导读:本文包含了模型车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车桥耦合分析,有限元模型,模型修正,时程
模型车论文文献综述
毛旺涛,王涛,王琪,刘修平,程建平[1]（2019）在《不同桥梁数值模型车桥耦合对比分析》一文中研究指出选取湖北省天门市境内一座跨径30m的简支T梁为试验对象,探讨车桥耦合振动的建模分析问题。首先,建立了叁种不同有限元模型——梁格模型、壳-梁模型及实体模型。其次,结合现场试验,采用有限元模型修正方法,对以上叁种有限元模型进行修正,同时基于有限元软件ANSYS中的参数化编程和瞬态分析功能,实现车桥耦合分析。最后,计算得到叁种模型在移动荷载工况下的位移及应力时程,并与实测值对比。结果表明,实体模型的位移及应力时程与实测值吻合度最高,壳-梁模型次之,从而为车桥耦合数值分析提供了一种建模的思路。(本文来源于《工程研究-跨学科视野中的工程》期刊2019年02期）
李大勇[2]（2019）在《汽车电子专业实训教学资源开发——以智能模型车制作为例》一文中研究指出根据现有教学现状和高职院校"汽车电子与电器设备"存在的问题,结合课程特点,提出了基于实践取向的教学模式改革。本文从行动导向的特点入手,以智能模型车制作培训任务为例,提出了一种行动导向的培训方法和实施方法。本文介绍了智能汽车调整和摄像头调整程序,并提出了开发汽车电子学习资源的想法。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年05期）
张华达[3]（2019）在《车辆状态与参数估计算法及其模型车试验验证》一文中研究指出车辆状态与参数对于主动安全系统来说至关重要,准确辨识这些状态与参数,能大大提高车辆的操纵稳定性、安全性以及燃油利用率。因此,车辆状态与参数的辨识对于汽车安全性能及操纵稳定性具有重要意义。而通过模型车进行验证,可以解决实车实验时的危险以及成本问题。首先,设计了模型车试验平台的载具、中央处理控制模块以及车载终端电源转换模块等,完成了试验所需定位系统的协议解析,并进行了定位系统的配置使其能够采集到试验所需的各项状态参数。基于相似理论探究模型车试验平台与真实车辆的动力学相似问题,实现了模型车试验平台与真实车辆的参数匹配。通过实验采集了模型车试验平台的参数,对于无法测得的模型车轮胎侧偏刚度则进行参数辨识,并对辨识所得的侧偏刚度的准确性进行了验证。准确实时地获取路面附着信息是汽车主动安全控制系统正常工作的前提。路面及其粗糙度、干湿状态对对侧偏刚度有很大影响。在这一前提下,在车辆稳态转向下进行轮胎侧偏刚度估计,从而进行路面状态辨识。首先由二自由度车辆模型得到前、后轴的侧向力及侧偏角,并考虑载荷转移得到各个轮胎的垂向力。通过前、后轴侧偏角之间的差值,消去了较难得到的质心侧偏角。而后通过递推最小二乘法估计得到归一化的轮胎侧偏刚度,并比较不同路面状态下的估计结果。通过仿真及模型车对所提出的算法进行验证。最后提出一种汽车质量与道路坡度串行估计算法。根据汽车质量与道路坡度变化的快慢进行分层估计,将缓慢变化的汽车质量作为第一层的估计输出,将快速变化的道路坡度作为第二层的估计输出。基于纵向动力学,首先由轮胎驱动力矩与车速通过扩展卡尔曼滤波算法进行第一层的汽车质量估计,接着将估计得到的汽车质量代入至第二层进行道路坡度自适应估计。通过仿真及模型车试验对所提出的算法进行验证,仿真及试验结果表明所提出的辨识算法能够准确实时的估计汽车质量与道路坡度。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2019-03-01）
柯磊,肖林,王婷,张蓉[4]（2019）在《基于模型车的远程监控系统》一文中研究指出该系统主要是为了实现远程实时监控车内外的情况和汽车的性能指标,由安装在模型车上的单片机、温度传感器、压力传感器、图像采集器、编码器,GPRS无线模块,以及用户终端组成。安装在模型车上的单片机将传感器采集数据进行处理后,通过GPRS传送到用户终端。使该系统在节约成本的基础上达到体积小、性能稳定的目的。(本文来源于《电子测试》期刊2019年Z1期）
黄蕾[5]（2018）在《打破传统定价模型 车险可按里程收费》一文中研究指出物联网、传感技术等科技带来的智能化变革，正在为车险产品创新提供可能。上海证券报独家获悉，人保、平安、阳光、众安等四家财险公司的“汽车里程保险”，在近日由中国保险行业协会（下称“中保协”）组织的行业创新产品评审会议上获通过，而评审通过是报批产品的前置程(本文来源于《上海证券报》期刊2018-08-07）
