导读:本文包含了高速公路路基高度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速公路,路基设计,高度问题,探讨
高速公路路基高度论文文献综述
龚子园,兰致远[1]（2018）在《高速公路路基设计高度问题的探讨》一文中研究指出结合实际,探讨了高速公路路基设计过程需要注意的高度问题,首先详细论述高速公路路基设计高度确定原则,同时对高速公路路基设计高度影响因素进行总结,最后提出了确定高速公路路基设计高度问题的合理措施,目的在于提高高速公路路基设计水平,促进高速公路的建设发展。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2018年12期）
文明勇,陈金霞[2]（2018）在《江汉平原区高速公路路基填土高度选择》一文中研究指出本文主要对江汉平原区高速公路路基填土高度选择的相关控制因素进行了分析,就影响较大的路基填料、居民出行特点和地区特点等对"低路堤+天桥"方案和"一般路堤+通道"方案进行了比较分析,并得出一些结论。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年09期）
李雪姣[3]（2018）在《高速公路路基设计高度问题的探讨》一文中研究指出首先阐述了高速公路路基设计高度的影响因素,然后分析了高速公路路基设计高度的确定原则,如与自然环境相协调,体现以人为本的设计理念,综合考虑多方因素,高速公路路基设计高度不能过低,最后提出了高速公路路基设计的合理措施,主要内容包括合理设计纵断面,设计好跨越道路标高,尽量做到主线下穿,对水利设施和道路进行合理规划,设计好构造物的净空和间距等内容。(本文来源于《交通世界》期刊2018年24期）
王建,赵秀女[4]（2017）在《拓宽高度对高速公路路基差异沉降的影响》一文中研究指出设计高速公路改造方案时,需要充分考虑路基差异沉降问题,确保设计方案合理并提升最终工程质量。首先分析了不同填筑高度对路基沉降差异值、表面水平位移值以及坡角水平位移的影响,并对分层填筑过程中的差异沉降指标变化情况进行对比,得出如下结论:填筑高度越大,路基表面荷载、边坡偏载就会升高,从而使得表面沉降就越显着;分层填筑厚度越高,会对老路基造成更多的挤压,新老路基差异沉降会提升。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2017年11期）
宋妍[5]（2015）在《高速公路填方路基的合理高度设计与经济性研究》一文中研究指出在工程实践中;一般的高速公路考虑百年一遇的洪水频率,所设计的路基高度在2~6m之间,极大的浪费了良田与增加了工程造价并且延长施工周期,同时分体立交桥的设计也存在上部结构横断面过大而压缩桥下净空不足问题,因此;通过技术论证可解决这一传统的理论概念并提高设计深度。(本文来源于《交通世界(建养.机械)》期刊2015年12期）
刘铁山,栾海,纪青山[6]（2015）在《长平高速公路粉质黏土填土路基基于干湿分类的路基临界设计高度研究》一文中研究指出通过对长平高速公路路基的钻探和路面病害的调查,研究路基在不同影响因素作用下干湿分类,为确定最佳路基设计高度、降低路基工程造价提供依据,并能充分利用沿线的路基填料及为路基、路面设计、施工提供更合理的参数。(本文来源于《西南公路》期刊2015年04期）
张葆永,王林[7]（2015）在《高速公路路基最小填土高度的计算与探讨》一文中研究指出针对平原微丘区高速公路路基多以低填为主、土石方多以借方为主的情况,提出路基填土的高度直接关系到高速公路的安全运营和土石方数量的大小,因此确定路基的最小填土高度显得尤其重要,对路基最小填土高度的计算进行了详细的介绍。(本文来源于《山西建筑》期刊2015年17期）
姜正渤[8]（2015）在《平原区高速公路路基高度研究》一文中研究指出随着我国经济的不断发展与城市化进行的不断推进,今年来我国高速公路建设的里程数也在快速的增加。但是在我国平原地区进行高速公路建设时,高速公路的路基较高造成了我国土地资源的极大浪费。虽然我国国土面积较大,但是我国人均国土面积却处于缺乏的状态,所以节约用地的理念需要受到我国人民的重视。作者根据自身多年的工作经验对影响高速公路路基高度的因素机型简要分析,发现影响高速公路路基高度的因素主要可以分为以下几类:(1)自然环境因素的影响;(2)施工技术因素的影响;(3)经济条件因素的影响。(本文来源于《科学中国人》期刊2015年12期）
邱建波[9]（2015）在《高速公路路基高度设计与影响因素分析》一文中研究指出我国平原区已建高速公路路基偏高,占用大量的土地资源,而我国人均土地资源贫乏,节约用地的理念越来越受到人们的重视。因此,如何合理的设计平原区高速公路路基高度,以及降低到何种程度为宜成为近年来公路工作者研究的焦点。本文主要介绍了高速公路路基高度的设计要点以及影响因素。(本文来源于《交通世界(工程技术)》期刊2015年Z1期）
李增杰,胡成勇,苏聚卿[10]（2014）在《鹤大高速公路路基填挖高度的影响因素及合理控制》一文中研究指出针对林区公路特点,对路基填挖高度的影响因素进行了分析,并提出合理控制路基填挖高度的设计思路。(本文来源于《山东交通科技》期刊2014年06期）
高速公路路基高度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要对江汉平原区高速公路路基填土高度选择的相关控制因素进行了分析,就影响较大的路基填料、居民出行特点和地区特点等对"低路堤+天桥"方案和"一般路堤+通道"方案进行了比较分析,并得出一些结论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高速公路路基高度论文参考文献
[1].龚子园,兰致远.高速公路路基设计高度问题的探讨[J].黑龙江交通科技.2018
[2].文明勇,陈金霞.江汉平原区高速公路路基填土高度选择[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[3].李雪姣.高速公路路基设计高度问题的探讨[J].交通世界.2018
[4].王建,赵秀女.拓宽高度对高速公路路基差异沉降的影响[J].黑龙江交通科技.2017
[5].宋妍.高速公路填方路基的合理高度设计与经济性研究[J].交通世界(建养.机械).2015
[6].刘铁山,栾海,纪青山.长平高速公路粉质黏土填土路基基于干湿分类的路基临界设计高度研究[J].西南公路.2015
[7].张葆永,王林.高速公路路基最小填土高度的计算与探讨[J].山西建筑.2015
[8].姜正渤.平原区高速公路路基高度研究[J].科学中国人.2015
[9].邱建波.高速公路路基高度设计与影响因素分析[J].交通世界(工程技术).2015
[10].李增杰,胡成勇,苏聚卿.鹤大高速公路路基填挖高度的影响因素及合理控制[J].山东交通科技.2014