导读:本文包含了逆子结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:传递路径分析(TPA),贡献量分析,逆子结构法,频响函数
逆子结构论文文献综述
邓支强,黄文兵,金明,司金龙,陈剑[1]（2019）在《逆子结构法传递路径分析方法研究》一文中研究指出文章阐述了传递路径分析(transfer path analysis,TPA)与逆子结构法的基本原理,针对现有TPA方法存在的不足,引入逆子结构法,实现激励源耦合TPA;对该方法的基本公式进行推导,探讨了其具体实施流程,并利用集总参数模型对该方法进行了验证。分析结果表明,逆子结构法能够准确识别结构动态参数,为进一步传递路径分析提供了可靠的建模数据;所识别出的子结构动态特性用于贡献量分析,找出了引起系统目标响应过大的根本原因,证明了逆子结构法TPA的高效与高精度特点。(本文来源于《合肥工业大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
彭文彬[2]（2018）在《机械装配动态质量量化指标的逆子结构分析与实验研究》一文中研究指出机电产品是由许多零部件通过一定的联结方式和耦合形式装配成一个整体来完成预定功能,装配工艺对装配结构及其联结件或耦合界面的动态传递性能产生影响。产品在运行中易受到外界激励而导致产品产生动态质量问题,包括振动、噪声与操控稳定性等。机械装配动态质量的优劣直接影响产品整体的动态质量。现有机械装配质量控制主要集中在诸如公差与尺寸协调性等静态质量指标的检测与评价,而在机械装配动态质量方面尚缺少有效的检测评价方法,相关研究也较为欠缺。鉴于逆子结构动态分析—逆子结构法这一机械结构动力学领域新近发展的技术理论方法的特点,本文在全面梳理和系统介绍其关键理论之后,针对机械装配动态质量的量化评价指标这一基本问题展开深入研究,着重围绕影响装配动态质量的两个关键度量—装配耦合动刚度和装配动态质量矩阵,应用逆子结构法进行探索性理论分析与实验研究工作。首先,为检验逆子结构法辨识装配耦合动刚度这一机械装配动态质量量化评价指标的有效性,针对五种间接逆子结构法(间接法)展开研究:(1)建立了基于频率响应函数(FRF)的叁点耦合和四点耦合机械装配件系统的二级子结构集总参数分析模型,以第一种间接法为研究例,仿真计算了装配耦合动刚度,并与直接逆子结构法(直接法)的计算结果和给定值进行分析比较,校验了间接法辨识装配耦合动刚度的理论完备性与适用条件;(2)设计加工了典型机械装配“两点、线、面”耦合结构系统的二级子结构实验模型,用激振测试获取它们应用逆子结构法辨识装配耦合动刚度所涉及的装配前的部件水平和装配后的系统水平的FRF数据;(3)针对“点”耦合装配件系统实验模型,分别采用五种间接法以实验数据计算装配耦合动刚度,并与直接法辨识结果和实测值进行分析对比,实验验证了五种间接法对“点”耦合装配耦合动刚度辨识的应用有效性;(4)针对“线、面”耦合装配件系统实验模型,分别采用第一和第二种间接法辨识装配耦合动刚度,得出了一致的结果,验证了它们辨识“线、面”耦合装配耦合动刚度的应用有效性。为完善逆子结构法检测机械装配动态质量的量化指标体系,本文还应用本征值分析探讨了机械装配工艺对耦合结构动态传递特性的影响,提出采用装配动态质量矩阵的平均本征值模数作为评价机械装配动态质量的另一量化指标,并建立了其量化计算公式。采用两点耦合装配件系统的二级子结构集总参数分析模型和相应的实验模型,探索性研究了该量化指标的应用可行性。本文获得的理论分析与实验研究结果为应用逆子结构法检测机械装配动态质量进一步奠定了理论基础,对于完善机械装配动态质量检测的技术方法具有创新性学术价值,对其工程应用具有指导意义。(本文来源于《暨南大学》期刊2018-06-30）
