何亮
广东省长大公路工程有限公司；510620
摘要：由于钻孔灌注桩的成本较低、施工简单和它的适应性强，因此我国在公路桥梁领域仍广泛的应用。灌注桩是属于很隐蔽的一项工程，桥梁的钻孔灌注桩的施工大多数是在水下进行的，它的施工过程是不能被观察到的，成建后也不能可以进行开挖和验收。因此施工当中的环节出现任何一点问题，都可能直接的影响到整个工程最后的质量以及进度，还会给投资者造成较大的经济损失以及不好的社会影响。实践证明，要体现灌注桩应用的优势就需要对施工的过程进行全面的监控，注重细节才能提高灌注桩的质量。
关键词：桥梁工程钻孔灌注桩质量控制
引言
我国的交通设施的建设随着经济的不断发展而壮大，对于公路桥梁钻孔灌注桩技术的应用也更加广泛，钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方法，在地层中按要求形成一定形状（断面）的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架吊入井孔中，再灌注混凝土，成为桩基础的一种工艺。由于钻孔灌注桩的施工具有很多道工序，因此，在实践过程中经常由于工艺不当时而发生堵管、断桩以及蜂窝等质量问题，因此，只有在施工前安排好施工计划以及编制好具体的工艺流程，才能运用科学实用的工艺确保工程质量。
1做好各项准备工作
（1）要使混凝土的组成材料规格和强度复合设计要求有保证。水泥应采用普通硅酸盐水泥加矿粉等添加剂，要对粗骨料的尺寸大小进行限制，搅拌混凝土时必须用清水，以免钢筋和混凝土被其所混有的杂质而产生腐蚀。
（2）保证模板的规格和质量。模板必须具备足够的强度、刚度、稳定性能确保施工荷载得到承受，不能产生很大的变形。在进行模板选用时，必须把混凝土的结构特征和综合考虑施工条件来作依据，对那些表面平整光洁且拼缝密实的模板进行选用，，要选择合适的大小规模，使施工顺利开展，有保证。
（3）施工前注重当地水文地质材料的收集。要对施工和附近区域的工程地质情况以及场地的地下管道情况有充分了解，把施工图准备好，并把施工过程详细了解，同时在施工平面图上将桩号、水电线路和临时设施的相应位置一一标明。
（4）还要将施工组织设计和施工方案充分熟悉，将材料和机械设备的供应计划制订好，使材料和施工器具充足可用有保证，确保施工保障到位。
2钻孔灌注桩施工
钻孔灌注桩施工工序如下
（1）平整场地。
以推土机或挖机整平并压实施工场
（2）埋设护筒
桩位利用全站仪进行确定并标出，同时埋设护筒，护筒通常是由钢板卷制成，通常护筒直径要大于桩的直径200~400mm上下可依据具体情况确定长度，通常为2.0M护筒埋设的应比原F面高出30cm上下，要以粘土分层回填并夯实护筒四周，以免孔内渗入地面水，导致护筒根部坍塌。对护筒中心进行检查，必须使之与预钻孔的中心有5.0cm以内的偏差。
（3）泥浆制备
制备的泥浆必须使用好的粘土或膨沾土在水中均匀混合。必须按照规范的要求使泥浆的各项指标性能都得到满足。
（4）定位安装钻机
当钻机就位、钻进成孔钻机进入场地钻机就位时应使钻头中心、孔位中心和钻杆中心在同一条铅垂线上有保证，待检查无误后才可钻进。
（5）钻进成孔
在钻进过程中，先打开抽水泵，然后开动钻机，钻进开始时，通常采取低速缓慢钻进，当钻到一定深度之后，调整钻机钻进速全度，开始正常钻进，如期间遇到特殊地质，需立刻调整钻进速度，以确保钻机安全运行，要保持连续的钻孔过程，切勿无故停机，要求钻机操作人员必须对钻孔的倾斜度、检査泥浆的性能指标等及时检査，，并对施工进度以及施工过程中的事故解决措施及地层变化情况做好记录。
