导读:本文包含了耐甲醇论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:在役油罐,防渗漏改造,特种环氧树脂,耐甲醇
耐甲醇论文文献综述
王天堂,曾邵,李军[1]（2019）在《加油站在役埋地油罐防渗漏改造中耐甲醇特种环氧树脂的研究》一文中研究指出本文针对加油站埋地油罐双层内衬改造技术中的常用的对苯不饱和树脂和环氧树脂这两种内衬材料进行对比分析,得出环氧树脂体系是一种更优的选择,而在高性能特种环氧树脂FXR-6N在普通环氧树脂优异性能基础上更具有耐甲醇/乙醇等生物油品的特性。文中进一步对FXR-6N的物理力学性能和耐化学性能进行了研究,并介绍了实际应用案例,为我国在役加油站埋地油罐双层内衬改造的安全性、有效性提供重要参考。(本文来源于《全面腐蚀控制》期刊2019年08期）
徐玉朵,郑书军,高福年,肖建斌[2]（2018）在《耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶的配方优化设计》一文中研究指出进行耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)共混胶配方优化设计。胶料的优化配方为:NBR/PVC DN508(NBR的ACN质量分数为0.40) 100,炭黑N550 35,喷雾炭黑 30,氧化锌 5,硬脂酸 1,莱茵蜡654 1,防老剂4010NA 1.5,防老剂NBC 1.5,增塑剂DOP 30,硫黄/促进剂(低硫高促) 5.9。优化配方胶料的物理性能、耐臭氧、耐汽油、耐乙醇汽油、耐甲醇汽油以及脆性温度达到日本本田公司NBR/PVC防尘密封材料标准要求。(本文来源于《橡胶科技》期刊2018年03期）
李陈郭,徐静,康瑞瑞[3]（2017）在《一种耐甲醇的浅色导静电涂料制备及性能研究》一文中研究指出通过多官能度的酚醛环氧树脂、高分子量的双酚A环氧树脂互配,用高官能度脂环胺固化,综合考虑涂层屏蔽性能、内应力、固含量、施工性,研制了耐甲醇的浅色导静电涂料。通过对该涂料在甲醇中硬度、开裂等研究发现,涂层经受1 440 h甲醇浸泡之后,附着力依然在5 MPa以上,邵氏-D硬度在74.5,同时解决了高交联密度涂层经常会出现的涂层发脆问题。制备的涂料固含量在90%以上,涂层表面电阻率符合GB/T 13348—2009中10~8～10~(11)Ω的指标要求,可制成浅色涂料,满足相关行业的使用需求。(本文来源于《中国涂料》期刊2017年10期）
高攀,赵红,丁伟元,何晓寒,楚天阔[4]（2016）在《直接甲醇燃料电池耐甲醇Co@Pd/C催化剂的研究》一文中研究指出电催化剂是直接甲醇燃料电池的关键材料之一,对电池性能,稳定性和寿命有着重要的影响。因此探索低成本、耐甲醇的阴极电催化剂对直接甲醇燃料电池的理论和应用都有重要的价值。采用分步还原法制备了阴极ORR的Co_(core)-Pd_(shell)/C电催化并与共还原法制得的PdCo/C催化剂进行比较。采用X射线衍射(XRD),高分辨透射电镜(HRTEM)结合能谱(EDS)和旋转圆盘电极(RDE)技术对催化剂进行表征。结果显示Cocore-Pdshell/C催化剂比PdCO/C具有较高的ORR活性和耐甲醇氧化性。由Co_(core)-Pd_(shell)/C作为阴极催化剂组装的单电池测试电池表现出96 mW/cm~2的峰值功率密度,比Pt/C的102 mW/cm~2稍低。(本文来源于《中国化学会第30届学术年会摘要集-第二十九分会：电化学材料》期刊2016-07-01）
田春霞,杨军帅,李丽,张小华,陈金华[5]（2016）在《新型耐甲醇氧还原电催化剂——氮掺杂中空碳微球@铂纳米粒子复合材料（英文）》一文中研究指出通过模板法制备了一种新型耐甲醇氧还原电催化剂——氮掺杂中空碳微球@铂纳米粒子复合材料(HNCMS@PtNPs)。首先,将铂纳米粒子负载于氨基化二氧化硅微球上,获得PtNPs/SiO_2复合材料。然后通过多巴胺自聚合反应在PtNPs/SiO_2复合材料上包裹聚多巴胺(PDA)膜,将其在氮气气氛中直接进行碳化处理并通过氢氟酸溶液刻蚀去除SiO_2,获得了内嵌有PtNPs的氮掺杂中空碳微球,标记为HNCMS@PtNPs复合材料。采用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、X射线衍射仪、拉曼光谱仪、比表面积分析仪和X射线光电子能谱仪对HNCMS@PtNPs复合材料的形貌和结构进行了表征。采用循环伏安法和线性扫描伏安法研究了HNCMS@PtNPs复合材料的电催化氧还原性能。结果表明:HNCMS@PtNPs催化剂的Pt载量高达11.9%(w,质量分数),对氧还原反应具有高电催化活性、高稳定性和优良的抗甲醇性能,是一种具有应用潜力的直接甲醇燃料电池(DMFCs)阴极电催化剂。(本文来源于《物理化学学报》期刊2016年06期）