吕广庆,王敏庆,王博,曹人靖,郭志巍[3]（2018）在《振动结构耦合动刚度的间接逆子结构辨识方法》一文中研究指出耦合动刚度是复杂耦合结构振动分析中的一个非常关键的参数,其精确辨识对于结构振动特性评估与控制设计非常重要。为将逆子结构动态分析方法推广应用于振动结构耦合动刚度辨识,在建立了耦合动刚度逆子结构分析模型后,提供一种通过频率响应函数反演耦合结构动刚度的方法——间接逆子结构辨识法。最后采用单点和叁点耦合二级子结构"质量-胶垫"实验模型,验证了逆子结构辨识方法的理论有效性,包括辨识精度的误差分析.实验与理论分析结果的一致性表明,与现有的直接逆子结构动态分析方法相比,该方法较常规辨识方法具有适用条件范围更宽、辨识精度更高的优点,可以提高工程结构参数的辨识精度,具有更好的工程应用可行性与有效性,为逆子结构动态分析方法辨识振动结构耦合动刚度进一步提供理论依据。(本文来源于《声学学报》期刊2018年03期）
孟天涯[4]（2017）在《界面难测量产品运输系统动态逆子结构与频响探针联动分析》一文中研究指出在运输包装领域,产品运输系统可以视为由产品-包装-运载体构成的多级耦合系统。在该系统中,产品(关键部件)最为脆弱,在缓冲包装设计和运输损伤监测方面也最为关键。因此,对产品动态特性的测量显得尤为重要。然而,在实际的运输包装过程中,产品动态特性的测量及损伤监测面临诸多困难:(1)许多包装是不透明的,损伤与否不能通过肉眼辨别;(2)即使肉眼能够观测到,产品内部的结构变化及材料损伤也无法进行判断;(3)不可能每次检测都打开包装,这将造成极大的人力、物力资源浪费。鉴于此,逆向子结构分析方法发展了起来。该方法能够通过测量整个运输包装系统的动态特性反求产品(关键部件)的动态特性,具有极高的理论和实际应用价值。但该方法的应用存在着巨大的难点:由于包装结构的空间复杂性,系统各子结构之间的耦合界面处的动态特性难以直接测得。为解决该问题,本文提出了一套完整的技术手段,即频响探针技术,用于间接测量产品运输系统耦合界面处动态特性,从而为逆向子结构分析的成功应用提供保障。本文的研究内容主要包括以下四点:(1)针对耦合系统耦合界面处的频率响应函数难以测量的问题,在已有等截面纵向振动探针方法的基础上,分别提出了能够突破不同空间限制的变截面频响探针技术以及剪切探针技术,用于间接测量耦合界面处的频响函数,且进一步发展了跨点频响函数的探针测量方法,从而使得逆向子结构分析得以顺利施行。(2)进一步对频响探针技术的误差进行了分析,对频响探针预测公式进行了改善,并通过有限元仿真研究了多个因素对于频响探针技术应用过程中的影响,得出了用于指导频响探针技术合理应用的结论,且针对频响探针的质量对预测结果影响较大的问题,对频响探针公式进行了优化。(3)针对单点耦合包装运输系统耦合界面处的频率响应函数难以测量的问题,分别对单点刚性耦合系统和单点柔性耦合系统应用了变截面探针技术,从而实现了变截面频响探针技术和单点耦合系统逆向子结构分析方法的结合,提供了间接获取单点耦合系统耦合界面处的频响函数的方法,提高了逆子结构方法应用于实践的可能性。(4)针对多点耦合包装运输系统耦合界面处的频率响应函数难以测量的问题,分别对多点刚性耦合系统和多点柔性耦合系统应用了剪切探针技术,从而实现了剪切频响探针技术和逆向子结构分析方法的结合,提供了间接获取多点耦合系统耦合界面处的频响函数的方法,提高了逆子结构方法应用于实践的可能性。(本文来源于《江南大学》期刊2017-12-01）
李明宇,孟天涯,王军[5]（2017）在《逆子结构理论在运输包装中的研究进展》一文中研究指出微动态逆子结构方法在解决由产品、包装和运载体(如车辆)组成的产品运输包装系统的相关问题上效果显着。综述了运输包装中逆子结构理论的发展与完善及其在其他方面的应用成果、测量信息不完备下的逆子结构分析以及间接逆子结构分析。逆子结构理论的发展为了解运输过程中产品的动态特性提供了新的方法,也为今后运输包装的进一步发展提供了参考。(本文来源于《包装学报》期刊2017年04期）
