本文主要研究内容
作者郭雨婷（2019）在《“抢占”南沙港牵引车市场，华菱星马的“双牌”打法有点不一样》一文中研究指出：位于广州市南沙区西岸龙穴岛上的南沙港,可以说是我国海港中的后起之秀。虽说广州是我国最早开始海上贸易的城市,但南沙港的真正发力却是在2015年南沙自贸试验区成立之后。数据表明,2015—2017年,南沙港在集装箱吞吐量方面,连续3年,平均每年以8%的速度增长,特别是2017年,增加到1 406万标箱,同比增长10.5%。
Abstract
wei yu an zhou shi na sha ou xi an long xue dao shang de na sha gang ,ke yi shui shi wo guo hai gang zhong de hou qi zhi xiu 。sui shui an zhou shi wo guo zui zao kai shi hai shang mao yi de cheng shi ,dan na sha gang de zhen zheng fa li que shi zai 2015nian na sha zi mao shi yan ou cheng li zhi hou 。shu ju biao ming ,2015—2017nian ,na sha gang zai ji zhuang xiang tun tu liang fang mian ,lian xu 3nian ,ping jun mei nian yi 8%de su du zeng chang ,te bie shi 2017nian ,zeng jia dao 1 406mo biao xiang ,tong bi zeng chang 10.5%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自商用汽车的郭雨婷，发表于刊物商用汽车2019年07期论文，是一篇关于,商用汽车2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自商用汽车2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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