导读:本文包含了信号灯路口论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:信号灯,路口,交通组织方案,匝道,冲突点,车道,通行效率,配时方案,信号控制,道路资源
信号灯路口论文文献综述
本报,何易[1]（2020）在《信号灯一秒一秒调整，拥堵路口一个一个改进》一文中研究指出“超大型城市的交通就好比人体循环系统，一处受阻，影响全身。”上海市公安局新闻发言人办公室朱亮警官告诉，只要有一起车祸或抛锚事故，一条道路甚至几条道路就会排起长队。超大城市的“排堵保畅”工作，需要“绣花”般的精细和精准。2019年，上海公安交警(本文来源于《文汇报》期刊2020-01-18）
陈红,胡恩才,白静静[2]（2019）在《交叉路口信号灯智能管理系统设计》一文中研究指出设计主要结合西安工业大学东门实际交通状况提出并设计了交叉路口信号灯智能管理系统。根据交叉路口的实际车流信息,动态的管理交叉路口的信号灯,以达到不同通行方向的车流通行效率最优。通过采集车速、排队长度等交通参数,利用智能信息处理方法管理信号灯的红绿灯配时,实现交叉路口车辆有效通行减少延误时间。为解决道路交通问题提供了一定参考价值。(本文来源于《机械与电子》期刊2019年11期）
程小丹[3]（2019）在《基于Veins平台的城市路口交通信号灯智能控制技术优化研究》一文中研究指出针对当前路口交通信号灯智能控制优化方法中存在的响应时间较长等不足,进行基于Veins平台的城市路口交通信号灯智能控制技术优化研究。利用Veins平台与GLD编辑器进行城市交通路网模拟,结合实际交通数据进行参数设置,采用分级模糊控制器对交通信号灯进行控制,调节信号灯各相位时长;根据路口车辆流通数据,以各路口车辆的最小平均延时作为优化目标函数,利用自适应遗传算法寻求最优解,获得信号灯各相位的最优时长分配方案。实验结果表明,与现行方法相比,新方法的优化响应时间更短,能满足时效性需求,准确性高,稳定性好,且能够减少车辆等待延时。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2019年11期）
吴俊[4]（2019）在《某路口交通信号灯设计》一文中研究指出由于高校作业时间的特殊性以及人口的密集性,高校路口红绿灯的设计带有潮汐特性,但针对高校路口红绿灯的研究并不多。基于此,通过调研得出,高校路口红绿灯应分为高峰时段和普通时段两个时间段,运用韦伯斯特配时法分别进行配时,得出信号灯时间,并运用Vissim软件进行仿真,验证信号灯设计的合理性和必要性。(本文来源于《价值工程》期刊2019年26期）
吴珊[5]（2019）在《智慧交通巧解城市拥堵》一文中研究指出7月4日15时20分，在市公安局交警指挥中心的大屏幕上看到，高空镜头鸟瞰下的建设路口转盘处，交通秩序井然，车辆有序通行。2018年12月底，建设路口新增了交通信号控制灯，调试运行半年多来，有效解决了建设路口拥堵难题，无一次长时间拥堵状况。二(本文来源于《湘潭日报》期刊2019-07-08）
吴庆哲,周俊[6]（2019）在《基于模糊控制的多路口路段交通信号灯信号周期的研究》一文中研究指出为解决多路口的路段因交通信号灯配时引起的拥堵问题,提高道路通行效率,降低车辆等待时间,路段各路口的信号周期时长是首先要得到的参数。根据实际交通路况,针对多路口路段,同时考虑到存在多主干道的情况,无需建立准确的数学模型,提出一种两级模糊控制方法设计路段信号周期。通过仿真结果表明该文提出的方法性能良好。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2019年06期）
边辰通,殷国栋,徐利伟,张宁[7]（2019）在《基于车联网的信号灯路口密集通过算法（英文）》一文中研究指出为了提高信号灯路口的交通效率,基于车联网技术提出了一种密集通过算法.该算法的基本原理为:多个等待在路口停车线后的汽车需要在绿灯开始时同时启动,这样在一个绿灯周期内能同时通过更多的汽车.通过路口的汽车需要跟踪提前规划的轨迹以扩大车车间距.在密集通过算法中并未考虑信号灯的相位配时,因此该算法可以应用到现有的信号灯路口相位配时算法中,进一步提高现有相位配时算法的性能.为检测密集通过算法的有效性,设计了多个仿真工况进行了说明分析.仿真结果表明,所提出的密集通过算法能够有效地提高固定周期信号灯路口以及自适应控制信号灯路口的汽车通行数量,减少通行时间,这表明该算法能有效提高常见信号灯路口的交通效率.(本文来源于《Journal of Southeast University(English Edition)》期刊2019年01期）
