车辆路径方案论文-伊俊敏,苏志雄

车辆路径方案论文-伊俊敏,苏志雄

导读:本文包含了车辆路径方案论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:车辆路径问题,装载约束,需求可拆分,弱异性

车辆路径方案论文文献综述

伊俊敏,苏志雄[1](2018)在《装载弱异性货物入厂物流的车辆路径方案优化决策》一文中研究指出针对某工厂大量弱异性货物取货的物流实践,研究了入厂物流路径优化决策问题.根据弱异性中小尺寸货物装车堆码特点,通过分析路径-装箱复合问题的是否托盘单元化、托盘类型、装车方式和车型四种决策结点,建立了托盘单元化再装车、一维堆码装车和叁维优化装车叁种不同方案下的模型及算法,涉及制造托盘装箱问题、需求可拆分及带装载约束的车辆路径问题等.应用实例数据,给出了各模型总里程、车辆数和满载率结果的比较,并进行了物流作业成本的比较分析.这一分析基于多模型优化和物流作业频次、时间与成本综合模型,有助于多种不同约束条件下的车辆路径问题的决策与应用.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2018年03期)

吴娜[2](2015)在《基于实时车辆动态数据的路径识别解决方案》一文中研究指出随着高速公路建设的大力发展,高速公路路网逐渐形成并且变得愈加错综复杂,多义路径增多,路径二义性问题日益严峻,通行费按实际路径拆分成了当前的难点和关键问题。如何解决通行费拆分难题路径识别技术提供了技术保障为了解决通行费拆分日益突出的矛盾,更加准确合理地分配通行费,就必须(本文来源于《中国公路》期刊2015年15期)

胡祥培,黄敏芳,Zeng,Amy,Z[3](2008)在《环状区域的车辆路径方案生成系统及优化模型》一文中研究指出针对顾客满足环状区域分布的车辆路径问题(VRP),以大幅度地缩减问题求解的状态空间为突破口,引入人工智能和运筹学理论,提出求解这类特殊车辆路径问题的两阶段方法.第1阶段考虑行车时间和车载容量,提出带有控制策略的深度优先搜索算法自动生成备选的车辆路径方案集合.第2阶段将此备选方案集合归结为整数规划模型.采用 VB6.0编程语言构建了车辆路径方案生成系统,并实现该系统与运筹学求解软件 lindo 的集成.通过案例验证了上述方法及自动求解系统的有效性.该项研究为解决环状配送区域的车辆路径问题这一难题提供了新方法.(本文来源于《管理科学学报》期刊2008年06期)

黄敏芳[4](2008)在《物流配送车辆路径方案的智能生成方法研究》一文中研究指出针对车辆路径问题“规模增大导致组合爆炸”这一难题,从缩减解答空间入手,以节省求解时空为突破口,综合运用知识工程、模糊聚类分析、人工智能和运筹学理论,按照“物流配送区域及客户的聚类分析→车辆路径方案的智能生成→模型的构建及求解”这一研究思路,重点开展了以下研究工作:(1)物流配送区域及客户的聚类分析。提出物流配送区域及客户聚类的原理,分析并总结影响配送过程的主要因素,以此对配送区域及客户进行初步划分,并采用模糊聚类分析方法细分各配送区域中的客户。配送区域及客户的聚类分析为形成后续的车辆路径方案智能生成方法奠定基础。(2)车辆路径方案智能生成方法及其数学模型的构建与求解。在配送区域及客户聚类分析的基础上,总结归纳生成车辆路径方案的主要参数,设计带有控制策略的基于深度优先搜索的车辆路径方案生成算法,得出备选的车辆路径方案集合。构建并求解车辆路径方案整数规划模型,并设计邻域规则,将车辆路径方案的解映射为实际的行车方案。(3)车辆路径方案智能求解系统的设计与实现。设计了由配送区域处理器、车辆路径方案生成器、车辆路径方案求解器叁个主要模块组成的物流配送车辆路径方案智能求解系统,设计了求解体系统中的数据库和知识库。采用Java技术、SQL Server2000数据库、Amzi Prolog、运筹学求解软件Lindo等相关开发环境与技术实现了车辆路径方案智能求解系统。(4)应用研究及车辆路径方案智能求解系统的性能分析。以北方食品公司猪肉配送问题为应用研究背景,开展车辆路径方案智能生成方法及其求解系统的实际应用研究,验证本文所提方法的有效性。并根据问题中两个关键参数的变化组合,对车辆路径方案智能求解系统进行性能分析。研究结果表明,本文提出的求解车辆路径问题的新方法,其求解问题的效率并不随问题规模的增大而迅速较低。本项研究为解决车辆路径问题这一复杂的管理决策问题提供了一种定性推理与定量分析相结合的求解方法。其研究成果与研究团队已有的基于GIS的电子商务物流配送可视化信息平台、物流配送等值线生成系统、电子商务订单实时处理的智能系统、车辆监控与调度系统进行集成,可为物流配送中心的车辆实时导航、调度、监控工作提供决策支持。(本文来源于《大连理工大学》期刊2008-08-01)

王希平,芦文谦,戴伟,曹金海[5](2006)在《基于移动定位技术的高速公路车辆行驶路径精确识别解决方案》一文中研究指出随着高速公路联网收费系统的实施,路径识别成为高速公路联网收费的关键和难题。本文作者提出了一种应用移动定位技术对高速公路车辆行驶路径进行精确识别的解决方案,并从技术难点和经济成本两个方面对方案的可行性进行了分析,得出了本方案切实可行,经济实用的结论。(本文来源于《中国交通信息产业》期刊2006年10期)

车辆路径方案论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

随着高速公路建设的大力发展,高速公路路网逐渐形成并且变得愈加错综复杂,多义路径增多,路径二义性问题日益严峻,通行费按实际路径拆分成了当前的难点和关键问题。如何解决通行费拆分难题路径识别技术提供了技术保障为了解决通行费拆分日益突出的矛盾,更加准确合理地分配通行费,就必须

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

车辆路径方案论文参考文献

[1].伊俊敏,苏志雄.装载弱异性货物入厂物流的车辆路径方案优化决策[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2018

[2].吴娜.基于实时车辆动态数据的路径识别解决方案[J].中国公路.2015

[3].胡祥培,黄敏芳,Zeng,Amy,Z.环状区域的车辆路径方案生成系统及优化模型[J].管理科学学报.2008

[4].黄敏芳.物流配送车辆路径方案的智能生成方法研究[D].大连理工大学.2008

[5].王希平,芦文谦,戴伟,曹金海.基于移动定位技术的高速公路车辆行驶路径精确识别解决方案[J].中国交通信息产业.2006

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