邓支强[6]（2017）在《逆子结构法传递路径分析方法研究及工程应用》一文中研究指出传递路径分析(TPA)作为一种有效解决汽车噪声振动问题,提升NVH性能的技术手段,在广泛的工程应用中已开发出了多种技术方案。传统TPA、工况TPA、扩展工况TPA、快速TPA、多级TPA、混合TPA和时域TPA,都各有自己的优势和应用场合,也同时面临着分析精度和工作量之间的矛盾。TPA分析中最耗时耗力的工作是载荷识别和非耦合频响函数测量。将逆子结构分析方法引入到传递路径分析中来,利用逆子结构法可以在不解耦系统的条件下求解系统子结构间界面动态参数和子结构动态特性的优势,来获取界面动刚度和子结构非耦合频响函数,进而采用动刚度法进行载荷识别和路径贡献量分析。这一过程中既不需要系统解耦工作,也不需要额外的界面动刚度测试实验,从而达到提高工作效率的目的。文中详细阐述了逆子结构法传递路径分析的基本原理,并采用集总参数模型进行了仿真分析,验证了该方法的有效性。基于逆子结构法传递路径分析方法建立了工程应用分析模型和数据采集处理流程,应用于某型样车驾驶室振动传递路径分析之中。对样车进行了驾驶室振动水平测试,工况数据采集,频响函数测量,并解算出了动力总成悬置元件的动刚度和驾驶室的非耦合频响函数,进而实现工况载荷识别和路径贡献量分析。成功的找出了最大的工况载荷和各响应自由度的最大贡献量路径,为后续的改进优化指明了方向,也证明了逆子结构法传递路径分析方法工程应用的可行性。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2017-03-01）
莫愁,许辉勇[7]（2016）在《基于逆子结构传递路径分析方法的汽车车内噪声整改》一文中研究指出逆子结构传递路径分析方法可以重复利用部分数据,此特点在需要重复进行振动噪声传递路径查找的场合可以有效减少工作量。基于此方法对一款车内噪声超过标杆车的开发样车进行了两次振动噪声传递路径分析,然后对动力总成悬置进行了相应的整改,使车内噪声达到标杆车水平。(本文来源于《汽车零部件》期刊2016年07期）
吕广庆,仪垂杰,方科[8]（2016）在《机械装配耦合动刚度的逆子结构辨识方法》一文中研究指出为检测机械装配的动态质量,基于子结构法分析装配工艺对部件动态传递特性的影响作用,明确装配耦合动刚度是影响机械装配动态质量的唯一决定性关键因素。在阐述装配耦合动刚度的直接逆子结构辨识方法(直接法)并分析其在生产实践应用中存在的缺陷之后,建立五类装配耦合动刚度的基于频率响应函数(Frequency response function,FRF)谱的间接逆子结构辨识方法(间接法),并给出单点耦合和多点耦合计算公式及其工程适用条件。分析表明,五类间接法完全或部分避免直接法存在的测试操作困难,第一类间接法辨识精度受FRF谱测量误差影响最低且与直接法相近,可作为机械装配耦合动刚度辨识的最优间接法选项。逆子结构辨识方法的理论完备性和第一类间接法的应用有效性分别经机械装配二级子结构集总参数模型及其类比试验模型予以检验,为机械装配耦合动刚度辨识及其动态质量检测提供新的有效技术方法。(本文来源于《机械工程学报》期刊2016年09期）
王启利,王军[9]（2015）在《基于逆子结构的产品包装耦合系统传递路径分析》一文中研究指出目的以产品包装耦合系统为研究对象,基于动态逆子结构技术,利用传递路径分析法研究对目标系统级传递函数峰值贡献量影响最大的子结构传递函数,并找出耦合界面特征参数对力传递率的影响规律,从而更好指导缓冲包装设计。方法通过建立二级多点耦合系统集总参数模型,以此来研究各子结构传递函数,以及各耦合点对目标系统级传递函数的贡献量,研究耦合点处物理参数对力传递率贡献量的影响规律。结果找到对主要传递路径影响最大的子结构传递函数,以及耦合点处刚度及阻尼对力传递率贡献量的影响规律。结论无需拆卸系统,即可实现路径贡献量分析,高效地识别各子传递路径对目标系统级传递函数峰值的贡献量,揭示包装耦合界面物理参数对传递贡献的影响本质,从而为指导缓冲包装的设计和优化提供理论支撑和技术指导。(本文来源于《包装工程》期刊2015年19期）
孙中振,王军,卢立新[10]（2015）在《刚柔耦合包装系统动态特性分析的逆子结构方法》一文中研究指出目的以叁级刚柔耦合包装系统为研究对象,推导由系统水平传递函数反向预测部件水平传递函数的逆向子结构分析公式。方法结合刚性和柔性系统特点,分别将叁级刚柔耦合系统转化为二级刚性和二级柔性结构,经过理论推导得出结果,并用集总参数模型进行验证,对理论公式进行误差分析。结果验证了理论公式的正确性,获得了各测量传函对预测传函的影响规律。结论为刚柔耦合包装系统动态力学分析提供了理论依据。(本文来源于《包装工程》期刊2015年11期）
