导读:本文包含了径向轴承论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:可倾瓦径向滑动轴承,冲击试验,数值模拟,冲击刚度
径向轴承论文文献综述
李佳,张博,丁炜,周相荣[1]（2019）在《典型汽轮发电机可倾瓦径向轴承冲击刚度研究》一文中研究指出采用仿真结合试验的方法开展汽轮发电机径向可倾瓦滑动轴承的冲击刚度参数研究。基于不同的轴承冲击试验工况,采用黑箱法通过数值模拟识别了轴承冲击刚度参数。研究表明,径向可倾瓦滑动轴承的冲击刚度可采用等值的非交叉刚度模拟,且轴承刚度冲动比与冲击速度之间存在线性比例关系。该方法可为同类型径向可倾瓦滑动轴承的冲击刚度模拟提供参考。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年20期）
吴垚,杨利花,徐腾飞,徐郝亮[2]（2019）在《气体动压径向轴承超薄气膜润滑动特性分析》一文中研究指出在微纳米尺度下工作的气体薄膜润滑轴承,气膜厚度与气体分子平均自由程较为接近,气体稀薄效应是影响轴承动态特性的关键因素。通过MATLAB的偏微分方程工具箱求解超薄气膜润滑动态Reynolds方程得到动态刚度和阻尼系数,探讨了不同半径间隙,稀薄效应修正模型以及轴承参数对动特性系数的影响。结果表明,随轴承间隙减小,气体稀薄程度增加,气体径向轴承的动态刚度系数显着降低,动态阻尼系数有所增加。当半径间隙降低到纳米尺度时,动态性能受轴承参数的影响较小。(本文来源于《振动工程学报》期刊2019年05期）
富彦丽[3]（2019）在《承受冲击载荷的径向轴承瞬态性能的研究》一文中研究指出联立求解叁维瞬态雷诺方程、轴颈的运动方程、考虑油膜和轴瓦的叁维瞬态温度及油膜压力和温度对润滑油粘度的影响,得到了在受到冲击载荷后的径向轴承的瞬态性能。结果表明,受到冲击载荷后,轴心会在新位置重新稳定下来,各性能参数也重新达到平衡,达到平衡的时间与冲击载荷的大小基本无关;轴心的运动轨迹范围随着冲击载荷的增大而增大;润滑油膜和轴瓦的热传导惯性影响着油膜温度的变化,从而影响轴承最小油膜厚度和最高油膜压力。(本文来源于《应用技术学报》期刊2019年03期）
孟帮杰[4]（2019）在《卧式混流机组径向轴承质量改进研究》一文中研究指出卧式混流机组一般因其转速较高,径向轴承底部容易产生干磨现象,所以轴承温度控制一直是运维人员的关注点。轴瓦温度升高一般由设备结构、制造工艺、安装工艺、水力因素等原因造成,很少有人将轴瓦瓦面巴氏合金材质作为切入点进行探讨。本文通过对某电站卧式机组轴瓦质量改进研究的介绍,分析了巴氏合金材质对轴瓦质量的影响。(本文来源于《水电站机电技术》期刊2019年09期）
葛载涛,张晓峰,杜洪峰,张大卫[5]（2019）在《高速气动涡轮气体多孔质径向轴承结构设计和性能分析》一文中研究指出由于涡轮转子和涡轮喷杯的悬臂作用,高速气动涡轮在工作中易发生转轴倾斜现象。为探讨轴径倾斜对多孔质气体径向轴承性能的影响,设计双槽型和单槽型2种多孔质气体径向轴承结构,并分析多孔材料的变厚度分布、偏心率和倾斜角大小等结构误差和系统运动误差对轴承性能的影响。结果表明:在偏心率一定的情况下,双沟槽结构的刚度和承载能力高于相同条件下的单沟槽结构,并且在高速运转状态下,随着倾角的增加双沟槽结构具有更高的垂直力矩和水平力矩;当偏心率增大时,双沟槽的刚度高于单沟槽,所以双沟槽具有更好的抗倾斜能力;当气膜厚度增加时,2种结构的垂直力矩和水平力矩都下降,说明气膜厚度对轴承抗倾斜能力具有一定影响。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年08期）
马廿,向娟[6]（2019）在《工业汽轮机径向轴承设计及稳定性》一文中研究指出文章介绍了工业汽轮机常见径向轴承的工作机理、主要结构及设计流程,并简要分析了轴承失稳的原因及如何判定轴承的稳定性。希望通过文章的分析,能够为相关工作提供参考。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年03期）