白慧芳,李颖川,陈勇,王小魏,刘治彬[6]（2016）在《一种耐盐耐甲醇耐凝析油泡排剂的室内研究》一文中研究指出在天然气开采中后期,通常采用泡沫排水采气工艺来清除井底积液,但井筒积液具有较高矿化度,有时含有甲醇、凝析油等,都会影响泡排剂的性能。为了复配出性能更优的泡排剂,以6种常用的泡排剂为主剂,通过评价分析,优选2种泡排剂,确定最佳配比与浓度后,加入3种助剂,增加起泡高度以及半衰期,以改善泡排剂的起泡性能与稳定性能,最后对所复配出的泡排剂进行各项敏感性分析。最终,证明了所复配出的混合型泡排剂具有很好的耐盐性、耐温性、抗甲醇性以及抗凝析油性。(本文来源于《天然气与石油》期刊2016年02期）
胥会,陈建,朱林英,代文超[7]（2016）在《聚酰亚胺耐甲醇腐蚀的探讨》一文中研究指出聚酰亚胺经高温高压压制成片,红外表征结果表明聚酰亚胺在压制后固化交联。在甲醇中连续浸泡60 d后,聚酰亚胺质量基本没有发生改变,说明聚酰亚胺没有分解在甲醇中。液相色谱结果显示浸泡过聚酰亚胺的甲醇中没有新物质出现,说明聚酰亚胺在甲醇中没有分解。动态力学分析结果表明:聚酰亚胺在甲醇中发生了溶胀,甲醇浸泡后其储能模量和损耗模量都减少,力学性能变差。聚酰亚胺浸泡前后玻璃化转变温度基本没有改变。(本文来源于《塑料》期刊2016年01期）
吴召洪,陈建,朱晓飞,龚勇,胥会[8]（2015）在《聚苯硫醚树脂浸渍炭材料耐甲醇的研究》一文中研究指出石墨材料经聚苯硫醚树脂浸渍固化后,机械强度有所提高,其耐甲醇性也得到明显提高。研究了聚苯硫醚树脂耐甲醇的效果,以及聚苯硫醚浸渍炭材料对其气孔率和力学性能的影响。通过液体树脂先浸渍石墨再压制烧结的方式,能提高浸渍炭材料的各种力学性能。在压力35 MPa下压制,300℃烧结时各项力学性能及耐甲醇性最优。(本文来源于《炭素技术》期刊2015年02期）
张华知,陈建,金永中,张敬雨,宋亦兰[9]（2013）在《环氧树脂粘接炭黑耐甲醇溶胀实验》一文中研究指出通过固化剂含量与固化温度对材料耐甲醇溶胀的性能进行比较。利用分析天平比较溶胀前后的质量保留率,用电子万能试验机测试了试样溶胀前后的弯曲强度,讨论它们的强度保持率,使用SEM扫描电镜对树脂表面的溶胀状况进行分析。结果表明:当固化温度一定时,环氧树脂的固化剂含量在22%时其质量变化率最低,最能耐甲醇溶胀,随着固化剂含量的增加,树脂的耐溶胀性能随之下降。当固化剂的含量一定时,随着温度的升高,分子间的空隙增加使得环氧树脂被甲醇溶胀得更厉害。(本文来源于《化工新型材料》期刊2013年10期）
吴伟[10]（2013）在《耐甲醇汽油(M15)氟橡胶胶料的研制》一文中研究指出主要介绍了甲醇含量为15%、汽油含量为85%的甲醇汽油混合燃料(M15)对氟橡胶性能的影响。研究发现,提高氟橡胶的氟含量可以显着改善硫化胶耐甲醇汽油的老化性能;采用氟含量为71%的氟橡胶,经过适当的配方调整,可获得耐甲醇汽油混合燃料(M15)等综合性能优异的氟橡胶胶料。(本文来源于《世界橡胶工业》期刊2013年08期）
耐甲醇论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
进行耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)共混胶配方优化设计。胶料的优化配方为:NBR/PVC DN508(NBR的ACN质量分数为0.40) 100,炭黑N550 35,喷雾炭黑 30,氧化锌 5,硬脂酸 1,莱茵蜡654 1,防老剂4010NA 1.5,防老剂NBC 1.5,增塑剂DOP 30,硫黄/促进剂(低硫高促) 5.9。优化配方胶料的物理性能、耐臭氧、耐汽油、耐乙醇汽油、耐甲醇汽油以及脆性温度达到日本本田公司NBR/PVC防尘密封材料标准要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
耐甲醇论文参考文献
[1].王天堂,曾邵,李军.加油站在役埋地油罐防渗漏改造中耐甲醇特种环氧树脂的研究[J].全面腐蚀控制.2019
[2].徐玉朵,郑书军,高福年,肖建斌.耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶的配方优化设计[J].橡胶科技.2018
[3].李陈郭,徐静,康瑞瑞.一种耐甲醇的浅色导静电涂料制备及性能研究[J].中国涂料.2017
[4].高攀,赵红,丁伟元,何晓寒,楚天阔.直接甲醇燃料电池耐甲醇Co@Pd/C催化剂的研究[C].中国化学会第30届学术年会摘要集-第二十九分会：电化学材料.2016
[5].田春霞,杨军帅,李丽,张小华,陈金华.新型耐甲醇氧还原电催化剂——氮掺杂中空碳微球@铂纳米粒子复合材料（英文）[J].物理化学学报.2016
[6].白慧芳,李颖川,陈勇,王小魏,刘治彬.一种耐盐耐甲醇耐凝析油泡排剂的室内研究[J].天然气与石油.2016
[7].胥会,陈建,朱林英,代文超.聚酰亚胺耐甲醇腐蚀的探讨[J].塑料.2016
[8].吴召洪,陈建,朱晓飞,龚勇,胥会.聚苯硫醚树脂浸渍炭材料耐甲醇的研究[J].炭素技术.2015
[9].张华知,陈建,金永中,张敬雨,宋亦兰.环氧树脂粘接炭黑耐甲醇溶胀实验[J].化工新型材料.2013
[10].吴伟.耐甲醇汽油(M15)氟橡胶胶料的研制[J].世界橡胶工业.2013