本文主要研究内容
作者毛程亮（2019）在《半潜平台码头临时系泊方案设计》一文中研究指出：考虑半潜平台码头临时系泊需求,利用码头现有系缆柱及设备机具设计不同风速环境作用下码头系泊方案,保持各个方案之间具有连续性,数值模拟中通过输入环境载荷、简化隔离驳护舷建立系泊系统模型,分析常规海况与极限海况下系泊系统受力及运动,评估安全性,并针对极限海况下船体可能产生的触底风险提出调整方案。
Abstract
kao lv ban qian ping tai ma tou lin shi ji bo xu qiu ,li yong ma tou xian you ji lan zhu ji she bei ji ju she ji bu tong feng su huan jing zuo yong xia ma tou ji bo fang an ,bao chi ge ge fang an zhi jian ju you lian xu xing ,shu zhi mo ni zhong tong guo shu ru huan jing zai he 、jian hua ge li bo hu xian jian li ji bo ji tong mo xing ,fen xi chang gui hai kuang yu ji xian hai kuang xia ji bo ji tong shou li ji yun dong ,ping gu an quan xing ,bing zhen dui ji xian hai kuang xia chuan ti ke neng chan sheng de chu de feng xian di chu diao zheng fang an 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船海工程的毛程亮，发表于刊物船海工程2019年04期论文，是一篇关于临时系泊论文,半潜平台论文,码头系泊论文,隔离驳论文,数值模拟论文,船海工程2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船海工程2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。