逆子结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
机电产品是由许多零部件通过一定的联结方式和耦合形式装配成一个整体来完成预定功能,装配工艺对装配结构及其联结件或耦合界面的动态传递性能产生影响。产品在运行中易受到外界激励而导致产品产生动态质量问题,包括振动、噪声与操控稳定性等。机械装配动态质量的优劣直接影响产品整体的动态质量。现有机械装配质量控制主要集中在诸如公差与尺寸协调性等静态质量指标的检测与评价,而在机械装配动态质量方面尚缺少有效的检测评价方法,相关研究也较为欠缺。鉴于逆子结构动态分析—逆子结构法这一机械结构动力学领域新近发展的技术理论方法的特点,本文在全面梳理和系统介绍其关键理论之后,针对机械装配动态质量的量化评价指标这一基本问题展开深入研究,着重围绕影响装配动态质量的两个关键度量—装配耦合动刚度和装配动态质量矩阵,应用逆子结构法进行探索性理论分析与实验研究工作。首先,为检验逆子结构法辨识装配耦合动刚度这一机械装配动态质量量化评价指标的有效性,针对五种间接逆子结构法(间接法)展开研究:(1)建立了基于频率响应函数(FRF)的叁点耦合和四点耦合机械装配件系统的二级子结构集总参数分析模型,以第一种间接法为研究例,仿真计算了装配耦合动刚度,并与直接逆子结构法(直接法)的计算结果和给定值进行分析比较,校验了间接法辨识装配耦合动刚度的理论完备性与适用条件;(2)设计加工了典型机械装配“两点、线、面”耦合结构系统的二级子结构实验模型,用激振测试获取它们应用逆子结构法辨识装配耦合动刚度所涉及的装配前的部件水平和装配后的系统水平的FRF数据;(3)针对“点”耦合装配件系统实验模型,分别采用五种间接法以实验数据计算装配耦合动刚度,并与直接法辨识结果和实测值进行分析对比,实验验证了五种间接法对“点”耦合装配耦合动刚度辨识的应用有效性;(4)针对“线、面”耦合装配件系统实验模型,分别采用第一和第二种间接法辨识装配耦合动刚度,得出了一致的结果,验证了它们辨识“线、面”耦合装配耦合动刚度的应用有效性。为完善逆子结构法检测机械装配动态质量的量化指标体系,本文还应用本征值分析探讨了机械装配工艺对耦合结构动态传递特性的影响,提出采用装配动态质量矩阵的平均本征值模数作为评价机械装配动态质量的另一量化指标,并建立了其量化计算公式。采用两点耦合装配件系统的二级子结构集总参数分析模型和相应的实验模型,探索性研究了该量化指标的应用可行性。本文获得的理论分析与实验研究结果为应用逆子结构法检测机械装配动态质量进一步奠定了理论基础,对于完善机械装配动态质量检测的技术方法具有创新性学术价值,对其工程应用具有指导意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
逆子结构论文参考文献
[1].邓支强,黄文兵,金明,司金龙,陈剑.逆子结构法传递路径分析方法研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版).2019
[2].彭文彬.机械装配动态质量量化指标的逆子结构分析与实验研究[D].暨南大学.2018
[3].吕广庆,王敏庆,王博,曹人靖,郭志巍.振动结构耦合动刚度的间接逆子结构辨识方法[J].声学学报.2018
[4].孟天涯.界面难测量产品运输系统动态逆子结构与频响探针联动分析[D].江南大学.2017
[5].李明宇,孟天涯,王军.逆子结构理论在运输包装中的研究进展[J].包装学报.2017
[6].邓支强.逆子结构法传递路径分析方法研究及工程应用[D].合肥工业大学.2017
[7].莫愁,许辉勇.基于逆子结构传递路径分析方法的汽车车内噪声整改[J].汽车零部件.2016
[8].吕广庆,仪垂杰,方科.机械装配耦合动刚度的逆子结构辨识方法[J].机械工程学报.2016
[9].王启利,王军.基于逆子结构的产品包装耦合系统传递路径分析[J].包装工程.2015
[10].孙中振,王军,卢立新.刚柔耦合包装系统动态特性分析的逆子结构方法[J].包装工程.2015
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