本文主要研究内容
作者姜玉刚,李博（2019）在《基于神经网络的大跨度刚构桥车桥耦合振动分析》一文中研究指出：传统的车桥耦合分析方法,需要分别进行车辆系统、桥梁系统的迭代,并以两者接触耦合相互作用为纽带进行收敛检验,分析计算量大、耗时长。本文以大跨度刚构桥为例,将神经网络技术引入车桥耦合振动分析。计算结果表明,此方法可以在保证逼近精度的前提下,大大缩短分析时间,为大跨度刚构桥车桥耦合振动的分析提供新的思路。
Abstract
chuan tong de che qiao ou ge fen xi fang fa ,xu yao fen bie jin hang che liang ji tong 、qiao liang ji tong de die dai ,bing yi liang zhe jie chu ou ge xiang hu zuo yong wei niu dai jin hang shou lian jian yan ,fen xi ji suan liang da 、hao shi chang 。ben wen yi da kua du gang gou qiao wei li ,jiang shen jing wang lao ji shu yin ru che qiao ou ge zhen dong fen xi 。ji suan jie guo biao ming ,ci fang fa ke yi zai bao zheng bi jin jing du de qian di xia ,da da su duan fen xi shi jian ,wei da kua du gang gou qiao che qiao ou ge zhen dong de fen xi di gong xin de sai lu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的姜玉刚,李博，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年08期论文，是一篇关于刚构桥论文,车桥耦合论文,神经网络论文,振动分析论文,公路交通科技(应用技术版)2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：刚构桥论文; 车桥耦合论文; 神经网络论文; 振动分析论文; 公路交通科技(应用技术版)2019年08期论文;