导读:本文包含了双层隧道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交通安全,水下双层隧道,疏散楼梯,结构参数
双层隧道论文文献综述
李婷,陈静曦,梅羽[1]（2019）在《城市水下双层隧道纵向疏散楼梯结构参数布设研究》一文中研究指出在分析隧道疏散过程中人群疏散特征的基础上,以武汉两湖隧道设计数据为基础,分析影响疏散的疏散楼梯结构参数,建立250个疏散楼梯结构参数各不相同的VISSIM行人疏散模型进行仿真,并对仿真结果进行曲线估计,通过回归分析,确定纵向疏散楼梯结构参数与疏散时间、密度间的函数关系,提出城市水下双层隧道纵向疏散楼梯结构参数布设条件。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年04期）
周家才,盛萍,周明明[2]（2019）在《排烟口间距对双层隧道侧向排烟效果的影响研究》一文中研究指出通过数值模拟软件FDS研究不同排烟口间距对双层隧道侧向排烟的影响。研究表明,排烟口间距对隧道顶部温度的分布影响不大,火灾初期较小的排烟口间距有利于控制烟气的蔓延,但随着火灾的发展,排烟口间距对烟气蔓延范围及能见度的影响逐渐减弱。由于排烟口位于侧墙上面,对烟气层的扰动较强,导致排烟口附近的能见度下降较快。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年07期）
李强[3]（2019）在《复杂地质条件下单洞双层隧道修建技术研究》一文中研究指出随着我国城镇化的快速推进,为缓解日益突出的交通压力,轨道交通成为疏解城市交通的首要选择,但受地形、地质、周边建筑物等条件的影响,单洞双层隧道结构的选择是必然的,有必要系统开展单洞双层隧道修建技术的研究。本文依托深圳地铁一期工程罗湖站至大剧院站区间单洞双层矿山法隧道结构工点的实际情况,采用数值模拟、试验研究、现场验证等手段,对单洞双层隧道支护结构受力特征、变形规律、施工工法等进行了系统研究,得出了复杂地质条件下单洞双层隧道初期支护及二次衬砌内力、临时支撑轴力、锚杆轴力、周边位移、地表沉降随掌子面推进的变化规律,验证了支护结构、施工工法的合理性,并提出了相应的控制措施,研究成果为同类工程提供了一定的技术支撑。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2019年02期）
程鹏宇,熊艳,计慎忆[4]（2018）在《大城北即将大变样》一文中研究指出大城北建设，正加快推进。“2018年大城北区域整治中，包含空间优化、交通畅达、市政共享、生态文化彰显、幸福保障、产业腾飞等六大行动涉及20类约274项工程。”市建委负责人介绍，大城北地区规划建设将重点建设拱墅区域、大运河新城区域、余杭区域和下城(本文来源于《杭州日报》期刊2018-11-01）
刘浩印[5]（2018）在《浅谈单洞双层隧道》一文中研究指出隧道,一般位于山区和海底,随着城市的高速发展以及人口爆炸,越来越多的城市隧道不断涌现,用以充分利用地下空间、节省地上空间。而目前的城市隧道多为单洞单层隧道,本文则是要浅谈相对少见的单洞双层隧道。本文主要解决大城市交通拥堵问题,简单介绍了单洞双层隧道的基本结构,通过开挖单洞双层隧道来缓解城市交通压力,对城市可持续发展有着很重要的意义。(本文来源于《科技资讯》期刊2018年22期）
安柯[6]（2018）在《城市道路断面双层隧道设计关键技术》一文中研究指出为了更好地探究城市道路特大断面双层隧道设计关键技术,以理论与实践相结合的方式,对某城市道路特大断面双层隧道设计进行分析,城市道路特大断面双层隧道设计的过程中,应考虑地质、水文等因素,注重对结构、安全性、通风、排烟、逃生等方面的设计。通过对城市特大断面双层隧道设计关键技术的研究,充分了解到当前城市道路建设过程中的难点,旨在为今后相关内容的研究提供参考依据。(本文来源于《交通世界》期刊2018年12期）
