本文主要研究内容
作者何成,张斌,朱海涛,刘伟东,薄旭盛（2019）在《基于驾驶员损伤及防护的客车正面碰撞安全性研究》一文中研究指出：针对客车在正面碰撞中较高的驾驶员伤亡风险,本文对某型全承载客车车身结构及驾驶员约束系统的正面碰撞安全性进行了研究。首先利用经过验证的客车有限元模型对其在50km/h碰撞速度下的车身结构安全性进行了分析及改进设计。在此基础上,构建了客车驾驶员约束系统有限元模型并对其保护效果进行了分析。最后针对约束系统存在的问题对其进行了改进及优化匹配。仿真结果表明,通过对整车的结构改进和驾驶员约束系统的匹配设计,驾驶员侧假人头部、胸部和腿部损伤值下降幅度明显,较好地满足了相关法规要求。
Abstract
zhen dui ke che zai zheng mian peng zhuang zhong jiao gao de jia shi yuan shang wang feng xian ,ben wen dui mou xing quan cheng zai ke che che shen jie gou ji jia shi yuan yao shu ji tong de zheng mian peng zhuang an quan xing jin hang le yan jiu 。shou xian li yong jing guo yan zheng de ke che you xian yuan mo xing dui ji zai 50km/hpeng zhuang su du xia de che shen jie gou an quan xing jin hang le fen xi ji gai jin she ji 。zai ci ji chu shang ,gou jian le ke che jia shi yuan yao shu ji tong you xian yuan mo xing bing dui ji bao hu xiao guo jin hang le fen xi 。zui hou zhen dui yao shu ji tong cun zai de wen ti dui ji jin hang le gai jin ji you hua pi pei 。fang zhen jie guo biao ming ,tong guo dui zheng che de jie gou gai jin he jia shi yuan yao shu ji tong de pi pei she ji ,jia shi yuan ce jia ren tou bu 、xiong bu he tui bu sun shang zhi xia jiang fu du ming xian ,jiao hao de man zu le xiang guan fa gui yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自时代汽车的何成,张斌,朱海涛,刘伟东,薄旭盛，发表于刊物时代汽车2019年01期论文，是一篇关于全承载客车论文,驾驶员约束系统论文,正面碰撞安全性论文,优化匹配论文,时代汽车2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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