冯帆,冯瑶[6]（2018）在《智能电动模型车硬件模块设计》一文中研究指出"恩智浦杯"智能汽车竞赛是以智能汽车为研究对象的创意性科技竞赛,学生以汽车电子相关技术为基础,设计制作一辆智能电动模型车。本文介绍了一种摄像头智能车的硬件模块构架,从整体层面上提供设计思路。(本文来源于《山东工业技术》期刊2018年07期）
沈芳,韩国栋,吴钫[7]（2018）在《基于模糊控制的模型车轨迹跟踪系统设计》一文中研究指出针对模型车的响应速度和控制精度的要求,设计实现了以摄像头视觉为导向,以嵌入式控制技术为基础的叁轮式引导小车轨迹跟踪系统。通过建立小车动态运动模型,推算出了小车运行过程中距离偏差和角度偏差与驱动轮速度之间的关系;设计了模糊控制方法对偏差进行调节,并利用MATLAB对控制系统进行仿真实现,系统能够快速稳定地纠正偏差。最后在现场试运行中轨迹跟踪性能良好,达到了精确控制的性能要求。(本文来源于《电气自动化》期刊2018年02期）
冯帆,张靖雯[8]（2018）在《汽车电子专业实训教学资源开发——以智能模型车制作为例》一文中研究指出我校汽车电子专业主要教学方向在汽车电器、电路的构造及故障诊断,为培养学生的动手能力和科技创新能力,由学生动手制作不同类型的智能车模型,从整车层面上培养学生的综合知识运用能力。文章介绍了一种摄像头智能车的整车调校及摄像头程序框架,为汽车电子专业实训资源开发提供设计思路。(本文来源于《南方农机》期刊2018年06期）
黄丽那,李未,孙冰寒,蓝志坤,李俊[9]（2018）在《某模型车侧窗表面非定常压力场的数值模拟与风洞试验研究》一文中研究指出采用风洞试验方法和数值模拟的方法研究模型车的表面压力分布,稳态数值模拟阶段采用两种近壁面网格方案配合选用两种湍流模型:1)直接求解近壁区域的k-ω SST湍流模型;2)壁面函数求解近壁区域与k-ε Realizable湍流模型结合方法。根据与风洞试验的结果对比,比较上述两种方案的计算流体力学(CFD)模拟精度,并且在瞬态模拟阶段验证子域赋值法计算精度,为后续获取该模型外部后视镜气动噪声提供基础。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年02期）
段敏,曹景胜,金浙,张帅,闫丰雨[10]（2017）在《基于创新能力的应用型人才培养的模型车设计》一文中研究指出按照培养具有工程意识、动手实践能力和创新能力的应用型人才的目标,与理论教学紧密结合,科学地设置实验项目。基于摄像头的道路偏离自动调整模型车包括控制单元、摄像头、驱动和转向电机,由摄像头采集道路数据后送入控制单元进行分析并将输出信号送到驱动和转向电机,实现道路偏离的自动调整。在室内道路模型中,摄像头采集的是道路两侧的边界信号,通过二值化算法对图像进行处理,培养了学生的创新设计的能力。把理论与实际相结合,提高了学生的综合能力和团队协作精神。(本文来源于《辽宁工业大学学报(社会科学版)》期刊2017年06期）
模型车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
根据现有教学现状和高职院校"汽车电子与电器设备"存在的问题,结合课程特点,提出了基于实践取向的教学模式改革。本文从行动导向的特点入手,以智能模型车制作培训任务为例,提出了一种行动导向的培训方法和实施方法。本文介绍了智能汽车调整和摄像头调整程序,并提出了开发汽车电子学习资源的想法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模型车论文参考文献
[1].毛旺涛,王涛,王琪,刘修平,程建平.不同桥梁数值模型车桥耦合对比分析[J].工程研究-跨学科视野中的工程.2019
[2].李大勇.汽车电子专业实训教学资源开发——以智能模型车制作为例[J].内燃机与配件.2019
[3].张华达.车辆状态与参数估计算法及其模型车试验验证[D].南京航空航天大学.2019
[4].柯磊,肖林,王婷,张蓉.基于模型车的远程监控系统[J].电子测试.2019
[5].黄蕾.打破传统定价模型车险可按里程收费[N].上海证券报.2018
[6].冯帆,冯瑶.智能电动模型车硬件模块设计[J].山东工业技术.2018
[7].沈芳,韩国栋,吴钫.基于模糊控制的模型车轨迹跟踪系统设计[J].电气自动化.2018
[8].冯帆,张靖雯.汽车电子专业实训教学资源开发——以智能模型车制作为例[J].南方农机.2018
[9].黄丽那,李未,孙冰寒,蓝志坤,李俊.某模型车侧窗表面非定常压力场的数值模拟与风洞试验研究[J].汽车实用技术.2018
[10].段敏,曹景胜,金浙,张帅,闫丰雨.基于创新能力的应用型人才培养的模型车设计[J].辽宁工业大学学报(社会科学版).2017