本文主要研究内容
作者卢承斌,陈华桂,王骏,李曦阳,姚永灵（2019）在《660MW超超临界汽轮机中压缸排汽温度高的原因分析和探讨》一文中研究指出：某660MW超超临界机组中压缸排汽温度升高,效率下降。排除常见的扩散管漏汽后,进行通流效率核算,分析可能的原因。通过开缸检修,处理了发现的问题,修后缸效率恢复正常。在此过程中发现了一个本型机组的共性问题,为考察中压缸效率提供参考和借鉴。
Abstract
mou 660MWchao chao lin jie ji zu zhong ya gang pai qi wen du sheng gao ,xiao lv xia jiang 。pai chu chang jian de kuo san guan lou qi hou ,jin hang tong liu xiao lv he suan ,fen xi ke neng de yuan yin 。tong guo kai gang jian xiu ,chu li le fa xian de wen ti ,xiu hou gang xiao lv hui fu zheng chang 。zai ci guo cheng zhong fa xian le yi ge ben xing ji zu de gong xing wen ti ,wei kao cha zhong ya gang xiao lv di gong can kao he jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽轮机技术的卢承斌,陈华桂,王骏,李曦阳,姚永灵，发表于刊物汽轮机技术2019年03期论文，是一篇关于超超临界论文,中压缸效率论文,排汽温度论文,异常分析论文,汽轮机技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽轮机技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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