杨龙,陈太康[7]（2018）在《二氧化碳压缩机组增速箱径向轴承振动原因分析及处理》一文中研究指出分析研究尿素装置二氧化碳压缩机组增速箱径向轴承在开、停车过程中出现振动的原因,采取相应处理措施后,开车后运行正常,振动问题得到解决,保障了机组安全稳定运行。(本文来源于《大氮肥》期刊2018年06期）
陈晏明,李超[8]（2018）在《可倾瓦径向轴承轴瓦间隙测量方法的探讨》一文中研究指出详细介绍了可倾瓦径向轴承顶部间隙的各种测量方法,比较各种测量方法的优劣后,笔者提出了可倾瓦轴承顶部间隙及内径测量的新思路:(1)压铅丝法的改进,即轴承压盖参与压铅丝,避免了铅丝可能被过度压缩而损坏瓦块巴氏合金层;(2)设计专用测量器具,即新叁点内径千分尺解决可倾瓦径向轴承内径及顶部间隙的测量问题。(本文来源于《杭氧科技》期刊2018年03期）
郑昂,杨玉东,程武敏[9]（2018）在《立式高速泵径向轴承的故障分析及处理》一文中研究指出为解决现场出现的高速泵振动及径向轴承损坏的问题,对此轴承润滑及转子动力性能作了计算分析,结果表明原装轴承存在承载能力偏低的问题。通过增加承载宽度的改型轴承提高了承载能力,稳定性指标有所下降,但余量还很充足。在相同不平衡量激励下,改型轴承支承的转子振动幅值小于原装状态下的振动幅值,表明改型轴承有更好的抑振效果。装配改型轴承的高速泵进行水力及机械性能试验,运转平稳,且已在现场长周期可靠运转,没有再出现类似轴承的振动问题。(本文来源于《水泵技术》期刊2018年04期）
陈伟,徐颖,石晶,任丽,唐跃进[10]（2018）在《高温超导磁悬浮径向轴承悬浮特性分析》一文中研究指出高温超导磁悬浮轴承凭借无源自稳定的优良特性,在飞轮储能系统中拥有巨大的应用潜能,其主要结构由高温超导定子和永磁转子组成。而轴承的悬浮特性直接决定飞轮转子的设计和飞轮储能系统的容量大小。本文基于磁通冻结镜像法的思想,对高温超导径向磁悬浮轴承的悬浮特性进行分析,并对轴承轴向/径向悬浮力和刚度参数进行计算。结果表明:轴承的悬浮力和刚度随着初始径向位置、径向位移和轴向位移的变化而变化;在相同的位移条件和研究的位移范围内,径向悬浮力/刚度皆大于轴向的情况,且两者相差约一个数量级。(本文来源于《低温与超导》期刊2018年04期）
径向轴承论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在微纳米尺度下工作的气体薄膜润滑轴承,气膜厚度与气体分子平均自由程较为接近,气体稀薄效应是影响轴承动态特性的关键因素。通过MATLAB的偏微分方程工具箱求解超薄气膜润滑动态Reynolds方程得到动态刚度和阻尼系数,探讨了不同半径间隙,稀薄效应修正模型以及轴承参数对动特性系数的影响。结果表明,随轴承间隙减小,气体稀薄程度增加,气体径向轴承的动态刚度系数显着降低,动态阻尼系数有所增加。当半径间隙降低到纳米尺度时,动态性能受轴承参数的影响较小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
径向轴承论文参考文献
[1].李佳,张博,丁炜,周相荣.典型汽轮发电机可倾瓦径向轴承冲击刚度研究[J].振动与冲击.2019
[2].吴垚,杨利花,徐腾飞,徐郝亮.气体动压径向轴承超薄气膜润滑动特性分析[J].振动工程学报.2019
[3].富彦丽.承受冲击载荷的径向轴承瞬态性能的研究[J].应用技术学报.2019
[4].孟帮杰.卧式混流机组径向轴承质量改进研究[J].水电站机电技术.2019
[5].葛载涛,张晓峰,杜洪峰,张大卫.高速气动涡轮气体多孔质径向轴承结构设计和性能分析[J].润滑与密封.2019
[6].马廿,向娟.工业汽轮机径向轴承设计及稳定性[J].科技创新与应用.2019
[7].杨龙,陈太康.二氧化碳压缩机组增速箱径向轴承振动原因分析及处理[J].大氮肥.2018
[8].陈晏明,李超.可倾瓦径向轴承轴瓦间隙测量方法的探讨[J].杭氧科技.2018
[9].郑昂,杨玉东,程武敏.立式高速泵径向轴承的故障分析及处理[J].水泵技术.2018
[10].陈伟,徐颖,石晶,任丽,唐跃进.高温超导磁悬浮径向轴承悬浮特性分析[J].低温与超导.2018