang ce ye you ming xian de zhen dong xing bian ;zui hou ,di chu jiang di zhen dong 、di gao cheng zuo shu kuo xing de cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自北京汽车的王建美,冯理，发表于刊物北京汽车2019年01期论文，是一篇关于模态分析论文,谐响应分析论文,北京汽车2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北京汽车2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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