导读:本文包含了最佳线形论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:有限元,螺旋隧道,曲率,隧道半径
最佳线形论文文献综述
刘小果,张文坤,王延龙,杜金州,王清标[1]（2019）在《螺旋隧道最佳线形曲率研究》一文中研究指出基于四川省九寨沟–绵阳公路螺旋隧道的工程背景,采用有限元方法研究了螺旋隧道的线性曲率,主要研究结论如下。(1)从围岩应力特征的角度来看,螺旋隧道外部的围岩应力大小与变形情况都随螺旋隧道的曲率半径的减小而增大,并且增加速度随曲率半径减小而加快。(2)螺旋隧道外部围岩的塑性区大小随曲率半径减小从无到有,塑性区的面积伴随螺旋隧道曲率半径减小而增大。(3)从螺旋隧道初次支护受力的方面来看,随螺旋隧道曲率半径的减小,螺旋隧道初次支护的最大拉应力不断增大,而且增加的速度随着曲率半径的减小而加快。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年12期）
李晓雯,元向辉,周春翔[2]（2016）在《基于惯导角度量测的轨道平面最佳线形参数估计算法》一文中研究指出轨道线形分段及线形参数优化是铁路轨道既有线复测工作的核心.基于惯导角度量测数据,提出了一种轨道平面线形分段及最佳线形参数估计算法.所提算法根据轨道线形变化规律,利用组合迭代的方法计算轨道的最佳线形参数.该算法将轨道平面线形确定建模成优化问题:首先根据定长曲率曲线最小二乘拟合斜率变化对轨道进行概略分段;然后基于量测数据拟合轨道线形;最后使用组合迭代算法进行精确分段并确定最佳线形参数.仿真算例结果表明,所提算法结果优于现有人工判定算法——基于两组不同分段点的线形参数拟合结果,与穷举法结果更为接近,所提算法均方根误差(RMSE)仅比穷举法高4.93%,但计算量仅为穷举法的0.02%.西安地铁叁号线的实测结果也验证了所提算法的有效性.(本文来源于《计算机应用》期刊2016年12期）
A.B.霍赫里亚科夫,A.C.谢苗诺娃,A.M.奥利霍夫斯基,辛立中[3]（1993）在《按高山露天矿条件下的生态因素自动选取汽车路线的最佳线形》一文中研究指出本文介绍了按高山露天矿的生态条件自动选取汽车路线的依据、构思,并以塔拉斯矿床为例阐述了自动选取汽车路线最佳线形的具体方法和所取得的效益。(本文来源于《国外金属矿山》期刊1993年07期）
谢吉林[4]（1987）在《反余弦高指数正弦型缓和曲线的特征及最佳线形》一文中研究指出本文为寻求曲线超高顺坡缓和曲线的最佳线形,按缓和曲线所具备的五个条件设计了一族反余弦高指数正弦型缓和曲线。当这类曲线的指数在一定数值之内时,能得到比较理想的缓和曲线线型。由此,推荐曲线超高顺坡缓和曲线的最佳线形为:(本文来源于《铁道学报》期刊1987年03期）
韩德华,克里斯·罗文达尔[5]（1985）在《线形低密度聚乙烯挤出螺杆的最佳设计》一文中研究指出新型螺杆的开发目的是,在挤出LLDPE时,降低耗能,增加挤出量。本文所介绍的是这种螺杆的实验结果、设计方案及工作原理。(本文来源于《塑料科技》期刊1985年01期）
最佳线形论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
轨道线形分段及线形参数优化是铁路轨道既有线复测工作的核心.基于惯导角度量测数据,提出了一种轨道平面线形分段及最佳线形参数估计算法.所提算法根据轨道线形变化规律,利用组合迭代的方法计算轨道的最佳线形参数.该算法将轨道平面线形确定建模成优化问题:首先根据定长曲率曲线最小二乘拟合斜率变化对轨道进行概略分段;然后基于量测数据拟合轨道线形;最后使用组合迭代算法进行精确分段并确定最佳线形参数.仿真算例结果表明,所提算法结果优于现有人工判定算法——基于两组不同分段点的线形参数拟合结果,与穷举法结果更为接近,所提算法均方根误差(RMSE)仅比穷举法高4.93%,但计算量仅为穷举法的0.02%.西安地铁叁号线的实测结果也验证了所提算法的有效性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
最佳线形论文参考文献
[1].刘小果,张文坤,王延龙,杜金州,王清标.螺旋隧道最佳线形曲率研究[J].建筑技术开发.2019
[2].李晓雯,元向辉,周春翔.基于惯导角度量测的轨道平面最佳线形参数估计算法[J].计算机应用.2016
[3].A.B.霍赫里亚科夫,A.C.谢苗诺娃,A.M.奥利霍夫斯基,辛立中.按高山露天矿条件下的生态因素自动选取汽车路线的最佳线形[J].国外金属矿山.1993
[4].谢吉林.反余弦高指数正弦型缓和曲线的特征及最佳线形[J].铁道学报.1987
[5].韩德华,克里斯·罗文达尔.线形低密度聚乙烯挤出螺杆的最佳设计[J].塑料科技.1985