（6）下放筋笼
在用平板车运送钢筋笼到施工现场时需要注意整个运输过程，不得使钢筋笼发生变形，应以孔口分段焊接安装钢筋笼，达到钢筋笼中心与桩孔中心重合状态，将钢筋笼下放时，一定要保证进孔顺利，不要振捣过度而造成钢筋笼发生变形，当钢筋笼放好后，立刻固定。
7）灌注混凝土
钻孔灌注桩中最关键的步骤是灌注混凝土，它完成之后很难进行修改，因此为保证钻孔灌注桩的成桩质量，要时刻注意灌注混凝土的质量控制。首先，在确定混凝土所需的砂、石、水泥等的配比时要先进行试验，进而确定出最佳的混凝土配比。对灌注混凝土过程中用到的导管要进行水密性测试，防止导管内进水，引起混凝土离析甚至断桩。在灌注过程中要保证混凝土具有一定的流动性，防止出现堵管现象，同时还要注意成孔和混凝土灌注之间的时间间隔，如果时间过长可能会使孔底的沉渣厚度不能满足设计要求，需要重新进行清孔。首盘混凝土要埋没导管底部0.5米以上，保证桩基的质量。
3施工事故及处理对策
钻孔灌注桩施工时出现质量事故时，要及时进行调查分析，正确判断事故原因，并提出合理的事故处理办法，撰写事故调查报告和事故处理报告，最后上交相关单位。它的质量事故一般出现在灌注混凝土过程中，因为它的处理过程比较困难，因此要时刻控制各个环节的质量，避免出现质量问题。在施工中经常出现的问题有混凝土的离析和堵管现象。
离析是混凝土的砂、石、水泥发生分离，可能会降低混凝土的强度，甚至出现断桩的现象。当离析问题比较严重时，可以人工清除桩心混凝土，也可以用岩石钻或者钻芯机取出桩心混凝土，重新进行灌注。堵管现象主要是因为刚开始灌注时，导管离孔底较近，使得导管
插入沉渣中；混凝土中可能材料不够精细，可能存在较大的石子，卡在导管中，导致堵塞；混凝土的配比不合理，降低了混凝土的流动性；灌注过程不连续，导致部分混凝土在管壁上凝固等，这些问题均会出现堵管的现象。当刚开始灌注时有堵管现象，不要有侥幸心理，要采用反循环的方法及时取出导管内的混凝土，重新清理孔底，合格之后再进行浇筑。当灌注的深度不是很大时，采用长杆进行冲捣；当灌注深度很大时，可以反复提升导管进行振插，若振插仍无效，可以将导管拔起清理。
4、钻孔灌注桩的质量检测
钻孔灌注桩完成后，要对其进行质量检测，检测方法有静载荷法、动测法、取芯法，其中最常用的是动测法和静载荷法两种。静载荷法测量比较方便，但是测量的深度受到限制；动测法主要检测桩身的长度和完整性，测量误差小于300mm；取芯法是通过取芯来检测桩身的完整性，但它的取芯深度有限。在检测过程中，为了能够准确检测灌注桩的承载力，可以将静载荷法和动测法结合起来进行使用，保证检测质量。
5、结语
综上所述桩基施工质量对整个桥梁结构的工程质量至关重要，当进行桩基施工期间，很容易遇到以外的难题，这就要求施工工程师密切联系实际，处理措施要及时并有效。所以，就要对钻孔灌注桩的施工全过程进行严格控制，把成孔、清孔、混凝土灌注等环节的质量严格控制好，使桥梁桩基的施工任务能够高质量地完成好。
参考文献：
[1]付刚,边军.钻孔灌注桩施工技术和质量控制[J].珠江现代建设，2007(05).
[2]张宏志.钻孔灌注桩施工技术和质量控制[J].甘肃水利水电技术，2007(03).
[3]杨永保,刘林超,闫启方.钻孔灌注桩基础工程施工技术[J].山西建筑，2007(12).