刘振朋[8]（2019）在《无信号灯交叉路口特定工况车辆协作控制研究》一文中研究指出随着社会科技的不断进步汽车数量也在不断递增,使得道路交通状况变得十分复杂,从而导致交通事故频繁发生,对人民的人身安全及财产造成了危害。在道路交通网中,交叉口是交通枢纽,是车辆与车辆聚集、发生转向和疏散交通流的唯一场所,在整个交通系统的安全起着至关重要的作用。据相关数据统计,每年因交叉路口交通事故死亡的人数约占总交通事故死亡人数的20%。加快城市智能运输系统建设,加强智能交叉路口管理迫在眉睫。因此,出现了将车辆和道路相结合以系统地解决交通问题的想法,即智能交通系统(ITS)。21世纪的ITS是一种利用自动控制、通信工程和计算机技术等形成车辆和道路高度智能系的信息技术。它主要控制交通流量,避免交通堵塞,逐步实现自动安全行驶。针对车辆在无信号灯交叉路口的交通主动安全问题,论文进行基于无线通信的车车协作控制研究。本文依托于辽宁省教育厅高等学校重大科技平台科学技术研究项目(JP2017006)展开研究,具体研究内容主要包括以下几个方面:本文首先详细介绍了当前流行的车联网通信方式—车辆专用短程通信技术(DSRC)并设计系统参考架构。根据GB/T31024《合作式智能运输系统专用短途通信》给出DSRC的WAVE协议栈框图,设计了基于PanoSim的通信协议和利用MATLAB/Simulink建立通信模型,通过ControlDesk对其正确性进行测试。其次,分析了十字交叉路口的交通流和冲突点的分布,并将冲突点分类为合并冲突和分流冲突,然后给出了十字交叉路口冲突的检测方法、判断模型以及冲突严重程度判断方法。在建立十字路口两车冲突检测方之后,又对消除两车冲突的方法进行研究,并建立基于无线通信技术的消除两车冲突的策略。最后给出了无信号灯十字路口多车协作冲突消解逻辑并使用MATLAB/Simulink进行验证。然后对整车受力分析做了理想化假设,建立一个九自由度整车模型。利用“魔术公式”建立轮胎模型,解决轮胎与地面接触力,并利用单轴模型建立制动动力的车轮滑移动力学一阶模型。建立模糊PID制动与转向控制器,并进行实验验证。最后通过PanoSim搭建十字路口交通场景,并联合MATLAB/Simulink与PanoSim搭建联合仿真平台。将两车通过十字路口按照合流冲突消解、分流冲突消解分别进行硬件在环测试仿真,并给出相应工况下的曲线。经验证证明所建立的十字路口主动避让冲突算法的有效性。(本文来源于《辽宁工业大学》期刊2019-03-01）
张梅梅[9]（2018）在《职业教育中激励教育法践行模式的探究——基于十字路口交通信号灯的PLC控制项目》一文中研究指出《PLC编程与应用技术》是机电一体化专业的核心课程,有很强的实践性,学生除了要掌握基本理论知识,还要具备实践操作能力。目前,在职业学校的PLC课程教学中,由于受到教学模式、观念、方法等因素的影响和限制,导致教学工作难以达到预期的目标。笔者结合多年职业学校教学经验,在对PLC课程教学存在的问题进行分析的基础上,提出了切实可行的改革思路——将激励教育法践行到每一节课上。文章以十字路口交通信号灯的PLC控制这一项目的教学为例,分别从课前导学、课中内化、课后拓展叁个环节阐述如何践行激励教育法,并讨论了教学效果和反思。(本文来源于《黑龙江教育(理论与实践)》期刊2018年09期）
陈钟响[10]（2018）在《一种与信号灯匹配的路口电子引导线方案》一文中研究指出城市化进程导致城市道路越建越宽,双向10车道的市内道路在国内城市中已不少见,多车道路口为了让左转车辆快速通过路口会采用2个或3个左转车道以提高左转车辆通行效率,为解决多车并行时的间距问题还设置了左转引导线。但由于画在地面的线不能交叉,导致十字路口一般只能设置一组对向车道的左转引导线,本文探讨一种电子引导线的方案,既解决了路口各方向均可设置左转引导线的问题,又解决了左转多车道行车速度缓慢的问题。(本文来源于《中国公共安全(学术版)》期刊2018年03期）
信号灯路口论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
设计主要结合西安工业大学东门实际交通状况提出并设计了交叉路口信号灯智能管理系统。根据交叉路口的实际车流信息,动态的管理交叉路口的信号灯,以达到不同通行方向的车流通行效率最优。通过采集车速、排队长度等交通参数,利用智能信息处理方法管理信号灯的红绿灯配时,实现交叉路口车辆有效通行减少延误时间。为解决道路交通问题提供了一定参考价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
信号灯路口论文参考文献
[1].本报,何易.信号灯一秒一秒调整，拥堵路口一个一个改进[N].文汇报.2020
[2].陈红,胡恩才,白静静.交叉路口信号灯智能管理系统设计[J].机械与电子.2019
[3].程小丹.基于Veins平台的城市路口交通信号灯智能控制技术优化研究[J].机械设计与制造工程.2019
[4].吴俊.某路口交通信号灯设计[J].价值工程.2019
[5].吴珊.智慧交通巧解城市拥堵[N].湘潭日报.2019
[6].吴庆哲,周俊.基于模糊控制的多路口路段交通信号灯信号周期的研究[J].工业控制计算机.2019
[7].边辰通,殷国栋,徐利伟,张宁.基于车联网的信号灯路口密集通过算法（英文）[J].JournalofSoutheastUniversity(EnglishEdition).2019
[8].刘振朋.无信号灯交叉路口特定工况车辆协作控制研究[D].辽宁工业大学.2019
[9].张梅梅.职业教育中激励教育法践行模式的探究——基于十字路口交通信号灯的PLC控制项目[J].黑龙江教育(理论与实践).2018
[10].陈钟响.一种与信号灯匹配的路口电子引导线方案[J].中国公共安全(学术版).2018