徐兴东[7]（2016）在《国内最大盾构机开挖单洞双层隧道》一文中研究指出深圳特区报讯（徐兴东）昨天上午，春风隧道正式开工建设。这条隧道建在现春风高架南侧，预计2020年底完工，通车后春风路段通行能力将提升1倍，滨河大道-沿河北路节点交通拥堵有望缓解。尤为值得一提的是，这是深圳首条“单洞双层”机动车隧道，将使用目前国内最大(本文来源于《深圳特区报》期刊2016-12-27）
杨子奇,葛克水,李皓[8]（2016）在《基于流固耦合作用的单洞双层隧道导洞开挖顺序数值分析》一文中研究指出为了有效地预测和控制单洞双层隧道施工引起的风险,以北京市朝阳区六里屯某商业办公项目的地下隧道工程为依托,采用数值模拟与现场监测数据相结合的方法,模拟整个施工过程。得到的主要结论有:1)针对2种不同的导洞开挖顺序,分别在考虑渗流与不考虑渗流情况下,通过对应力场、位移场和孔隙水压力的变化进行分析,得出最优方案;2)研究了渗流场对开挖引起的应力场和位移场的影响,并结合工程实际提出了具体的改进措施。(本文来源于《隧道建设》期刊2016年10期）
杨子奇,葛克水[9]（2016）在《软弱土层中双层隧道导洞施工顺序数值分析》一文中研究指出为了解在软弱土层中不同的导洞开挖顺序对隧道围岩造成的影响,以北京市某地下双层隧道工程为依托,建立叁维数值模型,在不考虑地下水影响的情况下模拟整个施工过程。研究表明:综合考虑地表沉降、边墙水平收敛、应力场和塑性区的因素,得出在软弱土层中先开挖单侧导洞为较优开挖方案;分析不同的开挖方案对后续二次衬砌的影响,并发现针对不同的方案,拆除临时仰拱均为施工最薄弱点。该研究可为后续的隧道开挖工程提供参考和指导。(本文来源于《2016年全国工程地质学术年会论文集》期刊2016-10-13）
吴涛,万利,李振江[10]（2016）在《城市道路特大断面双层隧道设计关键技术研究》一文中研究指出双层隧道为解决城市地面交通堵塞问题提供了新思路,但相关的设计、施工方面的探讨较少。以济南市顺河高架南延工程可行性研究为工程依托,在充分调研国内外双层隧道研究现状的基础上,采用Midas/GTS有限元软件建立模型,对双层隧道的结构设计参数进行校核;同时,对双层隧道空间的实现、通风方式进行研究,并提出通过设置港湾式加宽段解决紧急情况下的人员逃生问题。研究结果表明:设计方案理论上是合理可行的,可为解决类似条件下交通拥堵问题提供借鉴。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2016年07期）
双层隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过数值模拟软件FDS研究不同排烟口间距对双层隧道侧向排烟的影响。研究表明,排烟口间距对隧道顶部温度的分布影响不大,火灾初期较小的排烟口间距有利于控制烟气的蔓延,但随着火灾的发展,排烟口间距对烟气蔓延范围及能见度的影响逐渐减弱。由于排烟口位于侧墙上面,对烟气层的扰动较强,导致排烟口附近的能见度下降较快。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
双层隧道论文参考文献
[1].李婷,陈静曦,梅羽.城市水下双层隧道纵向疏散楼梯结构参数布设研究[J].公路与汽运.2019
[2].周家才,盛萍,周明明.排烟口间距对双层隧道侧向排烟效果的影响研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[3].李强.复杂地质条件下单洞双层隧道修建技术研究[J].铁道建筑技术.2019
[4].程鹏宇,熊艳,计慎忆.大城北即将大变样[N].杭州日报.2018
[5].刘浩印.浅谈单洞双层隧道[J].科技资讯.2018
[6].安柯.城市道路断面双层隧道设计关键技术[J].交通世界.2018
[7].徐兴东.国内最大盾构机开挖单洞双层隧道[N].深圳特区报.2016
[8].杨子奇,葛克水,李皓.基于流固耦合作用的单洞双层隧道导洞开挖顺序数值分析[J].隧道建设.2016
[9].杨子奇,葛克水.软弱土层中双层隧道导洞施工顺序数值分析[C].2016年全国工程地质学术年会论文集.2016
[10].吴涛,万利,李振江.城市道路特大断面双层隧道设计关键技术研究[J].铁道科学与工程学报.2016