本文主要研究内容
作者牟健,林明嫱,池春云,洪国同（2019）在《自由活塞斯特林发动机相位特性》一文中研究指出：为了研究自由活塞斯特林发动机的振动位移相位特性,建立了耦合发动机热力学和动力学的计算模型.在模型中对压力波进行了线性化处理,得到了自由活塞斯特林发动机两个活塞振动位移之间相位的计算公式.分析了主要参数对发动机相位角的影响规律,发现:自由活塞斯特林发动机必须在一定的充气压力范围内才满足发动机启动的配气活塞位移领先动力活塞位移的相位关系;负载电阻的变化会使电磁阻尼系数发生改变,进而影响相位关系;动力活塞板簧刚度对相位角影响较小,而配气活塞板簧刚度对相位角影响较大.
Abstract
wei le yan jiu zi you huo sai si te lin fa dong ji de zhen dong wei yi xiang wei te xing ,jian li le ou ge fa dong ji re li xue he dong li xue de ji suan mo xing .zai mo xing zhong dui ya li bo jin hang le xian xing hua chu li ,de dao le zi you huo sai si te lin fa dong ji liang ge huo sai zhen dong wei yi zhi jian xiang wei de ji suan gong shi .fen xi le zhu yao can shu dui fa dong ji xiang wei jiao de ying xiang gui lv ,fa xian :zi you huo sai si te lin fa dong ji bi xu zai yi ding de chong qi ya li fan wei nei cai man zu fa dong ji qi dong de pei qi huo sai wei yi ling xian dong li huo sai wei yi de xiang wei guan ji ;fu zai dian zu de bian hua hui shi dian ci zu ni ji shu fa sheng gai bian ,jin er ying xiang xiang wei guan ji ;dong li huo sai ban huang gang du dui xiang wei jiao ying xiang jiao xiao ,er pei qi huo sai ban huang gang du dui xiang wei jiao ying xiang jiao da .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自华中科技大学学报(自然科学版)的牟健,林明嫱,池春云,洪国同，发表于刊物华中科技大学学报(自然科学版)2019年07期论文，是一篇关于自由活塞论文,斯特林发动机论文,振动位移论文,相位角论文,线性化论文,华中科技大学学报(自然科学版)2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自华中科技大学学报(自然科学版)2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：自由活塞论文; 斯特林发动机论文; 振动位移论文; 相位角论文; 线性化论文; 华中科技大学学报(自然科学版)2019年07期论文;